摘要：人性化设计理念简单理解就是将“以人为本”的设计观念融入到城市道路设计过程中，在保证道路功能性、实用性、舒适性、观赏性等基本要求的同时，满足不同人群的不同需求，包括交通、习惯、心理、日常生活等多方面的需求。人性化设计理念在城市设计过程中的应用，能够使城市道路的功能用途得以拓展，为城市居民提供更多的便利。
关键词：人性化设计；城市道路；应用
1 人性化设计理念在城市道路设计中应用的重要性
通过实际调查发现，对传统城市道路设计工作而言，本质上就是为了便于人们出行而对道路进行一系列的设计工作，从中也可以看出，过去城市道路的设计工作，比较注重形式。随着经济等方面的不断发展，人们的生活水平有了较大提高，在此背景下，群众的出行面临着多样化的需求，如果在借助传统设计模式，必然不利于群众的切实需求。对此，在当前我国城市道路设计过程中，身为设计单位必须以道路基本交通能力以及质量为出发点，借助人性化的设计形式，促使人民群众的需求能够得以满足，同时还能够为接下来对道路实施全面管理打下良好的基础。与此同时，设计单位还应该对各个细节方面引入人性化管理形式，防止设计环节存在安全隐患的同时，也能促使道路质量得到全面的提升提升。总之，将人性化设计理念应用在城市道路设计工作当中，能够针对人们的切实感受，满足人们多样化需求，并保证接下来实际设计工作的稳步实施，最终促使城市道路质量得以全面提高，为我国经济等方面走上可持续发展道路打下坚实的基础。
2 人性化设计理念在城市道路设计中的应用
2.1 无障碍设计
残障人员作为我国社会成员中的一部分，在当前城市道路设计过程中，设计单位必须对无障碍设计环节形成高度重视。残障人员的通道主要是指盲道以及专用卫生间等部分，人们希望能够通过特殊的设施，为残障人员提供便利。作为盲人最多的国家，为了更好地提高我国城市道路无障碍设计的质量，全面应用人性化设计理念至关重要。具体可以围绕以下几方面进行：首先，为了使盲人群体能够顺利出行，在道路设计过程中必须设有盲道，同时利用形状特殊的砖加以包装，在盲人群体出行时，借助脚的感官就能够对方向进行准确的辨别，为盲人出行具备较高的安全性打下坚实的基础。其次，针对过去道路路缘石影响残障人群出行的问题，在应用人性化设计理念过程中，设计人员必须在路缘石两边设置障碍，有效提高对残障群体的爱护。在此环节当中，对无障碍设计工作形成高度关注的同时，最为关键的还应该营造良好的无障碍通行环境。通过实际调查发现，在当前很多一线城市发展中，虽然道路设置有无障碍通道，但是却因为未能做好道路的定期维护与保养，随着时间的推移，树木等大量占据盲道，降低了盲道的安全性。为了处理好该种现状，当前应用人性化设计理念进行城市道路设计工作当中，设计人员必须全程秉持以人为本原则，确保城市道路具备实用性以及安全性的同时，对影响无障碍通道的事物进行全面的处理。最终，通过无障碍设计通道，营造良好的社会氛围的同时，也能够切实加强对残障人士的关爱。
2.2 道路景观线形的设计
在人们生活水平不断提高的时代背景下，希望城市道路能够满足人们出行需求的同时，也具备较高的美感。在对城市道路实施人性化设计过程当中，就必须注重确保线形结果具备美观性。对此，设计单位可以围绕以下两点实施：第一，借助直线以及曲线，对平面线形加以设计。大多数城市道路平面线形设计当中，普遍采取直线的设计形式，进而能够帮助行人明确方位，也是当前城市道路设计极为关键的设计形式。但是，应用直线进行平面设计过程中需要注意，设计人员必须严格控制好直线的长度，否则将会导致道路出现单调性问题的同时，也为因为较长的直线距离，导致行人视觉疲劳，直接影响人们的出行安全。
面对该种问题，设计人员可以借助部分的直线线性与曲线加以融合，使城市道路景观线形设计工作更具人性化以及安全性。第二，立体线形必须充分结合平、纵线形。通过调查数据显示，城市道路交通部分设计工作，借助立体线形设计形式，提高人们出行安全性的同时，也能切实提高道路的立体视觉，呈现给城市居民更加鲜明的景观特色。而平纵线组合设计方式作为城市道路交通设计中最常见的一种，主要涵盖直线与直线、曲线与直线、圆曲线与直线等。不同的形式进行组合，能够给人呈现不一样的体验，在设计人员选择立体线形过程中，必须根据城市的发展现状，合理地选择组合方式。
2.3 生活性街道设计
对于城市道路当中的生活性街道部分，不仅有着较大的人流量以及车流量，还包含很多复杂的生活方面，由此加大了生活街道设计的难度。其中，停车位作为设计环节当中的重难点，设计人员就必须提高关注，合理规划停车位，为方便汽车出行打下坚实的基础。另外，引导以及限制性的设施作为不可忽视的重要部分，不管是路面还是街道部分的设计工作，就必须将设施加以合理设置，进而限制车速以及车流量的同时，为民众出行提供充足的活动空间。具体体现在以下四点：其一，城市道路平面线形设计工作，最好采取锯齿形或者蛇形，控制好汽车驾驶速度的同时，曲线形状的路面外来车辆也不易进入，是全面控制好车流量的根本举措，而基于城市居民视角下，借助曲线形状的道路结构，也是给人视觉体验的关键。其二，为了能够美化城市环境，努力提高城市的生态环境，设计人员可以在道路的两边种植适宜的植被，避免车辆大量驶入的同时，也是城市道路具备景观性的基础。其三，将道路交叉路口设计成凹凸状，降低或者抬高一些路面，让车辆行驶过程中有振动，发挥警示的功能。其四，基于顺利通行的要求，将车行道宽度适当缩小，增强难以通过的视觉效果。其五，选择各种颜色的材料在路面上铺设，让人有混乱的视觉感受，以此警示和提醒驾驶人员，让其减速，同时也增强生活性道路的趣味性。
2.4 景观设计
城市道路设计过程中，要注重美观性，这对于人们的生活品质提升很重要，也是提升城市观赏性的重要措施。首先，在路线设计过程中，要在保证顺畅的情况下采取一定合理化的曲线设计，为城市道路增添情趣。其次，道路断面可以根据两侧建筑的高度进行灵活设计，在两侧建筑较高时，断面应尽量设计的简单、宽敞，而建筑高度较低时，可以把断而设计的窄一些，使断面布局与建筑景观相互协调，做到搭配的协调性。此外，城市道路设计过程中要重视色彩搭配，以道路两侧的建筑物为参考，运用不同建筑材料，增添道路景观特性，增强视觉效果。
3 结束语
简而言之，对于城市道路设计工作而言，本身就是一项集民众交通能力、交通环境为一体的系统性工程。基于当前飞速发展的时代背景下，过去的设计方式已经不能满足当前群众多样化的需求。基于此，为了能够促使城市迈向稳定发展方向，文章提出了城市道路设计当中应用人性化的理念，希望能够给相关人士提供参考。
参考文献
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