软基加固技术在市政道路施工中的应用分析 陈奕旭

发表时间:2020/3/13   来源:《基层建设》2019年第30期   作者:陈奕旭
[导读] 摘要:近年来,软土地基塌陷等问题严重阻碍了市政工程施工的发展与进步,不利于市政工程中道路、桥梁的建设,给道路和桥梁带来安全隐患,因而在市政工程施工中应加强对软基加固技术的规范应用,给其提供良好的质量保障,提高工程的使用寿命,促进人民生活的安全。
        浙江景昌建设有限公司  浙江丽水  323500
        摘要:近年来,软土地基塌陷等问题严重阻碍了市政工程施工的发展与进步,不利于市政工程中道路、桥梁的建设,给道路和桥梁带来安全隐患,因而在市政工程施工中应加强对软基加固技术的规范应用,给其提供良好的质量保障,提高工程的使用寿命,促进人民生活的安全。下面笔者就对此展开探讨。
        关键词:软土地基;加固技术;市政道路;应用;
        1  软土地基的主要特征
        1.1  天然含水量较为丰富,具有很多孔隙
        一般来说,在土质方面,松软土是较为松散的,这是由于其中具有很多细颗粒,包含黏土和粉土。软土地基的种类众多,主要包括有机质土、泥炭以及松散砂三大类。从电荷方面进行分析,软土地基的正电荷数量与负电荷存在一定差距,负电荷较多。
        1.2  具有较强的流动性能
        对于软土地基而言,它的流动性能比较强。由于重力以及承载负重二者的长期作用,将会使软土地基出现推移现象。如果软土地基处于不断运动的状态下,将会使地基受到一定毁损,甚至造成坍塌的后果。
        1.3  压缩系数较高,抗剪强度较低
        与其它土体相比,软土地基的组成结构较为特别,这就使其具有较高的压缩系数、较低的抗剪强度。它具有大量孔隙,这样不利于增强其承载能力。在市政道路工程中,如果软土地基的承受范围低于工程要求,将会造成严重后果,出现坍塌或下陷等现象。
        2  市政道路软基施工建设遵循的原则
        2.1  遵循综合语整体处理的原则
        目前,在市政道路施工工程中,软基加固施工技术已经得到了广泛的应用。在应用期间,可以在众多方法和原则中进行选择。不同的方法和原则具有自身的优点和缺点,会存在一定的局限。然而,在具体施工过程中,经常选择不同的施工方法。对于施工单位来说,需要将整个工程进行综合考虑,首先要估算工程费用,其次便是工程所在地的土质以及地基他情况,进行全面的分析,这样才能使软基处理方式更加准确,从而使施工资源的消耗减少,以及降低对周边环境造成的危害。
        2.2  遵循经济、安全与环境保护的原则
        一方面是软基处理原则,另一方面是此工程的实际状况。当开始土基的地基设计时,对相关工作人员提出了很高的要求,其中包括设计人员和施工人员。他们应该以工程的实际情况为基础,将施工工程和周围环境的相互影响进行综合考虑。根据施工工程所处的道路软基工程判断所采用的处理技术是否具有较强的操作性,另外还需要仔细分析施工工期和所储备的施工能源匹配问题。
        2.3  遵循施工工程岩土参数对施工成本的影响原则
        岩土参数对整体的施工成本会产生较大的影响,主要体现在施工成本的波动方面。在岩土参数的选择方面,设计人员应该对此工程四周的土质进行一定了解,并掌握其结构分布的大体状况。此外,还需要准备预留设计方案,为了避免出现突发状况,使市政施工工程受到影响。在实际施工过程中,应该采用定量分析的方式,这样能够使软基加固技术的应用得到很大保障。
        3 市政工程施工中软基加固技术存在的问题
        3.1 软基强度低
        市政工程施工中需要对软地基进行加固处理,软土地基中天然含水量高,孔隙比大,透水性较差,压缩比高,抗剪强度低,具有触变性,一旦受到扰动,土的强度明显下降,甚至成流动状态。流变性显著,其长期抗剪强度只有一般抗剪强度的 0.4~0.8 倍。软土表面带有负电荷,加强对水分子的吸附作用,导致土基松软,粘连性弱。同时,软土中含有杂草等其他物质,使得其稳固性差,强度低。


        3.2 问题产生的速度快
        在市政工程施工过程中,以软基为基础铺建的道路和桥梁工程,其强度较低,稳固性差,在车辆长期运行中,使其负荷的承载力降低,易发生软土地基塌陷、下沉等问题,且问题产生的速度快,严重影响了人们的出行安全,不利于市政工程质量和水平的发展。
