黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司
摘要：麻面和裂缝是道路中经常出现的问题.因此，如何避免这个现象或是延缓此现象出现的时间是当前科研工作者研究的热门课题之一，结合过往经验及实际情况发现施工准备和施工过程是两个比较重要的点，本文对公路施工中混凝土施工措施进行探讨，以供参阅。
关键词：公路施工；混凝土施工措施；道桥施工
引言：道路和桥梁是构成交通网络的重要组成部分，其稳定性受到各方面外界因素影响较多，如气候、环境、水质地质等。但最主要的还是建造公路桥梁本身质量的可靠性，如果本身足够强大，外界因素的影响就显得微乎其微。混凝土施工结构以及质量对于公路的稳定性有着决定性的作用，提升公路的安全性与耐久性就显得尤为重要。
1.公路施工过程中混凝土施工要点
1.1施工前的准备工作
混凝土的建筑方式主要分为高抛无振捣法和泵送顶升压注法两种。高抛无振捣法主要是利用混凝土自身的重力对其进行连续抛落，虽然方便但是不利于控制混凝土的密实度。泵送顶升压注法相对复杂，要在拱脚处开压注口，同时在拱顶开出浆口，利用输送泵的压力将混凝土沿管道从下往上一次性压注完成，虽然麻烦但是可以保证混凝土的均匀与密实。采用泵送顶升压注法对于输送泵的性能要求比较高，输送压力必须达到使用条件。在输送过程中一般使用大型的拖泵，且混凝土运输车和输送泵的数量一定要足够，在进行混凝土的搅拌前要检查搅拌机的功率是否符合施工要求，确保浇筑作业的顺利完成。
1.2施工环节的注意事项
为了确保混凝土凝固后不出现裂缝和麻面，必须在浇筑前设计好浇筑计划，在浇筑时严格按照计划来进行，施工人员切莫自作主张，擅自更改浇筑计划。首先是要确保混凝土在运输的过程中不会出现离析的情况，为浇筑工作的稳定进行打下良好的基础；其次是要计算好浇筑时间和混凝土的运输时间，避免混凝土还没开始浇筑就凝固。根据气候环境温度的外界因素合理选择搅拌地点，确保其质量不会出现问题。
混凝土施工完成后的维护工作也很重要，是保证混凝土凝固后不会出现裂缝和麻面的重要举措之一。混凝土在凝固的过程中会出现水化现象，这也是混凝土能够凝固的原因。而水化受外界因素影响比较多，如温度湿度等。如果周边环境条件达不到混凝土水化的要求，就需要人工进行干预。其维护方法有自然维护与蒸汽维护两种，自然维护主要是靠洒水和塑料薄膜进行维护，而蒸汽维护需要借助蒸汽与空气混合物的空间，使混凝土构件在较高的温湿度环境中加快硬化速度。
混凝土施工完成后的维护工作也很重要，是保证混凝土凝固后不会出现裂缝和麻面的重要举措之一。混凝土在凝固的过程中会出现水化现象，这也是混凝土能够凝固的原因。而水化受外界因素影响比较多，如温度湿度等。如果周边环境条件达不到混凝土水化的要求，就需要人工进行干预。其维护方法有自然维护与蒸汽维护两种，自然维护主要是靠洒水和塑料薄膜进行维护，而蒸汽维护需要借助蒸汽与空气混合物的空间，使混凝土构件在较高的温湿度环境中加快硬化速度。
2.公路施工中混凝土施工措施
2.1水泥质量控制方法
水泥是混凝土重要组成内容，其综合性能对混凝土质量产生直接影响。
因此，必须加强水泥质量控制，使其有效满足混凝土拌和需要。道路桥梁施工要求较强的耐久性和抗压性能，因而通常会使用高标号水泥，这样才能确保工程质量。通常在水泥种类确定时，要参照相关技术规范标准，结合施工经验并考虑道路桥梁所在地的环境，选用性能良好的水泥。42.5号普通硅酸盐水泥性能优良，满足施工需要，在道路桥梁施工中得到较为广泛应用。此外还要加强水泥综合性能试验检测，确保水泥强度、初凝时间、终凝时间等指标合格。
2.2水质量控制方法
水质量控制也是非常重要的内容，如果水的质量不合格，容易降低混凝土综合性能。因此，必须加强水质量控制。我们平时喝的饮用水无污染、无害、无毒，没有酸碱等杂质，满足混凝土拌和需要，因此，选用饮用水拌和混凝土是满足要求的。对于非饮用水，如果确实要用来拌和混凝土，应该加强试验检测，详细掌握各项指标，加强pH值控制，并合理控制水中的含盐量和硫酸含量[3]，确保满足混凝土拌和需要。对于不符合要求的水，一律不得将其用于拌和混凝土。
2.3集料质量控制方法
集料占混凝土组成材料的75%以上，它不仅是道路桥梁工程结构的骨架，同时也在很大程度上影响工程综合性能。集料分为粗集料和细集料两种类型。细集料应选用干净、整洁、坚硬、耐久的天然砂，细度模数控制在2.5以上，同时还要控制天然砂在筛孔中小于0.315mm的通过量。一般而言，如果通过量过多或过少，容易导致混凝土表面产生裂缝或浮浆，降低混凝土综合性能。粗集料选择时，应综合考虑其品种、岩性、级配、最大粒径等，常用质地坚硬的机制碎石，抗压强度要大于100MPa，并重视最大粒径和含泥量控制。
2.4外加剂质量控制方法
外加剂对混凝土性能和浇筑质量具有重要影响。虽然外加剂使用量较小，但是其巨大作用不容忽视。事实上，混凝土拌和过程中的用水量、凝结时间、抗水性能、防冻性能、膨胀性、早强性等，都可以通过适当掺入外加剂来调节。甚至完全可以说，外加剂在很大程度上决定混凝土使用性能。因此，必须提高思想重视程度，加强外加剂质量控制，确保外加剂用量合理，使其在道路桥梁混凝土施工中更好发挥作用。要从可靠的厂家采购外加剂，确保外加剂质量合格。仔细检查生产厂家的生产许可证、出厂合格证、质量保证书，确保这些证书齐全。然后按要求开展试验工作，确保外加剂添加质量准确，使其有效发挥作用。混凝土使用外加剂之后，还要检测混凝土28d抗压强度、减水率等指标。在外加剂类别选择和使用量确定上，要考虑道路桥梁施工环境和混凝土性能，确保外加剂种类合格，使用量合理，促进其作用充分发挥。要详细检测所使用的外加剂，观察其是否满足施工要求，并重视试验分析，确保外加剂添加量合适，进而提升混凝土综合性能。此外，外加剂要分类存放，并保证存放环境干燥、整洁，做好防潮防水工作，促进外加剂综合性能得以最佳发挥。
结语
混凝土是施工过程中用到最多的材料，从原料开始一直到其搅拌、施工、维护的多个环节都会影响到工程的质量。施工单位应当严格把控有关混凝土的每一个操作环节，确保工程整体不会因为混凝土而出现质量方面的问题，全面保证公路的施工质量，为人类社会的可持续发展做出相应的贡献。
参考文献
[1]赵金鑫.道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制方法[J].交通世界(运输车辆)，2018,474(24):120-121.
[2]魏亚妮.公路桥梁施工中的混凝土工艺质量控制方法[J].建材与装饰,2019(28):261-262.