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公路工程试验检测影响因素分析马婵娟

发表时间：2020/1/7 来源：《建筑学研究前沿》2019年20期作者：马婵娟

[导读] 近年来，我国公路工程相关项目发展迅速，在很大程度上促进了经济的发展。

中铁六局集团有限公司交通工程分公司
        摘要：近年来，我国公路工程相关项目发展迅速，在很大程度上促进了经济的发展。但在公路工程施工过程中还存在着诸多问题，无法满足公路建设发展的要求。作为重要的民生工程，保证公路工程质量是首要的施工任务。如果公路工程出现质量问题，就需要施工人员进行维修，这就极大地增加了公路的成本。因此，相关人员要加强对公路工程的试验检测，对试验检测结果进行科学的分析，并以此为基础对公路工程施工进行调整，提高工程的效率和质量。
        关键词：公路工程；试验检测；影响因素；优化策略


引言
        在道路工程建设当中，由于公路工程量大、施工环节繁多、涉及工种多、受到自然因素影响等特点，决定了公路工程质量控制难度。如果公路工程建设中没有展开严格的质控，则很有可能产生路基沉降等问题，严重影响公路的施工质量和使用舒适度。近些年，人们对公路工程试验检测研究工作不断深入，但依然与国际发达国家之间存在着些许差距，主要是因为我国公路工程试验检测精度不足，所受的负面影响较多，这就需要不断加强公路工程试验检测技术的研究工作，找出影响其检测精度的因素，这样才能够发挥工程试验检测的效益，保证公路工程整体质量。
        1公路工程试验检测技术概述
        公路工程施工受很多因素的影响。因此，公路施工要充分利用公路工程检测技术，对施工进行全面的勘察，找出施工过程中的安全隐患，完善施工中的不足之处，使公路工程能够更加顺利地进行，进而提高工程质量。在应用工程检测技术的过程中，技术人员要严格遵守技术应用原则，最大程度地发挥工程检测技术的实际作用，提高检测质量。公路工程试验检测主要由 3 部分内容：抽样试验、参数标准和材料检测。针对抽样检测，技术人员的检测标准要有一定的侧重点，例如，水泥混凝土以及沥青混凝土的强度、分批次采购的原材料的一些理化特征、路面的平整度和路基路面的压实程度等抽样检测内容，是抽样检测的重点。针对参数标准，技术人员要在工程开工之前，进行击实试验、混合料的试验以及填土含水量试验，得出较为准确的参数标准。只有这些参数标准满足开工要求，才可以进行下一步的工作。针对材料的检测，技术人员要对施工过程中涉及的所有原材料进行细致的检测，即使是半成品材料和成品材料，也在检测的范围中。
        2公路工程试验检测影响因素
        2.1 混凝土质量不过关
        混凝土是公路工程施工中最常见的施工材料，其强度、承载力决定了工程整体的质量，因此，混凝土试验检测时公路工程试验检测的重中之重，也是十分容易出现问题的部分。在混凝土试验检测工作中，混凝土强度是十分重要的评价指标，混凝土的强度会在很大程度上影响混凝土构筑物的强度，影响工程本身的强度，若混凝土强度不足时，则很容易影响到混凝土构筑物的稳定性和耐久性。
        2.2 路面压实度不足
        公路路面的压实度在很大程度上影响了路面的稳定性，压实度不足的公路路面很容易出现裂缝、辙印、塌陷等问题，影响公路的使用效果，容易造成交通安全事故。

