公路施工中填石路基施工技术的应用刍议李婷婷--中国期刊网

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公路施工中填石路基施工技术的应用刍议李婷婷

发表时间：2020/1/7 来源：《建筑学研究前沿》2019年20期作者：李婷婷刘红红

[导读] 国家经济的快速发展，让交通运输的压力越来越大，尤其是对于公路道路的要求愈发严格。

山东绿达景观工程有限公司山东潍坊 261031
        摘要：国家经济的快速发展，让交通运输的压力越来越大，尤其是对于公路道路的要求愈发严格。公路质量的好坏与填石路基施工技术的高低有着直接的关系，因此对于填石路基施工技术采取科学的方法，可以确保公路工程顺利完成，并且保证公路质量。结合实践，分析了公路施工中填石路基施工技术工艺，探究填石路基施工质量控制措施，以期对于今后的工程建设开展提供一定的参考依据。
        关键词：公路工程、填石路基、施工技术、质量控制


填石路基施工技术是一种适用于施工条件复杂的山区的路基施工技术。而路基的质量对于公路路面的正常运行起着决定性的作用，如果其质量不符合相应的标准，它将会对路面安全性造成非常巨大的影响，同时也将使得路面的养护成本有一个大幅度的提高。所以，必须对填石路基施工技术的运用有一个足够的重视度。
        一：填石路基施工技术在公路施工的现状
        路基作为公路施工建设中最重要的环节，路基也是公路整个工程安全性保证的前提。由于公路填石路基会受到地表水流和气候变化的影响而失去稳定性，因此一定要对填石路基技术进行适当的应用。填石路基施工技术在公路施工的整体结构中占有重要的地位。我国现在正处于填石路基施工的发展过程，路基施工各方面的技术还不够完善，填石路基在公路施工中还有很大的发展空间。在公路具体施工中，施工的工作人员要在熟练掌握填石路基施工技术的基础上，根据公路的实际施工情况进行相应调节。因为不同的公路工程对应不同的施工环境，所以要具体问题具体分析。
        二：对填石路基施工技术的特征及质量的研究
        填石路基施工时，其路基填料的密度变化大、压缩变形大、填石材料长期性能不稳定的特点。引起其密度变化较大的决定性因素是其材料级配，同时其干密度的变化也较大，这对于填石路基的施工碾压参数造成了巨大的的影响。结构密实是由于施工时小粒径填料较多，进而组成了密实度较大的骨架结构；压缩变形程度大的原因是普通的填石材料的压缩模量增加了工程的维护难度；石材长期性能不稳定性是因为由于时间的推移，石材逐步地被风化，导致其稳定性不断的降低。根据我国现行的相关法规所以提出的标准，要求填石材料应采用不易被风化的石材，减少对对易风化材料的使用（如：煤层、炭质岩类、风化页岩皆不能采用）。在填筑其他材料之前，路基的最后一层铺筑厚度应在200mm以下，过渡层碎石料粒径应在150mm；在对中层路基进行填筑时，细料含量应在35%以上。施工时，为了更好的确保施工应有的质量，应采用联合施工方法，使用大功率推土机的同时也使用重型压实机。

