（齐齐哈尔工程学院，黑龙江 齐齐哈尔 161000）
摘要：本文首先对软弱地基的概念和对软弱地基处理的必要性进行了论述，通过分析软弱地基存在的问题，对道路桥梁建筑施工中的软弱地基处理方法进行深入的研究，以期为相关工程提供理论参考。
关键词：道路桥梁；建筑施工；软弱地基；处理方法
1.软弱地基的相关概述
1.1软弱地基的概念
软弱地基主要指由淤泥、冲填土及其他高压缩性土层构成的地基。软弱地基问题对道路建设有很大的影响，软弱地基处理的质量直接关系到工程质量。软土主要特征是天然含水率高、压缩性高、渗透性差等。通常软土是静水以细颗粒为主的近代沉积物组成的土，不同地区的软土具有不同的特征，软土往往具有一定的结构性，具有一定的硬壳层。软弱地基有一些固有的复杂特性。在软弱地基上修筑道路常出现过大沉降变形，造成不同程度的路基面损坏，使道路的使用寿命大大缩减。天然地基无法满足强度要求时，必须对软弱地基进行适当的处理，处理好软弱地基是保证道路建设质量的关键。
1.2处理软弱地基的必要性
道路桥梁的建设是一项十分耗时耗资又十分耗费工程人员精力的项目，与此同时，还要求相关工程人员具有过硬的专业知识和较高的职业奉献精神，所以要想高质量的落幕这项工程，企业必须下达大部分人力和物资。工程高质量的基础是地基的高质量，软弱地基的存在严重威胁了道路桥梁建筑的安全，而处理掉软弱地基必须要从土质入手，挑选一定硬度的土壤使道路桥梁承受的压力尽可能达到最大，使道路桥梁具有一定的稳定性，按时按质的完成工程。
2.道路桥梁建筑施工中软弱地基存在的问题
2.1沉降量较大
造成软弱地基的因素还有施工时对地基加固不牢的原因，没有采取有效的加固措施会使地基变的十分脆弱，导致路面几乎不能承受一定压力。一旦承受压力略微大时就会出现沉降现象，而随着沉降量越来越大，到达某一个临界值时会导致路面净空，还会对路面底端造成积水过多、淤泥堵塞的影响。再者，软弱地基的底端土壤还会造成剪切破坏，还会引发沉降量加剧的问题，根本无法形成较为牢固的路面，路面和路基的质量也无法得到保证。
2.2节段错台
路面邻近节段有不均匀沉降问题而出现错台，通常情况错台不显著，不会影响到使用，然而在软土地基中所修建道路的此类问题可能严重很多。因为路面的纵向受力不够均衡，就造成临近两段基础在软土地基上的压应力不够均衡，导致临近两段沉降值不够均匀发生错台。道路路面于沉降缝位置临近两节分别在不同的土质基础上，由于基底的压力，不同的土质就会展现不同压缩性，而两节沉降量便存在差异，继而造成两节段的错台问题。
2.3路面建筑破坏
因为在路面设计以及施工过程中，路面建筑物基础处理常常容易疏忽掉，所以非常容易导致路面建筑物病害与路面自身相比更易处理，不过维修费用会提高，对使用功能产生影响，更有甚者导致路基的局部由于没有建筑支撑出现小范围坏损。
3.道路桥梁建筑施工中处理软弱地基的具体方法
3.1管桩加固法
该方法主要用于钢筋混凝土桩的处理。主要施工设备为薄壁桩式钻机和薄壁管式桩式钻机，属于现阶段新型桩基工程。桩的内壁与土壤有机地结合，以增强土壤和管桩之间的摩擦，并促进形成良好的负荷。桩加固具有高负荷、经济效益好、耐久性高、施工效率高、桩质高的特点。它需要相对较小的土层和广泛的使用领域，这有利于公路桥梁的生态建设。
3.2塑料排水板加固法
对道路桥梁地基进行处理过程中，采用塑料排水板加固法，该方法是一种新兴的技术工艺，在实际的施工时，在软土层中插入塑料的排水板，在插入的过程中，不仅要采用专用的机械设备进行，而且对于插入的深度要具有一定的差别。之后对土层进行预压荷载，检测土层的承载力，通过预压也可以把地基中的水分挤压出来，并沿着塑料板逐渐上升，最终将水分可以留到砂垫层，对软土地基进行了不断的强化，使地基的荷载力也在逐渐提高。塑料排水板加固法具有独特的优势，高效、便捷、成本低等，所以在实际施工过程中得以广泛的应用，而且在水上工程也受到了重视和推广，在实际施工过程中广泛的应用，使经验也在逐渐提高，不断丰富。
3.3换填土法
如果软弱土地基承载力出现变形进而不能适应设计要求，而且软弱土层厚度较小的时候，我们能够采取换填土手段，具体就是将基础底部软弱土层的全部以及部分挖除掉，之后利用强度比较高的砂进行换填，而且要保证到达规定密实厚度。此类手段通常用于公路构筑物地基处理之中，通常状况，利用重锤夯实，又或是借助机械碾压，利用平板振动，以上措施都能够用于实垫层施工，依靠这些手段不但能够加固地基表层土，而且可以对分层同填土有效处理采取换填土加固手段，依靠土中的附加应力分布，让垫层可以有效承受上部的较大压力，较小压力最终依靠软弱层来承受。换填土法大多应用在杂填土地基、暗沟、素填土、淤泥以及淤泥质土中。
3.4灌浆法
在实施灌浆法时第一步就是勘测当地的土层情况，然后将原材料混合后形成流动的浆液，运用压力机器在软土质中进行喷射浆液，提高土质的凝结力，使土质质量得到保障。通常采用的灌浆法有渗透注浆和劈裂注浆。在实施灌浆技术时，务必要结合工程的实际情况进行，把握好灌浆力度，之后再对其碾压以便充分排除浆液中混合的气体，保证地基所能承受的压力。
4.结语
总而言之，在经济建设快速发展的今天，道路桥梁的建设也是需要重视的工程之一。增加了对软弱地基的处理方案，不仅方便了我国沿江、沿海、沿湖等地的道路桥梁建设问题，也可以为世界上的此类问题提供参考，处理好了软弱地基，也可以提高整体施工工程的质量，保障人民生命财产的安全，持续稳定的发展我国的社会经济。
参考文献
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