预应力施工技术在路桥施工中的应用陈吉

发表时间:2020/1/16   来源:《工程管理前沿》2019年第24期   作者:陈吉
[导读] 近年来,我国的公路桥梁建设事业在国民经济的推动下也取得了显著的成绩
        摘要:近年来,我国的公路桥梁建设事业在国民经济的推动下也取得了显著的成绩,这不仅体现了我国的综合实力,同时也是现阶段社会经济高速发展的需求。公路桥梁建设在我国的国民经济中占有很重要的地位,它的质量问题也越来越受到重视。为了促进公路桥梁施工质量的提高,必须强化先进科学施工技术在其施工过程中的应用。预应力技术作为一种先进的公路桥梁施工技术,已经在工程项目建设中得到了普及应用,尤其是在保障公路桥梁施工的安全与稳定方面发挥了重要的优势,同时也在很大程度上完善了公路桥梁工程项目的施工品质与生命周期。此外,由于预应力混凝土在刚度、强度以及抗裂方面的性能优势,都可以帮助施工企业在进行公路桥梁建设过程中降低成本投入,获得更多的经济利益。
        关键词:公路桥梁施工 ;预应力技术 ;应用
中图分类号:U415         文献标识码:A
1预应力技术的使用优势
        预应力技术和构件承受的力呈现出相反的态势,所以构件可以较好的抵消经受力给其构件所产生的效用,同时其自身还具有较强的构件效用,其构件自身所具备的抵抗开裂条件以及自身的性质能力都会比较强,这会在一定程度上提升其实际的强度以及弹性数值。我国以往的建筑施工技术中,一旦其施工人员降低了施工材料的投入量,那么其建筑工程项目就很容易产生爆裂等的问题,进而引发了各项危险的事故。想要处理好该问题,预应力技术的使用就成为了必然。将预应力技术放置到道路桥梁的关键点部位,其可以从根源上确保该建筑设施自身的品质,并以其为基准,最大限度的降低了混凝土等各项施工材料的投入量。除此之外,其还可以更好的降低自身的重量,避免其建筑设施出现开裂等的问题,不断的提升抗水渗透等能力,提高建筑的刚度数值,减少各项成本的损耗,提高最终施工项目的经济收益,优化原本的道路桥梁结构,增长道路桥梁的使用年限,使得其技术的使用更加的安全,借助预应力技术较好的去弥补各类传统技术的缺陷。
2 预应力技术在公路桥梁施工中的应用
2.1钢绞线和应力锚
        为了保证路桥建筑的质量,对于在建设之中使用的材料要进行严格的审查,并且不断地控制,在进行建设的时候大多采用预应力技术,这项技术最常用的是预应力钢绞线材料,在进行挑选的时候,要结合实际情况,因为钢绞线根据力学性能的不同有许多的种类,比如一些低松弛型的还有矫直回火型的以及最一般的,因此选择的时候就要具体问题具体分析,查看设备的型号,选择合适的类型。另外,还要重视应力锚的选择,应力锚也是预应力技术中比较关键的材料,在选择的时候要按照下面两点进行挑选,第一查看整体工程项目的施工要求,使得路桥预应力建设一定要符合要求,第二要注意路桥的载重情况,综合考虑各项材料的挑选,选择可以让整体建筑发挥最大效能的原材料,结合实际,保证质量,降低成本,提高收益。做到以上两点可以使得工作事半功倍。


2.2路桥工程加固
        随着社会的不断发展,人们生活水平的不断提高,使得各种私家车大量增加,车辆在人们的生活之中逐渐普及,因此这也对路桥的发展提高了要求,比如在载重能力上,路面的宽阔程度上,路桥的质量问题上,人们也越来越重视道路安全,为了提高路桥的各种性能,就要保证路桥的质量,还要不断地进行检查,对出现问题的地方及时的修补加固,而预应力技术使得公路和桥梁的质量迈向了新的高度,因为它可以让路桥遭受的拉力持平,进一步保护路桥,可以在原来的基础上增加载重,提高质量,保障性人们的安全。除此之外,工作人员们也不能放松警惕,在进行建设之前要进行各式的测算,分析路桥的受力和载重,用原料和一些辅助材料进行建设加固,保证来往车辆在公路承受范围之内,利用预应力技术的各项优势,保障道路安全,避免损坏,进行不断的修复,还要注重不断地维护,才能让路桥的使用寿命更长。
2.3在受弯构件中的应用
        受弯构件在路桥工程中也是十分普遍的,良好的曲线线条既能增加美观又能获得可观的经济效益,大多数受弯部件是用碳纤维进行加固的,碳纤维有其自身的优势。碳纤维是一种增强环氧树脂复合材料,其比强度及比模量在现有工程材料中是最高的,并且操作简单,加固的成果也极为显著,但是在具体建设中也会产生一些问题,在进行加固之前,受弯部件本身存在一定的应力,应力会让混凝土结构的强度和刚度产生影响,如果外部荷载超出结构的承载能力,也会让结构失稳,甚至可能出现危险事故,因此在进行建设之前要先确定碳纤维片的应力值,这两者之间的规律是反比关系,具体来说就是当初始应变值较大时,碳纤维片材的应力值相对较小,因此它的性能便无法展现,所以在具体建设的时候就要注意,让工作人员按要求处理,给予碳纤维片初始拉力,然后在进行粘贴的时候增加预应力,就可以呈现出最好的效果。
2.4混凝土预应力
        对于预应力技术之中的混凝土,我们也要引起高度的重视,因为这也是预应力技术的关键材料,混凝土在整体建筑中主要是负担承重任务,再进行具体建设的时候,要先进行处理,不断地振捣,让混凝土更加紧密,具有更强的载重能力,在工程整体施工之中关系混凝土能否起到载重作用最根本的环节就是振捣环节,因此工作人员在进行工作的时候,要遵守振捣要求,按照原先的计划进行,一定要保证振捣的质量,要让混凝土搅拌均匀,保持良好的性能。
结束语
    预应力技术已经成为目前我国公路桥梁建设过程中一项极其重要的技术保障,该技术的广泛推广与应用,提升了公路桥梁的施工品质,保证过程中的施工安全,增加了使用年限。尽管预应力技术在很大程度上促进了我国公路桥梁事业的稳步发展,但是在应用的过程中也还是存在一定的问题,这也是需要我们在公路桥梁建设过程中,不断地进行学习与总结,了解国际先进的预应力技术知识,结合我国的实际情况,进而克服每个困难,促进预应力技术在我国的公路桥梁建设中发挥出最大的优势与作用。
参考文献
[1] 张合 . 预应力技术与公路桥梁施工 [J]. 中国交通,2018(15).
[2] 王雷雨 . 预应力技术与公路建设 [J]. 当代中国,2016(12).
[3] 李志新 . 公路桥梁施工中预应力探讨 [J]. 中国高新技术企业,2016(15).
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