摘要:随着我国民航飞机制造技术的发展，有越来越多的种类的飞机，使民航维修增加难度。并且，技术人员维修经验不断积累，相关技术维修水平也在提高。为使我国的民用航空运输业快速发展，本人在文中简单分析了民航飞机的维修技术和方法。
关键词:民航飞机；检修技术；方法分析
前言:由于我国民航飞机在实际飞行过程中，很容易出现不同程度的故障问题，这就需要对民航飞机进行合理的维修。因此，民航飞机故障维修工作要得到相关工作人员的高度重视，并且要以民航飞机的实际情况为切入点，对维修故障进行分析，提出相应的改进措施，从而有效解决民航飞机的故障问题，提高民航飞机的管理质量。
1.国内民航飞机维修中的问题
1.1现状
飞机性质比较特殊，不能像普通机电设备一样在出现故障时再进行维修，首先，对于飞机的生命财产安全的基础就是安全运行，不能盲目的对飞机进行预防性的检测与维修，飞机的零部件的维修费用较为昂贵，因此，对于飞机维修计划的制定需要谨慎而行。对于飞机的维修可以分为两种修复性维修和预防性维修，对于飞机采用什么维修方案，在何时进行维修，如何讲飞机的故障率降至最低。对于飞机的预防性维修主要有飞机零部件的检查，润滑，零部件更换等，对于飞机进行有计划性的维修检查。修复性维修主要是飞机零部件的分解、更换和飞机在发生故障之后如何能够恢复到正常工作状态。
1.2民航存在飞机不安全因素
技术人员进行飞机维修的过程中，对于可能会发生故障的部位引起充分重视，并对故障部位进行维修。飞机相比于其他交通工具而言，具有较高的安全指数，但飞机会受到天气的影响较大，飞机各个部件的工作状态是否良好决定了飞机的安全飞行状态。例如：在汽车轮胎状态不好时，如果不在极端状态下进行使用，就不会造成较大的安全事故，但是这样可能会耽误一定的计划，但不会对生命安全产生很大的影响，因此，人们对于这类问题不会非常在意。但是，一旦飞机发生任何故障都会产生一定的安全问题，甚至会造成更大的生命财产损失，所以，安全人员对于飞机的维修必须要保障无故障飞行，对于飞机起飞前进行认真且严肃的检测，及时对飞机的零部件进行更换，在飞机正式起飞之前做好维修和检查工作。对于飞机的这种现代维修理念，在利用最有效的维修策略的同时，能够尽量减少飞机的故障问题，将飞机的一切安全隐患都消灭在萌芽中，对于飞机的维修需要采用正确且有效的方式，如果不事先对飞机进行维修，一旦出现发生任何故障，则可能带来更大的经济损失。因此，对于飞机的维修需要将现代维修理念与技术结合起来，在传统维修经验的基础上采用更加行之有效的维修方式，从而，形成一套科学，可行的飞机维修体制。
2民航飞机故障维修的改进措施
2.1做好飞机运行故障分析的整理与汇编
首先，建立专门的组织部门，通过组织人员对不同型号类别飞机的相关故障信息与维修方法的分析与整理总结出更多的经验和数据资料，并对各种疑难问题和故障进行充分了解，从而有针对性的把握各种故障的原因和解决方法，减少重复故障问题出现的现象；其次，通过组织人员对相关经验和实践活动的总结、整理与汇编工作，不断提升维修人员的专业维修能力，从而使其为解决飞机运行故障提供巨大的帮助，并为日后的维修管理工作提供可靠的数据依据。
2.2加强对飞机运行质量管理人员的培训
航空企业要加强对质量管理人员专业知识的培训，使其不仅要对各种民航法规有一个深入的了解，还要熟练掌握民航飞机的维修过程，从而为民航飞机的安全运行提供保障。
另外，报告、把关与鉴别是检验质量管理人员职能的体现，这三个方面各自独立又相互联系，共同构成了质量管理人员质量职能的基础。因此，航空企业要加强对质量管理人员的技术培训，使其在提高自身的管理技术的同时，保证飞机运行的安全性。
2.3强化维修工作人员的专业技术培训
民航企业要能够充分重视维修工作者的维修技能水平的培训，必须要求维修技术人员对飞机的基本构造以及飞行原理有着全面的把握和了解，充分的熟知飞机的各个环节，在专业技能的培训期间，充分设置一些具体实践的内容来充实保障维修技术人员在培训过程中获得相应的实践能力和经验。只有保障维修人员具备了实践操作的能力，借助系统的培训内容，才能够保障其在真实的故障维修工作中较好的解决存在的故障和问题，实施相应的上岗授权管理制度来强化管理水平。除此之外，随着航空企业的不断发展，促进了飞机系统更好的交流和关联，以往的一些技术水平己经很难满足现代飞机故障维修的需要，所以需要结合现代飞机的特点，结合电子技术，针对维修人员展开交叉培训，从而全方位保障维修人员的专业技术水平。
2.4制定完善的决策方案
在进行民航飞机维修管理工作时，应当制定完善的决策方案，明确工作目的，创建先进的数据与信息分析系统与结构，在严格管理的过程中，形成具有针对性与实效性的管理机制，提升维修管理工作的可行性与有效性。且在民航飞机维修的过程中，需遵循当前的客观规律，了解具体的质量数据信息，对质量信息进行合理的分析，收集数据，更好地对其进行汇总，在决策系统的支持下，提升整体管理工作效果，开展科学的判断工作与管理工作，提升整体管控水平。目前，我国在飞机维修企业实际发展期间，已经创建了维修数据收集系统与管理系统，在管理的过程中，开展数据统计与技术分析工作，针对民航飞机的维修内容进行严格分析，针对故障进行合理的判断。
2.5构建动态化的维修程序和检修体系
在维修和检修体系中，包括常见故障的处理办法、突发故障应急处理、典型故障的处理时间掌控、预防故障检修的流程和维修技术人员的技术和素质考核等内容。动态化的的维修程序和检修体系能应对各种典型或者突发的现场故障，并能根据具体实际，有效调整故障的应对策略。
2.6建立民航飞机维修数据库
建立各自的维修数据库，并针对可能出现的故障全面制定应对方案，以确保当故障问题出现时，维修人员能够迅速找出对应方案来加以解决，这可以在很大程度上减少维修工作的花费时间，保证维修工作可以在短时间之内高质量完成。同时，维修人员还可以依照飞机事故的出现频率，对出现可能性高的故障进行提前检测，以达到防患于未然的效果。这样，维修数据库就能成为排除民航飞机故障问题的重要参考依据。为了完善数据库，维修人员要对每次维修工作的情况进行详细记录，并利用工作空闲时间对数据库信息进行统计和分析，从而及时查明飞机易出现何种故障，找出这些故障的具体原因。
结束语:
为了能够加强飞机飞行的安全性，需要对民航飞机在维修中遇见的问题进行较为全面性的分析。同时，还要对飞机维修的现状及各种不安全因素进行严格性的控制。这样，就能有效地利用故障数据让现代维修技术更为先进，并且得到较为积极的应用。最后，还要做好相应的换季突发准备工作。从而使得民航飞机维修技术的应用效果更为显著。
参考文献：
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