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路面压实度通常采用离析的方式来测试，但不同路面部分提取的样品，可能会在离析过程中表现出不同的现象，从而导致离析测试的结果不同，因此，若在采样时选择的采样点不够全面，不能够覆盖所有情况，很容易导致路面压实度评估错误，压实度不足，影响公路工程的施工质量。
        2.3 试验仪器准确度有限
        试验检测仪器设备在公路工程试验检测工作中十分重要，若仪器设备的读数不准确、测量范围过大或过小，很容易导致公路工程试验检测的质量不过关，影响公路工程质量。试验检测仪器设备准确度下降，不仅会导致数据的准确性下降，还会增加试验检测人员的工作强度，影响公路工程的施工质量。
        2.4缺乏检测管理体系
        在进行试验检测时，很多企业没有认识到该项工作的重要性，相关的检测管理体系也不健全。有些管理制度只停留在表面，没有切合当前工程实际情况，缺乏检测的专业要求，以及规范指导。因此按现有检测标准以及制度进行检测工作，无法保证试验检验结果的精准。
        3 加强工程试验检测精度的措施
        3.1将检测技术及检测设备进行更新
        公路工程试验检测技术及设备的更新是提升公工程质量检测的最有效并最直接的方式，所以，检测设备及手段的革新非常重要。试验设备主要是试验过程中利用的检测仪器，这类设备必须保证智能化、自动化及数字化，这类设备的应用不仅仅可以节省一定的人力资源，并且能够保证检测结构，将试验误差减少，提升试验检测精确度。试验检测技术在革新过程中应该将管理规范树立到位，保证统一性，将传统形势下因管理不规范等问题产生的限制问题进行解决，确保实现检测工作误差率的降低。
        3.2 设备与环境管控
        在开展试验之前，要对检测设备进行试运行，在检测设备上安装传感器，获得检测设备的运行参数，例如检测仪器的垂直度、锤击力等，设备参数检测进行5次以上，去掉最高值和最低值，其余值取均数，并与设备运行参数一一对应，保证和标准参数相差不足1%为合格，即可检测。设备使用要严格按照使用标准流程进行，严格掌控设备使用过程的状态。此外，还需要加强环境控制，检测当天实时测量环境温度，待到环境温度在20 ℃左右（18～22 ℃）进行现场检测工作，避免环境因素给最终检测环境带来过大的影响。
        3.3引入更优秀的操作仪器和设备
        公路工程试验检测的质量和准确度对检测仪器、设备的要求十分高，若仪器设备本身的准确度不足或测量范围不适合，很容易浪费试验检测工作人员的前期工作，反而影响公路工程试验检测的结果准确性，影响公路工程的施工质量。因此，工程试验检测部门应当定期研发、引入更优秀的仪器设备，为试验检测的结果奠定硬件基础，保证工程的试验检测工作能够顺利、有序开展，避免浪费样品和时间。
        3.4加大对试验检测工作人员的培养力度
        试验检测工作人员是操作仪器完成试验检测工作的执行者，他们的专业水平、实操水平、综合素质在极大程度上影响工程试验检测质量，因此，在提升硬件水平的同时，对工作人员的培养力度也不应放松。试验检测工作人员的培养应当从仪器操作、样品提取、数理处理、结果评估等多个方面进行，全面提升试验检测工作人员的工作质量。
        3.5路面压实度检测质量提高
        路面压实度的影响因素不仅局限于压路机械及方式，更要考虑到路基对路面压实度的影响。软土地基之上的路面压实难度较硬土地基之上的路面压实难度更大，因此，不同地基上的路面压实度检测需要不同的方法和不同的标准。软土地基上路面压实度需要结合路面沉降进行评估，避免路面沉降影响路面压实度；石方路基上路面压实度则不需要结合路面沉降，只需要通过20T 以上压路机的两次振动即可进行评估。根据国家标准，高速公路路面、一级公路路面对压实度的要求是≧0.7，其他等级公路路面的压实度要求在0.5~1.0之间。
        3.6保证施工质量检测制度完善性
        将我国《公路法》中的规定内容作为基础，对建设工程施工程序进行制定，保证施工进行中的施工进程能够在可调控范围之内。为了保证施工制度的有效建设，需要在法律法规基础上保证公路的持续性发展，让施工工作更加规范性及专业性。在质检机构运行中，需要从技术监督局对质量的要求上进行监督，保证施工单位能够树立榜样，确保施工质量被有效保证。
        结束语
        公路工程试验检测工作对于工程而言十分重要，直接关系到公路工程的施工质量和运行安全。目前，公路工程试验检测工作中的难点，归根结底是检测质量不达标，优化试验检测工作结果的措施就是从试验难点处突破、提高试验结果质量、提高试验硬件水平、提高试验软件水平，从而使公路工程的建设质量得到有效提升。
        参考文献
        ［1］赵志杰.公路工程试验检测影响因素分析探讨［J］.新疆交通运输科技，2017（2）：97-98.
        ［2］许青华，张文奇.公路工程试验检测影响因素若干问题的解析［J］.科学技术创新，2014（2）：223-225.