1.中国建筑第五工程局有限公司 湖南长沙 410000；2.中国建筑第五工程局有限公司 湖南长沙 410000
摘要：本文介绍了湖南某地区高含水率路基施工过程中，应用强夯法填筑高填方路基的实际效果，并与其他施工工艺进行经济性对比。经过工程实践证明，针对高含水率土料，采用强夯法施工路基，能满足市政道路路基的施工规范要求且经济性较好。
关键词：强夯法；高含水率；路基；经济性
1 引言
现在道路建设发展迅速，大部分项目都存在工期紧迫、成本控制压力大以及环保政策的压紧，采用常规的路基施工方案很难保证项目的工期和质量，大量的弃方和外借土石方容易造成水土流失，不利于环境保护，也很容易造成超概算的情况出现。采用强夯法提高填方路基段的强度及稳定性，减少不均匀沉降及道路病害。
2 工程概括
项目所在地丰水期长，雨水丰沛，根据地勘报告和现场土样送检报告，项目场地内土料主要为圆砾土，含水率为20%-30%，远高于9.8%的最佳含水率，外借土石方取土场在10Km外，且运输道路通过城区，场内挖方量约74万m³，填方量约44万m³，外借土石方经济性差。为保证工程质量、进度要求，节约建安成本，对比外借土石方、土料改良和土体加固处理等方案后，采用分层填筑和强夯进行路基填筑，并按照强夯验收标准进行验收。
3 具体应用
3.1施工方法
每次强夯填土厚度6m，路基分层填筑5m现场圆砾土，每层厚度不超过1m，然后填筑1m片石，便于强夯机施工。通过试验段确定强夯参数：点夯2遍，满夯2遍。点夯夯击能3240KN.m（夯锤重为18t，直径2.4m，锤落距18m），夯击2遍，单点夯击9击，夯点间距2.5米，最后低能量满夯2遍（2160KN.m, 夯锤重为18t，直径2.4m，锤落距12m）。
由于强夯时，填方会下沉、外移，为保证边坡稳定和路范围内压实效果，夯击顶面宽度比设计宽度加宽不小于2m。夯击顺序从道路中线向路基外侧依次夯击，上下两层路基夯点错开布置。点击夯完后，及时用片石填补，圆砾土为高渗透系数土类，两遍点夯采用连续夯击，不考虑间隙时间。满夯重叠1/3-1/2夯锤面积施工，经强夯处理后，采用推土机整平，振动压路机压实收面。
3.2质量控制方法
①强夯后片石顶面沉降差不大于试验段确定的沉降差，根据填石路基规范孔隙率要求，确定其对应的沉降差；②通过静载试验检测地基承载力，承载力不小于满足表1要求；③路堤施工完后，采用全站仪和水准仪监测其位移和沉降。
表1 不同路堤高度地基承载力要求
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3.3施工情况
通过对已采用强夯施工的几个路基段进行统计，主要情况如表2。
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4 经济性对比
以项目某段高填方强夯施工为例，路堤长100m，路基上宽度37m，边坡坡率1：1.25，路基下底宽51m，边坡坡率1：1.25，路基强夯高度6m，总计填方17150m³，施工工期因主观因素影响不一，故本文不考虑工期方面产生的经济性。从外借土方分层填筑，粉喷桩处理及土料改良这三个方案中，按照每立方米土方的经济指标，对比各施工方案的经济性，各指标如表3。
表3 各施工方案经济性对比
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5 结语
强夯法操作简单、经济合理、效果显著等特点，使其在道路施工使用越来越普遍。根据项目的实际情况，包括施工环境、地质水文情况、项目工期的宽松情况以及项目所在地机械市场情况，制定合适的施工方案，保证施工质量。而随着EPC项目在国内的崛起，施工方案的经济性愈发凸显重要性，强夯施工法路地基处理，路基填筑等方面的应用也会越来越多，其技术也会应用越来越广泛。
参考文献
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