摘要：随着当前社会经济的不断发展与提高，人们的生活水平也变的越来越好了，进而人们对日常的出行也有了更高的要求，在一定的基础上推动了公路工程建设的有效发展。过渡段工程施工是高速公路工程建设当中的关键组成部分之一，为了能够更好的提升道路建设的质量水平，那么一定要使用合理的施工方式，让高速公路能够体现出自身的价值。本文主要对高速公路路桥过渡段工程施工技术进行了分析，找出其中所存在的问题以及重点，并提出相关的方法和建议。
关键词：高速公路；过渡段；工程施工；技术研究
在最近的这几年当中，交通行业的发展正在呈现着直线上升的趋势，在这其中，高速公路的发展是最受人们所关注的。高速公路是当前人们出行和工作的重要方式之一，不但在交通行业当中具有显著的作用，同时在经济发展当中也有着十分关键的地位。在进行高速公路路桥施工的过程中，为了能够让高速公路的质量得到有效的保障和提升，那么就需要对过渡段工程施工进行质量的把控，提高施工的质量水平，提出更高的施工要求，这样才可以让高速公路建设得到有效的发展，满足人们出行和工作的需要。
一、当前过渡段工程施工所存在的问题
（一）路基设计问题
从传统的施工来看，在进行道路桥梁施工的过程中，由于路基设计方面存在着一定的问题，导致在施工过程中无法按照规定的方法和尺寸对整体质量进行评价，可能导致桥头路堤相对较高，在雨雪天气中出现排水不畅的问题，大量的积水造成路基土质强度下降，路面滑坡下陷，成为引发交通事故的最主要因素。此外，在进行防护建设的时候，会因为路基填料具有极大的压力，路基的板面会发生位置变化，这样就会造成路面出现坑洼的情况，严重阻碍车辆的正常通行。
（二）软土路基问题
在高速公路路桥过渡段工程施工当中，桥头部位的施工非常的重要。桥头部位的建设在整个工程过渡段中起到对应的缓解作用，可以让人们在出行的时候更加的安全和稳定。但是，从当前的情况下来看，有很多的高速公路在桥头的部位经常会出现跳车的问题，这种问题发生的主要因素是因为桥梁软基路段地基在建设时所出现的，在进行施工过程中对其桥头软土路基换填材料的填充与压实作业不够标准，从而导致不规则的下沉与起伏。
（三）排水问题
在当前过渡段工程施工的过程中，排水问题一直都是施工当中非常关键的问题。如果要是出现了下雨或者下雪的天气，那么雨水就会流入到路面的缝隙当中，这样就会造成基层以及路面的质量发生变化，硬度也会因此而下降，其中填充的材料也会因为雨水而被冲走，如若排水存在一定的问题，那么长时间被浸泡的话，那么就会让桥头发生位置的变化，成为影响安全的主要问题。
二、高速公路路桥过渡段工程施工的重点
（一）过渡段缓解建设
高速公路在进行建设的过程中，技术非常的繁琐，会触及到很多的专业知识，所以，在进行高速公路施工的过程中，需要时刻的进行关注过渡段缓解建设的工作。在进行这一部分建设的时候，需要提前前往施工的地点去进行查看，对一些影响施工的原因以及地质情况进行有效的收集，并对这些情况和原因进行有效的探究，然后在这一基础上，建设出合理的过渡段工程施工的标准和制度。需要进行关注的是，高速公路过渡段的陡坡并不是一直这样的，需要按照当时施工的情况进行有效的更改。对此，为了能够让高速公路过渡段工程施工的质量得到保障，那么就需要对搭板进行有效的设置。在进行设置的过程中，需要保障过渡段的平稳，掌握好坡度的角度，这样才可以让高速公路的质量得到有效的提升。
（三）合理的选择路基填料
在进行高速公路过渡段建设的过程中，为了能够让施工有效的发挥出作用，就需要合理的进行选择路基填料。首先，在进行选择路基填料之前，需要对当时的施工现场进行有效的观察。从当前的施工来进行观看，选取路基填料一定要选择强度高、透水性好的材料，并对填料的含水量进行探究，这样才可以保证路基的施工质量。另外，除了刚开始的填料选择，在进行施工的时候，还需要对填料进行不定时的检查，如果要是出现不符合标准的情况后，那么需要及时的进行更换。另外，在进行建设的时候，还需要关注一下填料的离析状态，这样问题经常会发生。所以在施工的时候，要把填充的路基长度有效的进行掌控，避免出现一定的问题。同时，还需要做好压实方面的工作。但是，即便是完成了这些工作，还有可能会出现离析的问题发生。假如要是出现这类问题之后，那么首先就需要重新对填料进行搅拌，这样可以更好的保障质量水平。此外，需要值得注意的是，在进行搅拌的过程中，需要将搅拌变的更加匀称与合理。
三、高速公路路桥过渡段工程施工技术
（一）边坡防护技术
在高速公路路桥过渡段施工中，无法防止的一个问题就是边坡的渗水问题。因为高速公路的施工环境比较恶劣，在实际的施工过程中有时会遇到渗水性较强的土质，对高速公路过渡段的施工造成一定的影响。因此，为了保障质量水平，需要有效的进行边坡防护。高速公路过渡段边坡的施工材料目前最常使用的就是浆砌片石。在长期的施工过程中，可以看出这种施工材料具有很好的防水性能和力学强度，因此会被广泛的使用。另外，还需要注意防水的问题，现在最常使用的就是植草皮，使用这些方法可以加强建设的水平。
（二）加大过渡段密度
在进行过渡段的施工时，由于施工技术的原因，经常会造成施工水分过多的情况，严重影响以后的施工水平。所以，在进行过渡段施工时需要使用有效的方法进行水分的控制，当前经常用的就是石灰石。石灰石作为吸水剂，价格十分便宜、材料易得、吸水性能好，而且对施工没有大的影响因素，所以被广泛作为边坡施工的吸水剂。同时，还要采取机械压实的方式使过渡段的路基密度增大。在这个过程中，水分被排出，过渡段的密度和力学强度得到了进一步加强。
（三）合理的选择桥台结构
在进行施工时，桥台的形式非常丰富。为了提高施工的质量水平，需要选择适宜的桥台结构。桥台施工与过渡段路基的施工有效的进行相结合。第一，过渡段的路基施工需要为桥台施工提供有效的帮助，由于过渡段的路基有一定的密实度要求，在施工过程中必须进行机械压实；第二，桥台施工还可以为高速公路过渡段的路基施工提供一段时间的沉降期，从而能够有效地保证过渡段的施工质量，防止发生日后的沉降问题。
结束语：综上所述，在进行高速公路建设的过程中，路桥过渡段工程施工有着十分关键的作用，不但可以影响到高速公路建设的水平，同时还影响着人们的出行安全。虽然当前的建设还存在着很多的问题，但是，通过大家的共同努力一定可以将这些问题有效的解决掉，进而可以让交通行业得到有效的发展。
参考文献：
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