摘要：在铺设公路路面沥青时,常会运用振荡压实技术,该技术不但能降低压实材料的渗透率,而且还能解决沥青混合物的氧化难题。所以,振荡压实技术目前已被广泛应用到我国公路路面铺设工程中。文章探究振荡压实技术在铺设沥青工程的应用方式,以供借鉴。
关键词：公路施工；沥青路面；振荡压实技术
引言
比较于其他的交通方式，公路具有成本低、更快捷的特点，所以目前主要的交通运输方式仍然是公路。而且，在建设公路的时候，其沥青路面的铺设也会使得公路呈现耐磨损、易养护的优势。
一、沥青路面振荡压实技术工作机理
振荡压实技术压实质量好，可有效提高沥青路面的稳定性，近年来得到了广泛的应用。与静力式压实和振动压实技术相比，振荡压实技术压实的沥青路面质量好，可以得到更高的密实度，且不容易产生水破坏。沥青路面是通过压实来提高强度和整体稳定性，因此压实方法的选择尤为重要。振荡压实技术是在滚轮内对称安装两个偏心块，在车辆行进的过程中偏心块产生离心力，水平方向和垂直方向的分离互相叠加形成激振力。与振动压实所产生的激振力不同，振荡压实技术所产生的激振力是沿水平方向传递的，随着车辆的行进，可以使碾压层的沥青混合料均匀受压，可以进一步提高压实后的密实度，压实效果好。在振动压路机进行沥青路面压实的过程中，应结合沥青层的组成材料和厚度等因素，进行振动频率的调整，以尽量减少压实过程中的能量损失，更好地完成压实工作。采用振荡压实技术压实的沥青路面，不仅可以提高密实度和防水效果，还可以提高路面结构的剪切强度，减少沥青路面材料施工过程中的氧化，有效提高沥青路面性能。
二、沥青路面振荡压实效果的影响因素
2.1所选振荡压路机的型号
不同型号的振荡压路机，会产生不同的激振力，进而产生对沥青路面不同的压实效果。一般来说，小型振荡压路机能提供相对较小的激振力，可以压实较薄的沥青面层，而对于较厚的面层压实效果差，甚至达不到规定的密实度；而大型振荡压路机能提供较高的激振力，可以对较厚的沥青面层进行碾压，压实效果好。因此，为了保证沥青面层的压实效果，必须合理选用振荡压路机的型号。
2.2沥青混凝土的施工温度
沥青混合料的施工温度是影响压实效果的主要因素之一，较高的施工温度，会增加沥青混合料的流动性，不易压实成型；沥青混合料施工温度过低，会降低沥青的粘结效果。使混合料变硬，造成压实效果差，甚至在施工后出现大面积剥落和松散破坏。在采用振荡压实技术进行沥青路面压实施工时，在不沾轮的情况下，应选择稍高的施工温度，以保证沥青面层的压实质量。
2.3沥青混凝土配合比
沥青混凝土的配合比是否合理，拌制的混合料是否符合要求，都会直接影响沥青路面的振荡压实效果。所选用的原材料质量不符合要求，如沥青粘结性差、骨料粒径不合格、强度不足等，都会造成沥青混凝土质量差，降低沥青路面的振荡压实效果。
2.4沥青路面的摊铺厚度
沥青路面的厚度会直接影响振荡压实效果，不同厚度压实工艺也不同。对于较厚的沥青面层，相对来说比较容易压实，也容易达到规定的压实效果。而对于较薄的沥青面层，振荡压实过程中应适当增加压实速度，以保证压实效果。
三、振荡压实技术在沥青路面施工中的应用
3.1沥青路面接缝施工
3.1.1纵向接缝施工
在沥青路面施工过程中，一般尽量避免产生纵向冷接缝，当路面摊铺宽度较大时，一般采用两台摊铺机平行摊铺的方式。两台摊铺机前后保持一定的距离，只产生热接缝。对纵向接缝进行振荡压实，首先使用振荡压路机沿纵向接缝方向进行一次预压，然后立即对两侧沥青面层进行压实。然后开启振动进行压实，达到规定的密实度后，关闭振动进行终压。
