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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，桥梁工程建设越来越多。我国道路桥梁施工中最为常见的质量问题就是裂缝，在施工过程中多方面因素都会造成裂缝的出现，因此，在道路桥梁工程施工中要对可能诱发裂缝现象的因素加以必要的控制与处理，降低裂缝出现的几率。基于此，本文分析了道路桥梁裂缝的成因与预防策略，对提升道路桥梁工程的质量具有重要意义。
关键词：道路桥梁；裂缝；成因；预防
引言
通常情况下，道桥工程施工的要求相对较高，如果不能有效控制工程质量，将造成严重的安全隐患，也不利于我国运输业的发展。混凝土材料是非常常用的材料，由于混凝土施工复杂，也经常受到外界因素干扰，极易出现裂缝现象，一旦出现混凝土裂缝，不仅影响到道路桥梁使用寿命，还会威胁行车人员的生命安全。因此，必须要找出道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝原因，并提出恰当的解决措施。
1道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害性
①道路桥梁工程中混凝土裂缝多产生在主体结构上，其裂缝会直接影响到主体结构的稳定性，进而对整个工程的整体性能带来影响。还有少部分混凝土裂缝出现在结构表面上，裂缝会渗透到内部结构中，对道路桥梁的内部结构造成损坏，影响到施工质量。②道路桥梁施工过程中如果出现混凝土裂缝，会导致内部的钢筋材料暴露在外，外部环境的水、氧气以及各种杂质会对钢筋等材料造成腐蚀损坏，进而影响到整个工程质量。③出现裂缝的道路桥梁其使用年限会大大缩短，这是通过上述两个直接影响而造成的间接影响，由于结构遭到了损坏以及内部钢筋材料受到了腐蚀，会影响到整个工程的质量，进而影响到投入使用的年限。
2道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析
2.1荷载过大造成混凝土裂缝
从实践中来看，在道路桥梁的运行过程中特别容易出现荷载过大而使道路桥梁混凝土出现某种裂缝，该类裂缝又可以分成两种类型，分别是直接应力裂缝和次应力裂缝。导致裂缝出现的原因主要包括以下几个方面，分别是：第一，出现第1种裂缝，是因为在工程设计过程中所形成的荷载与预算不相吻合，在这样的情况下就会导致荷载预算不足。除此之外，在具体的施工中，由于堆积了很多使用材料，在这样的情况下就会造成荷载超标而导致混凝土裂缝。第二，第2种裂缝形成的原因是在工程的施工设计阶段并没有科学合理的预算，往往忽视了在工程施工环节因为受到开洞、凿槽等相关因素的影响而导致荷载变化，由此产生混凝土裂缝。在道路桥梁工程具体施工环节，要进一步结合混凝土裂缝的具体形态，然后针对裂缝原因进行识别和判断，并采取切实有效的应对措施，使其得到切实解决。
2.2混凝土材料质量
混凝土是由原材料混合而成的施工材料，其中包含水泥、砂石、水等多种材料，不同材料的配比对混凝土结构有重要影响。为了有效保障混凝土质量，减少裂缝出现，就必须要确保配比科学性。另外，在混凝土配比时，为了强化混凝土结构强度还需要添加适当的外加剂，而外加剂的选择也严重影响着混凝土质量。因此，为了有效保障混凝土材料质量，就必须要做好充分的混合料配比，并加大对外加剂的分析，提升混凝土材料质量，降低裂缝问题。
2.3温度原因