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        三：公路路基施工中填石路基施工技术要点
        1.填料的选择
        填石路基施工要大量使用填料，填料质量会对工程质量产生直接影响。因此实际施工时，要根据不同施工段、不同施工工序对填料进行科学合理的选择。选择填料过程中，要明确填料的分类、分级以及不同类别、不同级别填料的适用范围。例如，按单轴饱和抗压强度对岩石填料进行分类，可将岩石填料分为硬质岩和软质岩两大类。硬质岩填料适用于地基、零填和挖方路床的换填，也适用于填方路基的路堤、路床填筑，软质岩填料不得用于浸水填料；若将软质岩填料用于路堤填筑时，应采取包边封闭，设置垫层等措施。
        2.合适的施工设备
        选择对于填石路基施工需要结合现场施工工况合理选择设备，在不同施工需求中确定出不同的设备规格及施工参数，针对工程的需求选择合适的设备，同时在设备投入正式使用之前，需要进行设备的效果测试，通过试验段进行科学选择合适的施工方案，从而能够快速有效地进行工程施工。
        3.压实路基
        压实路基是公路路基施工中的最后一道工序。首先，在压实路基的过程中为了保证压实质量，应当结合施工实际科学开展试验，适当调节施工参数，保证良好的压实效果。如：碾压的厚度、碾压的速度、材料的含水量等均要结合施工实际进行试验并调节，保证施工参数的准确性。其次，在压实过程中速度是重要的指标，碾压的速度越慢，材料所受到碾压的时间也就更长，从而被碾压的能量也就更大，通常来说，在路基施工中的碾压速度应当保持在1．5/h～2．5/h之间。最后，碾压次数应当保持在4～6次为宜。在压实路基的过程中，重视对于施工参数的调节，积极开展实际试验，是保证施工质量的关键所在。
        四：公路工程填石路基施工质量控制应用措施
        1.控制填石路基质量控制
        相关质量的第一步是提高路基承载力，对于质量进行严格的监管，例如可以通过排水沟排除积水，保证石料的压实质量；在完成路基的建设之后，需要通过多次的碾压保证路基的压实质量和稳定，按照施工规范，根据相关设计要求施工人员按要求进行路基施工。在施工过程中，需要工程监理按照技术和操作规范以及质量标准要求落实相关的工作过程，对于施工材料和施工步骤进行严格的记录，确保在出现问题之后，能够及时找出错误的地方，并且加以改正，从而保证路基的质量。
        2.对地基承载力进行控制
        在填石路基施工时为了加强对于施工质量的控制，在施工之前需要对地基承载力进行控制。首先，施工之前要对地基承载力进行检验，通过开展施工现场实践来对于地基承载力进行测试，确保地基承载力可以满足路基施工的要求。需结合工程实际对地基承载力进行测试，测试要点主要包含亮点：其一，当填石路基填筑高度大于10m且小于20m时，承载力应当保证在200KPa以上，当填筑高度在10m以下时，承载力应当保证在150KPa以上；其二，对于地基承载力不足的情况，应当采取新的地基加固技术，对地基强度进行改良，保证填石路基的正常施工。地基承载力是填石路基施工的关键，只有地基承载力符合要求，才能够保证路基的质量，防止公路在运行过程中出现沉降问题。
        3.在路基布料时，采取的布料方法是网格线法
        这种网格式的布置能够确保填石路基松铺厚度。为了后续施工的顺利进行，可以对石料的运输路线的提前设计，并且使用挖掘机将石料直接送往施工现场。在进行路基施工时，要时刻谨记每侧填料宽度应高于原有的宽度标准（55cm）。为此，可以在路基的两端设置一些可有刻度的标杆尺，并每间隔5.5m设置一个标杆尺。设计完成后，在每次卸载填料后，应利用推土机进行施工。但是在此过程中，可有可能出现一些问题。
        4.加强施工监控
        监控地质检测、地基处理、填料选择、碾压等各个施工环节，与原设计进行对比核实与细化；根据施工后差异沉降率控制工期，预估沉降曲线；分析、监测路基位移与路基稳定性，根据实测数据以及现场施工状况对施工流程进行改进；要求施工管理人员对实际施工进度提供阶段性施工监测报告。
        结束语
        综上所述，想要保证填石路基施工技术，可以提高公路施工的质量，不仅需要对公路施工有一个完美的计划，还要按照这个计划来进行施工。同时要使用符合规定的合格的材料，避免因为原料问题出现后续的工程问题。所以，本文对于填石路基施工技术的质量以及其技术的运用进行了介绍，并对施工的材料以及设备的选择、碾压质量、采取的施工方法都进行了概述，同时提出了在碾压完成后，应对摊铺厚度、碾压密实度进行检测，从而确保施工的顺利完成和施工效果的良好。
        参考文献
        [1]杨恒.公路施工中填石路基施工技术的应用[J].四川水泥，2019（3）：134.
        [2]唐毅.公路施工中填石路基施工技术的运用[J].建材与装饰，2019（24）：298-299.