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        摘要：在铁路施工中，连续梁施工占据重要地位，施工质量事关桥梁施工的品质。在铁路施工建设中，连续梁挂篮施工技术不需要较多的设备投人，发挥预应力等方面的优势，在铁路施工建设中应用十分广泛。挂篮施工常见的应用地点为陡峭的崖壁，采取分段吊篮的方式进行大跨径悬臂桥梁的浇筑。挂篮施工类型较多，结合不同的设计标准和要求进行选择。整个施工方式在刚度上较大，变形不明显，能够满足较大的适用范围。鉴于此，本文主要分析探讨了铁路桥梁连续梁挂篮施工技术要点，以供参阅。
        关键词：铁路桥梁；连续梁；挂篮施工；技术要点
        
        
引言
        随着我国经济持续稳定的发展，铁路桥梁施工规模随之不断的发展壮大，传统的施工技术在很大程度上无法满足当前的施工需要。因此，  越来越多的新型施工技术得到了极大的发展应用。铁路桥梁连续梁挂篮施工技术在诸多施工技术当中脱颖而出，成为当前桥梁施工当中应用最为广泛的技术。尽管该技术得到了广泛的发展，但是在实际的应用中仍然存在许多不足与缺陷。因此，施工单位需要针对连续梁挂篮施工技术给予高度的重视，并积极采取相关优化措施，对其当前出现的问题加以解决，进而提升铁路桥梁施工的质量与施工效率。
        连续梁挂篮施工技术综述
        随着客运量的不断增加，我国铁路客运专线也在不断的增加，而在铁路桥梁建造中，为了保证质量与效率成正比，大多数选用铁路桥 梁连续梁挂篮施工技术，因为其具有跨度大特点，并且铁路桥梁连续 梁挂篮施工技术的跨中弯矩挠度比较小，而这种超静定的结构桥梁施工具有极其重要的意义。此外，铁路桥梁连续梁挂篮施工技术在施工 时所需的设备和支架都比较少，因此被铁路桥梁建造广泛的应用。铁 路桥梁连续梁挂篮施工技术施工分为桥梁桩基承台以及墩身的施工、安装施工挂篮以及安装合拢段挂篮。首先在进行前期施工时我们应该根据铁路桥梁的施工位置以及设计对其进行安装永久与临时的施工支座，以保证后期铁路桥梁施工的顺利进行以及铁路桥梁的使用寿命，在做好前期预备工作后，我们应该根据实际情况对其进行施工挂篮以保证后期的检测校验以及保养，之后我们在安装劲性骨架进行最后的锁定工作。
        铁路桥梁连续梁挂篮施工技术要点
        铁路桥梁连续梁挂篮的设计
        通常，铁路桥梁连续梁挂篮的拼装为以下几部分内容，首先连续梁挂篮的组成部分共有五个，分别是承重系统、底模系统、走行系统、锚固系统和侧模系统。其中承重系统的内容组成有前后上梁以及棱形的结合梁；其次底模系统包括前后下横梁、和纵梁系统、走行系统包括侧模和内模的走行系统以及棱形结合梁；锚固系统的内容组成有压紧器和锚固筋等；最后侧模系统的内容组成为模板、吊梁、滑梁和内外侧模支架。根据铁路桥梁连续连挂篮设计参数可知，顶梁的长度以及最大梁宽、  最大重量、施工的荷载、挂篮挠度、抗倾覆稳定系数以及翼缘板坡度等都是铁路桥梁连续梁挂篮设计的主要参数，而在设计这些参数的时候要注意挂篮的强度，保证其可以符合施工以及抗倾覆的标准。