在混凝土施工过程中，由于混凝土在搅拌时会产生一定的热量，在浇筑过程中如果不能有效实现外部温度和内部温度的统一，将会出现热胀冷缩现象，导致裂缝出现。另外，在进行混凝土浇筑时，如果昼夜温差比较大，在白天温度高时进行混凝土浇筑，而夜晚温度较低，混凝土内部的热量并没有及时散发出去，造成混凝土内外温差较大，则非常容易出现混凝土的热胀冷缩现象，造成混凝土结构内部温度不能及时散发，而因此出现裂缝。
3道路桥梁施工中的裂缝的预防对策
3.1合理的设计荷载
首先要解决荷载的问题，再设计前，相关的工作人员要做好实地考察，了解周围的环境以及地段的特殊情况，再根据科学的规划以及合理的预算来做好荷载设计工作。除此之外，在道路桥梁工程的施工过程中也要考虑到机械与材料的荷载影响，要能够确保荷载处于混凝土的承受范围，设计的荷载要远大于实际施工，防止混凝土裂缝的情况出现。与此同时还要严格控制好钢筋的质量，以保证混凝土的强度厚度，对投入使用的钢筋材料做好检测工作，合理设计布局。在混凝土出现裂缝之后及时采取修补措施防止钢筋锈蚀的状况。
3.2控制原材料本身的质量，优化混凝土的配比
在道路桥梁工程的施工中，想要有效实现混凝土裂缝的控制，就必须要做好对混凝土原材料的选择。根据工程施工要求，对混凝土材料进行科学配比，工作人员经过严格的原材料检测，确定原材料质量满足施工要求，并由工程相关负责人加大对工程施工流程和施工标准的分析，准确判定出混凝土材料配比，要求在满足工程要求的基础之上，实现对混凝土原材料比例的分析，确保配置的混凝土材料与工程施工要求相符，强化道路桥梁工程质量，满足其结构强度和承载力要求。另外，外加剂是有效提升混凝土原材料质量的重要措施，在道路桥梁工程应用混凝土材料施工时，可以添加适当的外加剂，有效实现对混凝土结构强度的增加。在道路桥梁施工中，为了有效保障混凝土结构强度和稳定性，可以适当的降低用水量，提升混凝土材料自身的绝热性能。利用减水剂适当减少混凝土的用水量，提升道路桥梁工程中混凝土配比时的水泥用量，利用缓凝型减水剂，降低混凝土的水化，减少裂缝。
3.3加强对温度的控制
前面提及温度会对混凝土裂缝产生影响，混凝土的内部温度与外部环境温度都会直接关系到混凝土的结构与形态，所以要做好温度的控制工作。选择适宜的天气进行施工，避免高温施工和低温施工，减少暴晒时间。在搅拌的过程中，做好温度监测工作，防止因温度过高或温差过大导致混凝土出现裂缝。在浇筑与固化的过程中，也要做好温度的控制工作，不断调整混凝土温度，不能过高也不能过低。
3.4做好养护工作
在道路桥梁的施工完成的一段时间之内，是混凝土裂缝出现的高发期，因此需要在道路桥梁工程施工完成之后，立即做好恰当的养护工作，由专业的工作人员对道路桥梁施工情况进行分析，提出科学的养护流程，有效保障道路桥梁施工中裂缝问题出现概率的降低。在工程施工之后，工作人员做好相应的养护工作，并加大对养护工作的重视，严格监控道路桥梁工程施工中的混凝土温度和湿度，尤其是在温差比较大的季节，更要做好工程保温工作，在温度过高时进行洒水降温，在温度过低时采用保温材料覆盖提升表面温度。如果发现道路桥梁工程中已经出现了混凝土裂缝，工作人员需要立即采用恰当的手段对裂缝进行处置，有效实现对裂缝的修补，并做好相应的加固措施。而且相关工作人员还要做好对道路桥梁工程设施的检测，尤其是排水设施，必须保障排水顺畅。
结语
总而言之，道路桥梁工程建设关系着居民生活水平的提升，对于我国经济发展具有重要意义，而混凝土材料作为非常常用的施工材料，经常被应用在各类工程中。在道路桥梁工程施工中应用混凝土材料，需要由工程的施工人员做好对混凝土材料的科学管理，制定良好的施工方案，加大对施工现场的严格控制，有效保障混凝土施工质量满足施工要求。
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