摘要：
“一带一路”战略我国政府提出的重大国家发展战略，随着该战略的实施，势必会加强我们和沿线国家的联系，加快各种生产要素和资源的流动，提高我省经济发展水平。研究我省融入“一带一路”建设存在的问题，有助于让我们清醒的认识到自己的不足和短板，在未来的发展过程中不断扬长补短，实现中原经济的腾飞发展，建设更加出彩的中原经济区。
关键词：一带一路 战略 制约因素
1、基础设施方面
1.1 缺乏市场主导的运营机制
当前，以郑州航空港为核心的临空经济发展模式仍是政府主导型的建设和投融资，尚未形成以市场运作为基础的资源配置模式。在这种由“地方主导、各自为政”的班列运营模式导致各个城市的重复建设和恶性竞争，不利于未来实现独立的市场运行。
1.2 基础设施建设投资不足
河南省基础设施建设需求强劲，但建设水平参差不齐、投资不足。省内基础设施建设水平参差不齐，存在明显的空间差异，城市内部基础设施子系统发展存在短板约束，不均衡现象较为明显。河南省目前的投融资模式单一，投资规模不大，投资效果不理想，与国内发达省市相比差距明显。
1.3 运输组织体系不健全
沿线国家铁路运输、关检规定等存在差异，航空、公路、铁路尚未实现统一标准，缺乏有效的仓储、物流体系，航空物流业务规模受限，增加了成本。另外，各地都在争相打造航空枢纽，没有形成有效的境内联运机制，不利于共赢。
1.4 货源及运输需求方面存在隐忧
目前，郑欧班列的货源京津冀地区货源占30%，南方沿海城市货源占40%，本地货源占30%；从欧洲返程的货物以饮料、食品类及日用品为主，这些商品能否被我国广大消费者接受和喜爱还尚待检验。另外，从运输组织方面来看，目前班列所用的货箱与入境货物还不匹配，导致出境货物卸货后无法合理载货，且现有航空集装箱与铁路、公路等集装箱不匹配，导致货物转运困难。
1.5 物流市场混乱
当前，中原经济区对物流行业的指导和管理程度相对较低，相关部门相互之间联系不够紧密，缺乏团结协作的意识。物流业之间存在争客户、抢地盘、争市场的不良现象，致使整体竞争力低，服务水平不高。
2、金融体系方面
2.1金融机构创新能力受限
1.金融机构级别较低
金融机构级别较低将对物流金融服务的开展存在限制：首先，银行分支机构缺少独立审批权，由此导致贷款审批流程繁琐，服务效率低下。其次，级别较低的金融机构在产品创新方面受到制约。
2.融资渠道较为单一
郑州航空港区的直接融资渠道受限，金融支持体系尚未健全。首先，融资方式仍以银行贷款为主。其次，大部分产业基金通过与银行合作实现资金支持。再次，直接融资方式发展滞后。最后，风险投资市场发展不足。
2.2 物流企业服务能力低下
1.物流企业规模实力不足
郑州航空港区物流企业规模普遍较小，专业物流服务的方向拓展有限，物流分散、单一、原始等状况突出，服务水平和效率仍处于低效阶段。多数物流企业只能提供基础的运输、仓储和装卸服务，而在信息服务、库存管理、供应链或物流方案设计等增值服务方面尚没有全面展开，服务方式有限。同时，物流企业基础设施薄弱，缺乏统一的电子支付系统和物流配送体系，投资回报率较低，物流过程的联动性差，发展后劲严重不足，致使港区物流金融业务的开展能力受限。
2.物流企业信息化建设滞后
物流业的发展离不开现代信息技术的推动，第三方物流企业信息化建设的滞后发展主要表现在：一是物流企业内部信息管理水平相对落后。物流配送中心自动化、机械化程度还处在较低水平，多数物流企业仍处于人工操作阶段。二是公共物流信息交流平台建设有待完善。供应链上下游企业之间互联互通、实时共享的物流信息机制还没有真正建立起来，信息割裂等问题仍然普遍存在。物流信息共享机制的缺失，导致多式联运的综合交通优势无法充分发挥，致使物流服务效率低下。
2.3 尚未形成有效的跨境金融服务体系
目前郑州还缺乏高效率的金融服务体供应链金融、航空金融租赁、离岸贸易结算、贸易融资等支撑国际航空物流和铁路物流产业发展的金融服务体系。国际铁路联运规则与国际贸易惯例也存在较大差异，由于支付结算、抵押贷款等方面的金融服务滞后也导致班列运营存在较大交易风险。
3、人才体系方面
3.1 涉外知识产权人才匮乏
在全球经济一体化的趋势下，知识产权逐渐成为企业实现自我价值的重中之重。河南省在融入“一带一路”战略的过程中急缺各类知识产权方面的专业人才，尤其缺少能够在对外贸易、国际往来中发挥重要作用的涉外知识产权人才。河南省因缺乏熟悉国际规则的涉外知识产权人才，在遭遇国际知识产权贸易纠纷时常常处于被动地位。
3.2 劳动力成本上升
河南省制造业在早期的发展得益于当时的劳动力人口原因。但是随着人口结构的变化，人口老龄化速度不断加快，劳动力成本不断上升，增加了制造业的生产成本，严重影响了制造业的发展。
一些低附加值产业的竞争优势将会随着劳动力成本的上升而逐渐消失，这将会导致部分低技能人群就业面临更大的就业压力。当前我国劳动力流动过程中，从低收入向高收入流动的困难较大，低技能就业人群的代际固化现象较为严重，进一步影响了低技能人群持续改善就业状况的能力。
4、结束语
了解了自身的劣势，我们就更应该从加大高质量基础设施建设、重新构建合理优化的经济运行制度、引进培养高素质专业人才、培训提高大量劳动者技能素养等方面来不断改善我们的不足，不断在变革创新中走出中原崛起的新路子。
参考文献：
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[2]刘静．河南省融入“一带一路”的比较优势分析[J]．现代经济信息．2016.08.
[3]吴尔翀．“一带一路”背景下我国金融投资面临的制约因素及应对策略[J]．中国国际财经．2017.09.
[4]何文静．“一带一路”视阈下中国经济增长实现路径分析[J]．赤峰学院学报．2017.12.
作者简介：
方方，1975.11，男，壮族，河南省开封市，硕士，中共开封市委党校，开封行政学院，科技创新网络发展教研室，副教授，研究方向：政务信息化，电子商务理论