摘要：在科学技术不断的发展下，我国的铁路工程行业也得到迅速发展。铁路电气化的物资管理是安全生产顺利进行的保障。物资充分的储备能够降低建设设备的故障出现概率，减少故障处理的时间。所以如何实现对铁路电气化的建设项目物资进行合理的管理，控制采购供应成本就是我们需要研究的焦点。本文主要结合作者实际工作经验，简要的分析铁路电气化建设项目的物资管理，希望对提升物资采购供应的质量效率有所提升。
关键词：铁路电气化；机电设备；物资管理；计划管理
前言：我国的工程建设发展不管是建设规模，还是建设技术一直都处在世界领先水平，在当前就铁路电气化设备的物资管理来讲，工程项目的成本核算是一项综合性较高的管理工作。对于机电项目部门需要积极构建成本管理的小组，各职能部门还需按照自身职责、成本，实现全方位的管控，对于财务部门实施合理性的监督，按照实际情况把机电物资综合管理制度进行构建，进而更好的把物资控制在一定范围内。下面就对铁路电气化的物资管理进行探讨。
1 铁路电气化工程施工机电设备的物资管理
按照生产经营的计划，统计、分析设备技术经济指标是否可以满足生产所需，制定出设备物资的采购计划，并且将其实施。在设备购回之后进行到货验收、安装验收。铁路电气化工程施工机电到货验收主要是检验设备的型号规则、到货的数量、随机工具、随机备件以及随机资料等等。机电安装验收通常是依据设备的使用说明书，在设备供应商技术人员指导下，进行设备的安装、调试、试运行、空载试验、负载试验，检验设备技术性能。验收过程应该做好详细的记录，发现问题需要及时的取证，并且还需要求供应商尽快的处理，对不能处理的问题需要按照合同规定进行更换或是索赔。办理固定资产入账手续，尽快的投入使用，促使设备潜在的问题暴露在索赔期和质保期间内，便于进行索赔和处理。
2 铁路电气化工程物资采购供应管理的措施
2.1 铁路电气化物资的计划管理
2.1.1加强对计划管理制度的建立和健全。铁路物资有着跨机务、车辆、线路、信号、供电以及车务等专业特殊性，计划工作通常需要各部门之间的合作、紧密配合，各方需要履职担当，进而以各自专业知识共同从计划源头入手对采购质量的控制。集团公司需要进一步的清理计划编制、提报、审核到形成完整采购计划方案全流程环节中各部门的职能作用，找出薄弱点进行强化管理，清晰定义每个作业流程所涉及人员的权限和职责，细化操作内容，优化计划处理流程，让整个计划流程规范有序、清晰可视。
2.1.2充分利用现代网络技术手段优化物资计划工作。铁路总局可加快既有3.0物资系统与铁路其他业务系统互联互通，以及与社会铁路密切相关行业系统的数据共享，各集团公司间共享采购、价格、库存、供应商等信息，集团公司与铁路物资相关企业间互享非保密性物资技术信息。信息的充分共享将为物资计划管理实现提供强大的数据支撑，帮助提高计划编制的准确性，进而保障物资采购供应的质量和时效。
2.2 提升物资采购工作人员的综合素质
物资采购人员还需加强自身学习，对自身的素质、能力进行提升。对于物资采购的工作需要有比较强烈的责任心和责任感，能够坚持物资采购的原则，对于违反物资采购管理办法的行为实施坚决的抵制。除此之外，物资采购管理人员还需不断的适应新的环境下新技术要求、先进管理办法，尽快的掌握现代化管理的技术，对自身能力进行充实，完善自身的业务素质，不断的更新和扩展知识技能，进而适应企业管理的需要。还需要具有超前的意识，及时掌握市场信息，对价格的变化提前做出反应，尽量采取低价采购，争取获得最大的经济利益。
物资采购管理人员面对复杂的经济市场，必须顾全大局，树立集体主义思想，一定要做到眼前利益服从长远利益，局部利益服从整体利益，个人利益服从国家利益，这有这样才可以使物资采购做到好中选优、优中选廉，做到公开、公平、公正。
2.3 认真执行物资采购供应管理制度
首先严格履行物资市场准入机制，可使采购渠道更加规范。物资市场准入机制为国家、政府单位允许大众以及企业法人进入市场之中，开展生产商品以及经营活动的标准条件以及程序规则的各类体制与工作规范统称。其是商品经济建设发展至特定历史时期，伴随市场对大众生活的具体影响作用范围以及程度而不断拓展和深化的。為确保社会公众具体的利益需求，机制将更加完善健全，为国家对铁路工程物资采购供应管理市场做干预管控的基础制度。执行该项准人机制，最为关键的在于严格做好准入供应商的管理审核。应严格的履行市场准入办理工作程序，细化各类资质标准的制定并严厉审查准入资质。各项准入办理流程不应简化，明确资质标准亦不应仅仅注重物资价格水平的高低，而应合理明确具体比例。在审核资质过程中，应会同采购供应部门、监督单位、财务管理单位共同完成审核，不应单纯的查看申请准入供应方出具的书面资料，这样并不能说明问题。可抽调委派专业人才对供应商产品的具体质量、经营生产现场、物资库存总量、单位具体规模等展开实地考察，利用综合评估审核以及比较之后，明确准人供应方和具体的准入范畴，在必要的时候还应获得站段应用部门一方的相应意见与建议。
2.4 加强物资部门在采购供应中的管理职能
2.4.1充分发挥物资部门在铁路物资采购供应中的主渠道作用。一定要坚持大宗物资和主要设备集中管理、归口管理的指导思想，防止非物资部门经手物资设备采购和谁有钱谁采购的多头采购现象，确定把物资采购集中、归口到物资管理部门。更不允许一些多经、集经部门打着走向市场的旗号，低价采购、加价供应，赚主业的钱，谋主业的利。
2.4.2加强物资部门在采购供应中的管理职能，严格贯彻国家经贸委关于《国有企业物资采购管理暂行规定》。第一，强化市场调研职能。及时了解市场信息，把握物资设备货源、质量、价格、供求情况，建立物资供求信息网络，做出科学的物资采购、供应、储备决策；第二，强化组织协调职能。要从铁路生产经营的实际出发，组织协调车、机、工、电、辆、基建工程等部门和所属物资系统，利用市场机制对大宗物资进行批量招标采购，尽量降低成本、保证质量，确保供应；第三，强化监督管理职能。通过整章建制，严格物资纪律，加强物资采购中的合同管理、资金管理、价格管理、质量管理和储备管理，加强对物资采购人员、采购过程的检查监控，净化采购渠道，防止采购环节上的舞弊行为。
结束语：
总而言之，对于物资成本实施核算，整个机电物资的成本管理环节是一项综合性较高的工作，经过构建成本管理小组进行实现，经过所有人员、全过程的管理阶段进行实现，对设备的效率进行提升，优化施工工艺流程，进而对损耗率进行降低，进而获取最高经济效益。
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