摘要：公路工程施工中关键部位施工技术的合理运用可以有效控制公路工程质量，本文阐述了公路工程施工关键部位的确定原则及其质量控制，对公路工程施工中关键部位施工技术进行了探讨分析。
关键词：公路工程施工；关键部位；原则；质量控制；施工技术
一、公路工程施工关键部位的确定原则分析
公路工程施工关键部位的确定原则主要表现为：（1）公路工程关键点是指一些薄弱的施工环节以及一些重要的施工项目，相关施工部门应该积极的加强控制。（2）加强对施工过程中，施工设备、施工材料、工程质量、工程成本等影响因素的控制，是公路工程施工质量替身的根本保证。（3对施工过程中所采用的一些新材料以及新技术进行控制。（4）对施工过程中容易出现忽视的工作进行控制。另一方面，在实际的工程施工中，关键点不是一成不变，它具有一定的灵活性，相关工作人员应该积极的依据实际情况确定关键部位，及时的采取有效的措施。
二、公路工程施工中的关键部位质量控制要点分析
公路工程施工中的关键部位质量控制要点主要表现为：（1）施工原材料质量控制。在实际的施工前，相关工作人员应该积极加强对于施工原材料的采购工作，在实际的施工材料采购工作中，相关的采购工作人员应该积极的对相关的材料进行审核，主要包括使用材料的质量、规格等，杜绝使用不合格的材料，只有保证了材料质量，才能保证工程质量。（2）施工关键部位的测试。施工过程中，相关工作人员应该积极的对工程的原始基点、质量控制点以及导线点。同时，相关工作人员还应该积极的加强对于相关仪器的使用，只有保证了相关数据的准确性，才能有效提高公路工程施工质量。
三、公路工程施工中关键部位施工技术的分析
1、路基施工技术。（1）路基开挖技术。路基开挖就是淤泥的清除，只有清除道路地下的淤泥，才能使公路具备足够的稳定性和承载强度。而在开挖之前，施工人员必须根据事先设计好的图纸，严格控制开挖过程，按照一定的顺便，稳步进行。同时，在开挖的过程中，还需要充分考虑公路的排水走向、坡高、坡度等问题，实时监控。因为在施工的过程可能遇到天气问题，例如，暴雨天气，长时间的雨水浸泡会对路基造成腐蚀，因此，必须在施工过程中留意路基的排水效果。路基的排水情况不仅与整个工程的质量进度有关，也与完工之后整个公路的排水系统使用情况以及公路的生命周期息息相关。（2）路基填筑施工技术。在路基开挖完成之后，就要对路基进行填筑。在填筑之前需要对施工场地进行清除，确保施工场地符合施工设计的规范和要求。由于路基开挖往往很深，基地可能会有大量的積水，因此，在对路基进行填筑的时候应该选用合适的材料，这类材料的选取应该充分考虑其含水量、强度以及是否利于加工的情况，除此之外，还需确定合理的填筑高度。
2、路面施工技术。（1）垫层。垫层施工材料的泥沙的含量以及泥沙的颗粒的直径是关系到整个垫层施工质量的关键因素。在垫层施工的过程中要把握好这个因素的密实度等指标达到相关的规范标准，从而才能保证垫层完成后能够发挥防水、排水、防冻的作用，来保证整个公路路程的施工质量。（2）底基层。保证公路工程中底基层的施工质量一方面是要保证底基层施工的材料，对于底基层施工的材料配料是非常关键的，所以要保证配料的质量，要对底基层的施工材料进行均匀的搅拌，实现底基层施工材料的完全融合性。另一方面就是底基层施工的技术一般是采用层铺路方法来开展，能够保证底基层的施工质量。（3）基层。在开展基层的施工时候也要保证施工使用的配料的科学性和合理性。
除此之外基层作业需要注意的关键点是要尽可能做到配料计量的准确性，要保证工程施工所选的拌和设备都配备有绝对准确的计量装置，以此来保证配料的均匀搅拌。在具体施工作业中可以提前对配合料进行具体的筛分试验，这样以便按照科学的比例搭配购买配料并对配料进行适当处理。在具体操作过程中可以先使用摊铺机进行半幅一次的铺成，再用钢轮压路机压实，最后胶轮压路机碾平基层路面。（4）面层。面层的施工从技术上来说和前三层比较来说难度更大，因此需要提升面层施工技术等各个方面的重视度。在面层施工中要注意机械的选择和使用都要达到标准要求，对于拌和机来说每罐都能够对施工过程中的混合料的使用数量、温度等进行自动的记录。摊铺机来说能够满足通过一次摊铺达到相应施工标准。对于施工过程中使用的沥青等混合料温度一定要达标，在施工使用的时候一定要保持混合料的高温状态。要保证混合料的高温状态可以人为的采用加保温布或者是加热熨平板来进行保持，同时对于施工环境的温度尽可能的也要保持高温的状态。同时对于压实的施工也是需要比较高的温度，对于压实施工使用的各种机械设备需要在施工前通过试验来保证施工机械的合格性，从而保证压实施工的质量。
3、沥青路面的接缝处理。沥青路面的浇筑施工中，需要注意接缝施工操作，避免带来不必要的质量问题，因为只有做好沥青路面的接缝工作，才能使得相互衔接的部位实现平顺连接，增强牢固性。一般来说，沥青路面一般使用横向接缝和纵向接缝两种方式。在横向接缝的施工过程中，需要先把摊铺好的沥青路面的边缘锯成垂直的状态，和纵向边缘成90 度角，然后再预热被压实的部分，使得新旧混合料在黏结方面实现良好接触，最后通过摊铺机进行施工，在机器的预留高度及起步速度方面需要多加注意。在沥青摊铺完成后需要及时开展碾压工作，通过适中的碾压速度实现良好的碾压。尤其在纵向接缝施工中，如果条件具备最好使用两台或两台以上的摊铺机进行热接茬的施工，确保碾压时留有10-20cm 的距离，确保施工安全，留出的这个距离是后续工程部门的高程基准面，只有做好这一基层的摊铺工序后才可以进行下一步的施工。当整个碾压施工结束后，才使用钢轮压路机来处理路面留有的棱角部分。
4、桥梁施工技术。桥梁施工过程中的关键点，一方面在于桥梁自身的构造的施工上，另一方面在于桥梁与路基的相接段的过渡段的施工。随着科技知识的不断完善，人类探索的不断加深，使得现在的桥梁类型不断增加，桥梁的跨径也在不断的增大，加之，生产工艺的改进，技术设备的更新，因此，桥梁自身结构的施工技术越来越多样性。相比较桥梁自身结构施工技术的多样性，在桥梁与路基的相接段的过渡段的施工更重要的不是多样性，而是严格控制材料级别以及配比，只有这样，才能确保两者之间的高稳固性，最终确保整个公路工程项目的质量。
5、涵洞施工技术。涵洞施工技术主要是针对公路在遇到沟壑的情况下，通过涵洞可以将水流从公路下方流过，从而避免了过大水流对公路的冲击。因此，在公路施工中需要建设诸多的涵洞，因而，涵洞也是公路施工中的一个重要关键部位。但是因为涵洞的形式不同，因此，对于涵洞建造的技术方式也有所差别。
结束语
综上所述，公路工程施工过程中，关键部位施工对公路工程整体质量具有直接影响，因此为了有效提高公路工程质量，只有加强公路工程施工中关键部位的施工技术控制，从而保障公路工程质量及其安全运行。
参考文献：
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