3.1.2横向接缝施工
在沥青路面每天摊铺完成或施工中断一定时间后，会产生横向冷接缝。横向冷接缝应使用切缝机切齐，接缝位置应与路面纵向垂直，且设置木条做好保护。下一段施工前将木条取下，清理干净，并多摊铺一部分沥青混合料，对接缝处进行预热。碾压前除去多余的沥青混合料，然后加入采用钢轮压路机进行骑缝碾压，直到达到规定的密实度为止。
3.2沥青路面振荡压实质量控制
在沥青路面压实施工过程中，必须在每个阶段进行严格的质量控制。沥青路面碾压分为初压、复压和终压三个阶段，每个工序振荡压实施工存在一定的差异，必须分别进行控制。另外，在压实过程中，压路机的型号、数量和组合方式都会对振荡压实效果产生很大的影响。
3.2.1初压阶段
沥青路面初压主要是对沥青混合料进行初步整平，并对沥青路面材料进行稳压。沥青路面稳压主要是为了消除沥青混合料内部大量的空隙，提高稳定性。为了达到沥青路面初压的效果，沥青混合料的初压温度应控制在150℃左右。沥青路面振荡压实碾压的顺序是从两侧向中间，轮迹重叠1/2轮宽，以达到压实效果，对沥青路面材料进行稳压，一般使用轻型钢轮压路机进行施工。
3.2.2复压阶段
沥青路面复压的作用是进一步降低路面结构的空隙率，使沥青混合料达到规定的密实度。采用振荡压实技术对沥青路面进行复压，通常采用重型振动压路机，碾压遍数通常在5次以上。
振荡压路机的型号通常根据沥青混合料的类型进行选择，并在压实作业前调整好振频和振幅，通常振频选择在40Hz左右，振幅随压实厚度增大而增加。
3.2.3终压阶段
复压的作用主要是消除沥青路面碾压留下的轮迹，恢复路拱，提高平整度。复压通常采用静力式压路机进行碾压，可使用关闭振动的振荡压路机，也可以使用轮胎压路机进行碾压。复压后应立即检测路面平整度、横坡度、纵断高程等指标，复压应不少于2次，以消除轮迹为依据。
3.3振荡压实施工注意事项
3.3.1开展技术培训，提高施工人员技术素质
为了提高施工人员的技术水平，在施工前开展相关技术培训，提高施工人员的技术素质。为了提高施工技术人员对培训知识的掌握效果，应加强考核，以确保振荡压实技术良好的应用到工程实践中。
3.3.2做好施工准备工作
沥青路面施工前，应结合施工现场实际情况做好充足的施工准备工作。施工前对施工现场的基本情况进行分析，制定科学合理的施工方案，做好施工组织工作。阅读施工图纸，根据沥青路面的施工需要，确定施工人员和施工机械的数量，并准确确定振荡压实机械的型号和数量，提前做好维护保养工作，以保证施工的顺利进行。
3.3.3重视对压实效果的检测
在沥青路面振荡压实施工过程中，由于种种原因的影响，不可避免的会出现一些问题。其中沥青路面接缝处压实最容易出现质量问题，因此在压实过程中应重点做好施工接缝处的质量检测，并同时做好其他路段压实效果的检测。碾压完成后即对沥青路面进行质量检测，发现问题及时处理。
四、结束语
将振荡压实技术应用在公路沥青路面施工过程之中，对于路面施工质量的提升有着非常大的帮助。本文从振荡压实技术的原理出发简要介绍了其应用优势和影响因素。然后重点分析了振荡压实技术在公路沥青路面施工过程中的应用要点，首先应该合理地选择振荡压实机械，然后从初压、复压和终压三个阶段分别控制施工的质量，最后还需要对于接缝碾压的质量引起重视，使得公路沥青路面的施工质量能够得到更好地保障。
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