摘要：随着经济和各行各业的快速发展，分析雨季施工对公路路基与路面质量产生的不良影响，并提出了相应的解决方案，包括雨季施工前的准备工作、雨季路基填筑技术、雨季沥青路面施工技术，希望能够通过这些具体措施，提升公路工程质量，充分发挥公路的重要作用。
关键词：公路；路基；路面；雨季施工
引言
公路建设具有周期长、工程紧、施工繁琐等特点，其难免受自然环境影响，其中雨季影响最为严重。雨水进入路基之后，会增加其含水量，如果排水设计不规范，很容易导致水分滞留并降低路基稳定性，另外雨水对于混凝土和沥青的施工也有负面影响，会改变其性质、降低其质量，导致路基路面抗压能力降低。因此针对雨季应用科学合理的公路施工技术是非常必要的。
1雨季施工对公路路基与路面质量产生的不良影响
1.1严重影响路基填筑质量
1）公路工程路基存在质量问题将影响公路的稳定性，如果不能很好地解决路基的质量问题，将会严重影响公路的施工进度，导致后续施工无法顺利开展。在雨季进行公路施工，影响路基质量的主要因素是雨水。施工中如果出现降雨天气，雨水容易进入到路基中，导致公路路基出现弹簧问题。例如：某公路在施工中遇到降雨天气，导致大量雨水进入公路路基中，严重影响了路基质量。为了弥补损失，不得不对路基进行反复碾压，尽可能排出路基中的水分，虽然没有造成重大的经济损失，但是严重影响了工程进度。2）路基弯沉也是雨季施工容易出现的问题。路基弯沉问题短时间内不会对公路使用造成不利影响，但是，随着公路使用年限的增加，弯沉问题也会越来越严重，导致出现公路病害。3）雨季施工还容易出现路基施工材料因水分过多而变质的问题，影响路基的施工质量。例如石灰石和水泥稳定土等材料在遇水后会出现板结问题，随着施工的不断推进，无机材料会越来越松散，一旦有水分进入材料中，其缝隙将变大，对工程质量造成不利影响。（4）雨季施工应考虑路基施工的含水量。降雨将会给公路路基填筑施工增加一定的难度，尤其是路基填筑材料含水量过大的情况下，如果路基排水设施设置不合理或排水施工不及时，极易造成公路路基填筑材料形成软土层，进而影响公路路基的承载量。后期还极易出现裂缝、下沉、车辙等问题，严重影响公路行车的安全性，缩短公路路基的使用寿命。
1.2影响公路路面的施工
公路路面的施工材料主要是沥青。雨季施工中，沥青材料在遇水后会产生化学反应，导致材料性质发生改变。如果使用了变质的材料，当遇到高温天气时，沥青路面表层容易出现水膜效应，导致路面和沥青之间出现脱离的问题。除此之外，路面遇水之后，水分蒸发会使路面的温度快速降低，导致路面和沥青之间的黏结不充分，严重时还将导致路面出现裂缝，缩短公路的使用寿命。
2雨季施工技术要点
2.1做好施工准备工作
1）建立专业的管理部门。该部门组成人员必须要有丰富的工作经验和专业素养。在雨季施工过程中，能够协调施工进度、施工人员等方面的问题。2）安排专门人员对施工过程中的天气情况进行研究。如果施工期间遇到降雨，必须要有专业人员对天气情况进行调研，密切联系当地气象部门，对可能出现的暴雨等情况进行必要的了解，并根据获得的信息采取相应的预防措施。此外，应做好雨季公路路基填筑施工的防护措施。雨季气候具有多变性，而产生的暴雨、雷电、台风等恶劣天气都会对公路路基填筑施工产生一定的破坏，因此，在施工前应做好防汛、防雷、防风等工作。例如，可搭设防雨棚、防雷装置等，进一步保证公路路基填筑施工的顺利进行。3）提前了解施工场地的情况，做好调研工作。施工前要对施工现场进行勘测，并根据实际情况制定排水方案，一旦在施工过程中出现降雨天气，可以确保雨水能快速排出，减少降雨对公路施工带来的不利影响。
4）做好雨季路基填筑施工的材料准备工作。要求雨季公路路基填筑施工的材料和物资需根据具体的施工要求有足够的库存。同时，还应注意雨季施工使用的水泥以及外加剂等库存保存时，应做好防潮工作，保证雨季施工材料以及物资的供应质量。5）做好突发情况的应急准备工作。如，雨具、临时防雨棚、编织袋等，避免雨季降雨对公路路基填筑施工的影响。
2.2路基填筑
雨季施工中，路基填筑是施工人员需要重点关注的工作，为保证路基填筑工作的顺利开展，需要做好以下几方面工作：1）重点关注路基填筑材料的选择。在路基填筑过程中，选择不同的填筑材料，公路工程的质量将存在很大差异。由于雨季降水量相较于非雨季要大，因此，在路基填筑过程中，最好的材料就是碎石和砂砾。这些材料都具有非常好的防水性能，不会过多地受到雨水冲刷的影响，使用这些材料填筑路基，能够有效地保证路基质量。如果施工场地比较潮湿，在正式开始施工之前，需要对施工场地范围内的泥土进行风干处理，处理后再对路基进行填筑。2）如果无法避免雨季施工，在施工之前需要做好排水系统的设计工作。设计排水系统前，要充分了解当地其他公路的排水系统，以此判断遇到暴雨天气时是否会出现积水的情况。一般情况下，设计路基排水系统都是在路基设计方案的基础上，对路基表面的排水沟进行筑填。在对路堑进行施工的过程中，可以使用分层挖掘的方式辅助排出路基中的水分。现阶段，路基施工过程中主要通过以下两种方式进行排水：一种是分散排水法，另一种是集中排水法，这两种排水法都需要依据施工现场的情况灵活选择。
2.3雨季混凝土施工
在雨季公路混凝土施工中应注意：1）雨水和水泥会发生复杂的化学反应生成碳酸钙，其会降低混凝土的强度。2）要注意雨水对模板涂层的影响。3）在下雨前已经完成的混凝土工程要进行充分保护。4）要科学设置施工缝，利于水分排出。5）如有重要的混凝土工程，则需要对天气情况进行了解，选择连续天气晴好的时间进行施工。6）不能在雨天进行钢筋焊接工作，如果有特殊情况要采取良好的遮挡措施，还要注意生产安全，免得发生电击事故。
2.4雨季沥青路面施工
要充分关注天气预报，尽量争取沥青路面施工在雨季前完成。要进行路面排水工作，降低雨水对于沥青路面的影响。利用土灰层来防雨，土灰层在压实后具有强大的吸水功能。如果没有土灰层可以临时用石灰摊铺5cm左右，石灰占比8%。如果石灰土搅拌好还没有碾压便遇到大雨，要将石灰土堆积成堆，将表面拍实并用防雨布进行保护。对于摊铺温度进行掌控，雨水可以降低摊铺温度导致压实度受到影响，粗料散热快而细料散热慢，因此可以结合现场情况，适当增加沥青料细度确保摊铺温度。要及时摊铺及时压实，不可以大面积摊铺，避免温度散失。在施工过程中考虑雨季对路基的影响，对运输车辆路线进行合理设计，确保重载车辆对路基的破坏程度降到最低。
结语
我国部分地区处于季风区，在公路施工过程中不可避免地会遇到雨季施工的问题，因此，雨季施工过程中需要采取必要的防护措施，一方面要保证施工人员的安全，另一方面要保证工程的质量，以确保公路施工能够顺利完成。
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