论城市轨道交通机电安装“标准化施工工艺”--中国期刊网

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论城市轨道交通机电安装“标准化施工工艺”

发表时间：2020/1/9 来源：《电力设备》2019年第19期作者：邱江

[导读] 摘要：随着我国经济的不断发展与城市化进程的不断推进，人们的生活水平日益提升，在日常的出行过程中，交通工具的选择呈多样化趋势发展。

        （五矿二十三冶建设集团有限公司湖南省长沙市 410000）
        摘要：随着我国经济的不断发展与城市化进程的不断推进，人们的生活水平日益提升，在日常的出行过程中，交通工具的选择呈多样化趋势发展。可是长时间以来，由于我国交通发展规划存在缺陷，导致交通压力日益增大。进行标准化的轨道交通体系构建是缓解交通压力最有效的办法。但是由于施工技术与管理制度的问题，导致城市轨道交通建设虎头蛇尾，无法做到缓解交通压力的作用。为了保障城市交通的安全运行，国家专门出台了相关的建设准则与验收规定。为了响应国家号召，本文从交通规划的实际情况出发对如何进行标准化施工展开探讨。
        关键词：城市轨道交通；标准化施工工艺；机电安装
        自21世纪来，我国的城市化发展速度与日俱增，为了人民便利的出行，我国开始兴建地铁、有线轻轨、高铁等新兴交通工具。由于在建设过程中缺少合理的规划加上我国居民私家车数量的增多，交通堵塞问题日益严重。许多地区为了快速修建交通线路便缩短工期，为交通安全问题埋下了隐患。在缓解交通压力与提升交通安全方面，最有效的方法就是从机电设备的安全与质量入手。投入大量的公共交通设备，减少私家车上路的数量，建立一个符合实际情况的城市轨道交通线路系统。
        一、我国城市轨道交通的现状
        1.1私家车带来的交通压力
        随着改革开放的不断深入，国民经济生产总值不断提升，我国人民的经济承受能力也随之提升，各个家庭都有了汽车。根据统计数值显示，2012年底私家车的数量高达2亿辆，2019年上半年，新出售的汽车有一千二百多万量，我国汽车保有量高达3亿辆，2019年上半年汽车新注册登记1242万辆，较去年增长百分之十；2017年到2018年新注册登记汽车较去年增长百分之十。可见我国私家车的数量越来越多，且一直呈上升趋势。由于私家车数量的增长，给城市交通带来了巨大的压力。到2019年，驾驶证的注册率又创新高，可见私家车的未来市场存在着无限潜力，可是对于交通规划来说是一个巨大的考验。
        1.2交通线路的缺陷
        我国的轨道交通呈多元化的形式，至今还没有一个具体的分类标准，对于运行速度来说一般被分为：“地铁类、客车类、公交类、高铁类、有轨电车类”等。由于我国人口数量多，对于交通的需求大，我国人均交通占地面积仅有10.5平方米，不及国外人均交通占地面积的三分之二，可见我国人口与城市轨道交通间的矛盾十分尖锐。由于我国轨道交通起步较晚，没有形成完善管理的体系，直到21世纪，我国轨道交通管理体系才逐步完善，迎来较大的发展时机。截止2019年，我国具备完善交通体系的城市不超过16个、轨道交通线路为68条、运营车站数量为一千四百多个。各个方面虽较去年有较大幅度的提升，但是在天津、重庆、长春等一线城市还不具有完整的交通线路，对于这些城市的经济发展有较大的限制。
        二、机电安装“标准化工艺”的重要性
        2.1对于政府而言
        “标准化工艺”在武汉市轨道三号线交通得到了实践，其实践结果证明使用“标准化”工艺安装的交通设备在安全性的提升与交通压力的缓解方面都有了显著效果。武汉市轨道三号线使用了机电标准化工艺，促进了当地交通的发展，实现了一年同一线的目标。该工艺不仅在交通建设速度上具有优势，在质量检测上也十分严格。武汉市在三号线的施工时，没有一次因质量原因进行返工而且如期交工并投入使用。

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对于武汉市政府而言，“标准化工艺”有效的减轻了自己的工作量，帮助自己完成了监督职能并提升了这个工期的成活率，节约了一大批资源。
        2.2对于施工者而言
        近年来，我国对于城市轨道交通建设十分重视，对于建设质量问题提出了严格的要求，要进一步加强对工程质量的把控，充分发挥政府监督的权限，这对于施工者而言既是机遇又是挑战。现有施工队的技术水平层次不齐，无法保证整个工程不出现问题。“标准化的机电安装工艺”统一了交通建设中材料、设备、技术能力等，将抽象的建设图纸具体化了。有了统一的标准，施工者就知道在建设过程中要注意的问题是什么，如何规避这些问题。较传统的建筑模式而言，没有了多头管理，统一了建筑方向，为施工者在日后的施工过程中扫清了障碍。
        三、机电设备标准化的安装
        为了解决我国城市轨道交通的缺陷问题，要注重对机电设备的投资与管理。作为轨道交通后期运作的重要环节，机电设备的质量与机电设备的安装经常被忽略。21世纪之前我国没有国产化的机电设备，完全依赖进口。直到国家颁发《指导城市交通改革意见》，各大企业才对机电设备开始重视。中国有句古话“要想富先修路”，为了提升国家交通竞争力、缓解交通压力、保证乘客的舒适度以及乘车的安全性，所以要安装标准化的机电设备。
        （一）机电设备出厂准备
        不同的机电设备型号具有不同功能，想要轨道交通设备能够发挥其最大的作用，要选择合适的型号，就像建房子要打好地基。机电设备作为城市轨道交通的核心部位，其规格一定要符合国家生产标准。机电设备不能由企业私自生产，要有专门的生产厂家在国家的监督下生产。企业与厂家签订合约，厂家要在企业的监督下生产出符合质量检测标准的机电设备，在设备出厂前按照签约文件进行验收并监督封装。特别要注意对设备尺寸的检查，看型号是否合适。
        （二）机电设备施工准备
        机电设备的型号要符合轨道交通的设计理念，在设备安装前要对线路铺设与线路绝缘性进行详细检查，看是否符合国家统一管理标准，以便利于日后的维修工作，节约维修时间与检测时间；为了在安装时不发生安装错误的情况，要对机电的尺寸、型号、安装位置做出明确的标注；在线路的配置过程中，要注意区分每根导线颜色与功能以及要标注出每个接口的功能，避免接错线路造成电路烧毁；在安装时要运用抗干扰技术，因为安装现场电路繁多、操作流程复杂导致各类电磁辐射的发生。
        结束语
        为了缓解城市化进程所带来的交通压力与交通安全的隐患，可以在城市轨道交通建设中安装机电“标准化施工工艺”，但要特别注意机电设备的质量问题。无论是对于政府而言还是施工者而言做好机电设备出厂管理与机电设备施工准备工作，都能够减轻自身的负担并提升整个工程的运作效率。综上所述，“标准化施工工艺”将是未来城市轨道交通建设的发展趋势。
        参考文献：
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        [3]褚聪慧.机电工程施工管理中存在的问题分析及改进措施[J].居舍,2019(32):144.