        4  市政道路施工中软基加固施工的技术措施
        4.1  采取表层软基加固技术
        地基的坚固性能与土壤含水量之间,具有密不可分的关系。在正式施工前,需要将含水量最大化地降低,这可以依靠表层软基加固技术来完成:第一步,应该挖设一个沟渠,从而使地面积水能够排出去,沟渠深度应保持在 50—100cm 范围间。第二步,应该挖设深坑,其选址要合理,这样能够使土基的含水量得到降低。这个环节需要采取地下渗透的方式,当使用完挖设沟渠之后,需要对其进行填塞工作,填塞物要具有良好的渗水性能,比如砂砾或碎石,这就使得沟渠转变为盲沟,但是不妨碍其排水功能。
        4.2  采取预应力管桩技术
        以软土地基的具体状况为依据,采用预应力管桩技术时,需要注意其预应力支撑作用要足够强大。在实际应用期间,应对下面几项问题加以重视。第一点,施工前的准备工作要充分。如果正式施工时出现缺乏施工材料、位置不正确等问题,将会使工作进程受到影响。第二点,应对预应力管桩的施工范围进行明确,测量方式要具有科学性以及合理性,这样才能做到测量工作准确无误,提高测量数据的准确性,从而为施工条件的准确性提供保证,使出现施工误差的可能性降到最低。第三点,在打桩阶段,应该将实际的测量数据作为参考依据,对施工位置要不断进行确认,最终使施工顺利进行。
        4.3  采取混凝土管桩加固技术
        对于我国的市政道路施工而言,混凝土管桩加固技术的应用范围较广。该技术完全融合了振动沉管桩、预应力混凝土管桩和防渗墙等多种技术优势,而且该方法还具有较广的适用性。应用混凝土管桩加固技术时,应该找到需要加固的土基,而后将混凝土直接浇筑在上面,这项技术十分简便。通过混凝土进行浇筑工作,需要桩身的强度足够高。除此之外,还需要对管桩的直径和深度加以重视,这样才能对管桩强度进行保障。
        4.4 振冲碎石桩技术
        碎石桩法和砂桩合称为粗颗粒土桩,用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后,再将碎石或砂挤压入土孔中,形成大直径的碎石或砂,构成密实桩体,对软土地基起到加固作用。振冲碎石桩是一种复合地基,采用振动水冲法的施工技术,可以在地基中制成很多以石料组成的桩体形成复合地基,对周围的土层进行加固,增强软基的密度和强度,以提高软土地基承载力。振冲碎石桩技术主要是振冲器对软基附近的土层进行作业,利用水流的冲击力对碎石进行振动处理,增加碎石的密集度,在此过程中添加粗砂等填充土基的间隙,对软土层的强度有重要的促进作用,不仅对软基有加固作用,而且具备良好排水效果,能够提高软基的承载力,保障人们出行安全。
        4.5  采取强夯加固技术
        对强夯加固技术进行应用时,需要注意:只与大面积的软土基加固施工相适应。在采取此技术前,相关工作人员需要认真完成地质勘探工作,保证这些工作全面开展,从而使测量数据的准确性得到保证。与此同时,还应该明确需要进行加固的具体位置,对相关施工文件进行反复确认,对施工图纸要不断审核,使它们不存在误差,才能够正式施工。如果施工期间有任何施工失误出现,都会对施工效率造成影响,从而使总体施工成本增加。强夯技术由不同技术共同组成,在它们的共同作用下,使地基的坚固性得到增强。
        结束语
        综上所述,在市场道路施工时,应根据施工的实际,选择合适的施工技术。此外,需要对软土地基的具体情况进行确认,综合分析该土基的特点,最终提升市政道路施工的整体质量。
        参考文献:
        [1] 郭宇峰.关于软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].建筑与预算,2019(08):190-192.
        [2]杨坤.试述市政道路施工中软基加固技术[J].建材与装饰,2018(50):262-265.
        [3]贾伟.论述市政工程中软弱地基的处理方法[J].城市建设理论研究(电子版),2019(06):256-257.
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