摘要：公路作为连通城市间物质运输的重要载体，其分布密集度和布局直接影响城市的发展速度。高速公路相比于普通公路而言，其扮演的角色更加重要，是衔接不同城市物资运输的重要载体。但是在长期使用过程中，受到各方面因素影响，会产生车辙病害。希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：高速公路；路面；车辙病害
引言
如今社会经济持续增快，城市和城市之间的沟通也变得更加密切，如此也促进了交通行业的发展和进步，这样可以保障社会经济的可持续发展。在进行公路工程施工的时候，沥青路面是比较常见，沥青属于主要的施工材料，在这个时期它通过联系辅助材料来完成路面铺设工作。
1高速公路路面常见病害及原因
首先是高速公路路面不平。高速公路路面不平整是常见的质量问题。人群的集中与交通工具的普及导致高速公路路面承受的荷载加大，使高速公路路面出现裂缝、凹陷、沉降等问题。除此之外，还有其他因素会造成高速公路路面不平整，如路基填料质量问题、建设材料不合格、施工机械操作不规范等。其次是高速公路路面破损高速公路路面的破损包括车辙印、裂缝、水损坏等。高速公路路面的车辙会使路基结构层的永久性变形、地基材料侧向变形、集料离析出现的孔隙率增加等。高速公路路面出现车辙印的主要原因是未能按照技术要求对路基进行碾压，导致路基压实度不够；高速公路路面裂缝的原因主要是施工单位的建筑材料质量较差，沥青结合料的老化程度与裂缝出现的时间有直接关系，沥青结合料的老化程度越严重，裂缝出现的时间越早。水损坏问题出现的原因是水通过裂缝侵入路基，导致地基软化，降低地基的强度，造成高速公路路面的承载能力降低，最终导致高速公路路面出现破损。
2高速公路路面的养护策略
2.1合理选择沥青混合料
采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯、聚苯乙烯丁二烯共聚、聚乙烯树脂等聚合物对沥青进行改性，可以改善沥青混凝土的性能，减小高温下的永久变形，提高低温条件下的抗疲劳能力，还可以提高外加剂与无机材料的黏结强度。例如，将聚合物沥青中时，沥青混合物的粘度增加，温度敏感性降低，从而减小永久变形；弹性聚合物的加入可以增加混合物的弹性模量，降低变形程度，提高沥青混凝土的柔韧性。
2.2严格监管施工过程
严格监管施工过程主要是：沥青高速公路路面施工过程每一个环节都非常重要，良好的施工作业是保证沥青高速公路路面质量的重要基础，有助于车辙病害的预防和降低。因此，相关工作人员应重视施工过程的监督管理，从以下几方面入手提升工程质量：（1）拌和。拌和过程中，需要保证材料配合比的合理性与搅拌的均匀性，并按照要求确定拌和时间和出厂温度，如果沥青与集料之间出现黏附性未达标等质量问题时，可以采取加入消石灰的方法提高黏附性，也可以添加抗剥离剂，并将出厂温度控制在约140℃。（2）运输。沥青混合料运输过程中应做好路线的规划与温度控制，根据施工进度控制运输材料的车辆数，尽量降低启停次数，为沥青混合料的摊铺提供支持。（3）摊铺。摊铺施工前，应对摊铺机进行预热，摊铺施工速度和供料应合理，通常情况下混合料料位应保持一定高度，一般设置为螺旋输送机的2/3高度为宜。按照要求采用“高频，低幅”的方法从两侧到中间进行碾压，为了避免沥青层移动，在碾压折回时应关闭振动。
2.3混合料质量的关键点控制
混合料质量的关键点控制主要是以下几个方面：①对于施工中生产配合比的合理控制。
在实施任何项目之前，需要一个合理而完整的设计计划，而生产组合是最重要的预先计划项目之一。确定施工和生产中目标与混合比的混合比，让混合站的冷筒仓校准进料量，以确定总目标混合比和生产混合比。但是，每种材料需要根据实际产量下的总目标混合比和生产混合比进行调整，这更有利于闪光灯的有效控制。同时，沥青混凝土的最佳施工量应根据生产混合比确定。②关于拌合质量的关键点控制。在生产过程之前，应了解混合站的环境温度，并应观察骨料的干湿条件。如果发现干燥和潮湿的条件不均匀，则必须要求装载机不要铲除废料。搅拌站工作人员应根据检查条件进行现场调查，调整冷藏速度和燃烧器节流阀，确保搅拌站温度在合理范围内。当进行混合过程时，需要逐一检查前几批混合物，检查外观和温度是否符合要求。根据设备性能和混合要求，确定实际生产过程中合理的搅拌时间。③控制压实质量的关键点。压实质量控制的关键点：选择合适的压路机，以满足工a.作层的要求，并控制压路机的速度，通过次数和温度；施工车辆离摊铺b.机不应太远，应在摊铺机前10cm-30cmc.处排队等候；严格按照规定控制速度，进行滚动施工。在轧制过程中，轧制速度不能任意改变，机床操作不能在中途停止，在指定的轧制部分进行调整，并保持重叠的车轮。痕迹和直走。
2.4正确进行施工安全管理准备工作
正确进行施工安全管理准备工作主要表现在：首先就是需要设置完善的安全生产管理制度，而且需要配备相关的应急方案，借助这些规章制度来规范工作人员的操作和施工，避免出现施工人员违规操作的问题，确保安全管理可以顺利地落实。接着就是严格地审核相关的文件以及施工图纸，明确施工地区的地质结构，而且需要明确相关的天气因素和气候条件，在出现安全隐患之后，需要及时地采取合理的方法进行处理，使得整体的安全可以得到保障。最后就是需要完善施工组织设计和安全施工方案，给现场人员提供正确地指导，而且需要正确地落实技术交底工作，使得施工人员可以充分地掌握存在的需求和施工技术，如此也可以保障整体的施工安全。
2.5高速公路路面的平整程度出现问题的养护
高速公路路面的平整程度出现问题往往是由于高速公路路面的车辆行驶以及路基的不稳定造成的，当公路的等级为一级时，可以对于这种较为轻微的状况进行忽视。公路随着等级的提升，其在使用的频率以及重要性上也会随之变化。因此，在公路的建设中，需要根据其不同的重要程度，选择合理的措施，对于公路的表面不平整现象间处理。可以应用稀浆封层对于这种高速公路路面进行简单的处理即可，需要关注在高速公路路面的使用中要将高速公路路面的状况作为与使用状况进行综合，作为处理的依据。
结语
总之，高速公路的建设与养护，对于高速公路路面的应用具有重要的作用，预防性的养护，能够使得高速公路的养护投入成本较少，且效果较佳。对高速公路路面早期的裂缝病害、车辙病害、平整度需要展开分类，并应用了相应的养护措施，具有针对性的展开工作，保持公路的正常使用。
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