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摘要：沥青混凝土路面工程所需的成本很高，所以尽可能地在施工过程中不要出现返工以及反复修整的情况，使此项施工工程的经济效益得到有力的保障。另外，沥青混凝土路面施工时，需有针对性地采取措施来预防病害的产生，有效地确保路面施工的质量，延长沥青混凝土路面的使用年限，确保工程的经济效益。
关键词：市政道路；沥青混凝土；路面裂缝；产生；养护
1沥青混凝土路面概述
所谓沥青混凝土路面，是指采用沥青混合材料铺设而成的路面。其主要由面层、基层、底基层（垫层）等组成。面层需要承受路面行车所带来的荷载，因此在进行面层施工时必须采用密实度高、强度高、抗滑性能好的沥青混合材料。一般是按照底基层、基层、面层的施工顺序进行施工，最终组成完整的路面承载结构，从而分担汽车荷载。垫层处于路基与底基层之间，其主要作用是防潮、防冻和排水。
2沥青路面裂缝产生的几种常见原因
2.1荷载型裂缝
反射裂缝是我国市政道路沥青路面非常常见的一种病害类型，是于基层由于温度变化产生的温缩裂缝或者水泥混凝土板块间的接缝、错台或裂缝反映到沥青面层而产生的裂缝。市政道路基层产生裂缝的原因主要有：一类是市政道路基层强度不足，基层在车辆荷载的反复作用下发生了开裂；另一类是干缩、温缩与车辆荷载反复作用的共同影响使基层发生开裂。
2.2非荷载型裂缝
（1）路基质量问题①由于路基施工质量控制不严格，导致局部压实度不达标，使路基产生不均匀沉降，形成沉降裂缝。②路基土含水量过大，冬季在反复冻胀作用下导致路面裂缝的产生。③市政台背回填处、半填半挖路段、旧路拓宽时新旧路基交界处等由于施工不规范导致压实度未能达到设计及规范要求，路基易发生不均匀沉降，从而形成路面裂缝。（2）在市政基层施工过程中，由于上下层之间的接缝搭接长度过小容易导致面层裂缝的产生。（3）冬季由于气温突降，一旦因降温造成市政道路沥青路面面层中产生的拉应力超过了沥青混合料的极限抗拉强度，沥青面层会发生开裂（这种类型的裂缝一般是横向贯通裂缝、横向贯通裂缝之间的平均间距为5m-6m左右）。（4）市政道路沥青路面使用的沥青等级和类型也是市政道路沥青路面裂缝产生的一个关键因素。经工程实践发现：选用温度敏感性较低的低稠度高粘度沥青可以在一定程度上延缓温度裂缝的发生。
2.3其他
市政道路沥青路面还存在一些其他类型的裂缝，比如由于路面整体强度较差、沥青面层使用年限较长发生老化等原因，也可能会产生一些面层裂缝，通常来说此类裂缝一般是闭合的龟裂、网裂等类型。
3沥青路面裂缝的危害
经工程实践发现：早期的路面裂缝对市政道路使用性能影响不是特别的大，但是随着裂缝的持续发展，当半刚性基层自身的胀缩拉应力、干温缩应变等超过了基层自身的极限抗拉强度时，基层就会从强度较薄弱的位置发生断裂。而且随着裂缝会渐渐向上发展直至面层。伴随着横向和纵向裂缝的不断发展，逐渐形成了大小不一的板块。随着雨水沿着裂缝不断渗入侵蚀，裂缝附近的路基和基层的含水量逐渐增大直到饱和。随着行车荷载对市政道路沥青路面的持续反复作用，路面会逐渐产生破碎、唧浆、翻浆、沉陷等较严重的病害，从而导致沥青路面强度逐渐降低。影响行车安全和行车舒适性。随着病害的继续发展和持续恶化，市政道路将渐渐丧失承载能力直至发生结构性破坏，市政道路沥青路面的使用性能和使用寿命受到严重影响。
因此正确认识市政沥青路面的开裂机理，制定合理有效的路面裂缝早期预防及处治措施，对防止沥青路面早期裂缝的发生、阻止或延缓裂缝的发展、延长市政沥青路面的使用寿命等方面都有着重要的意义
4沥青混凝土路面施工常见病害的主要防治措施
4.1沥青使用量控制
严格地控制沥青的使用量，对施工质量的提升非常有利，还能够有效地节约施工中的经济成本。所以必须要根据目标配合比调整好生产配合比，以确保沥青在使用量上，能够符合路面施工的实际要求，这样沥青混凝土的稳定性就得到了有效的保障，车辙和裂缝的现象也就能够有效地避免出现。
4.2施工前的检查工作
1）要全面地对施工材料以及设备的各项性能进行检查，确保其与施工要求相符，只要发现质量不符合要求的，第一时间同管理人员联系共同解决问题，为沥青路面的施工质量提供基础保证。2）对路面的碾压速度以及在开工之前给予明确规定，要结合工程的实际情况、现场的标准以及碾压设备参数等方面来确定碾压次数以及速度。另外，要注意施工路面的厚度，路面厚度的确定需依据各个层面松铺系数，这样可避免沉降现象发生。3）沥青混凝土路面施工的每个环节之间都是相互承接的，所以找到每一个工序之间衔接的方式，这样每一个施工环节之间才会更合理的相互合作，这样施工中常见的病害就能有效地降低。4）如有条件可先进行试验路段，试验合格后才可进行施工。同时，如果检验时有不符合施工实际情况的，要及时找设计人员沟通做出合理的调整，进而确保施工质量不会受到影响。
4.3沥青混凝土路面铺设
1施工前准备工作，开始铺设沥青混凝土路面时之前，要全面的检验路面平整度、横坡度及纵坡度，还要确定路基强度是否达到标准，避免局部出现松散的情况。同时，要按照施工流程以及现场的要求来进行路面的铺设，这样可以有效地避免裂缝和沉降出现。2路面铺设要点，在保持路基松铺厚度的同时，启动摊铺机设备后，要撤掉木板，这样可以压实路面。另外，摊铺机运行的速度需控制在每秒三米左右。这里要注意，摊铺机运行时，没有特殊情况，施工人员不可改变运行的速度或是停止运行，这样可以有效地保证路面平整度或是避免裂缝的情况出现。3施工中应注意的其他事项，运输车在提供沥青料时需均匀地撒到摊铺机的两侧，而且在施工时对熨平板的温度要进行控制，不可高出100℃。另外，在路面铺完后要及时清理上面的杂质，保证路面结构的稳定性，还要满足路面的渗水要求，减少裂缝的发生。
4.4路面碾压
在开始沥青混凝土路面施工时，为了避免裂缝出现，要严格控制路面碾压的质量，要确保钢轮压路机与摊铺机的速度保持一致，为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压，压路机起动、停止必须减速缓行，折回不应处在同一断面上。要按照开始前一次静压，中间2次振动，结束前2次静压的原则进行作业。当天碾压成型尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其他车辆，以保证工程质量。压实完成12h后，方能允许车辆通行。
5结论
市政道路沥青路面在使用过程中裂缝的产生难以完全避免，为减轻和延缓路面裂缝的发生和发展，在施工过程中应切实加强对各个施工环节的质量把控，努力把产生裂缝的各种不利因素的影响降低到最小程度，另外应采取有针对性的、有效的路面裂缝预防和处治措施。只有严控质量、防治结合才能达到标本兼治的效果，才能在最大程度上减轻和延缓市政道路沥青路面裂缝的发生和发展，才能有效地提高市政沥青路面的使用性能和延长市政沥青路面的使用寿命。
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