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摘要：道路桥梁项目是一个综合的建设工程，包括道路与桥梁两部分，有时也有部分附属设施建设。道路主要是为各类机动车和行人提供服务。随着交通流影响的增加，道路桥梁项目中存在的问题越来越多，对路桥行业来说，需要更加深入地考虑桥梁安全功能等要素。道路桥梁施工中，有关单位需要把项目承载负荷、应用寿命等作为首要考虑原因，从技术、工艺方面优化道路桥梁的质量。对此，文章的研究就是对道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术的探析。
关键词：道路桥梁；病害；施工；技术
引言
道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，解决目前我国道理桥梁工程中常见的病害，不仅可以保障道路桥梁工程的质量，使其打造百姓放心的交通运输工程，而且还可以促进我国交通运输行业的经济结构转型，使其加快发展步伐，所以，新时期注重对交通运输行业内道路桥梁常见病害的处理实属大势所趋。
1道路桥梁工程中的常见病害问题
1.1道路桥梁的裂缝
道路桥梁的裂缝是道路桥梁工程中最为常见与最为普遍的病害现象，同时，道路桥梁的裂缝也是危害道路桥梁工程质量的最大因素，道路桥梁的裂缝问题将会影响道路桥梁的承载力与耐压力，使得很容易增加出现道理桥梁路面坍塌现象的出现，轻者将影响司机驾车的舒适度，严重者可直接造成道路行人与车辆的人身安全隐患，所以，道路桥梁裂缝的危害不容小觑。
1.2道路桥梁的剥蚀
道路桥梁的剥蚀，主要是由于自然因素中的空气中的有害物质、风化侵蚀、雨水侵蚀与冻融侵蚀或道理桥梁长时间的运行所导致的，道路桥梁的剥蚀将影响道路桥梁的外观形态，使得道路桥梁的表面出现起皮、剥落、露石等现象的出现，使得道路桥梁的摩擦力将会减小，压力增加，容易诱发道路桥梁安全隐患。
1.3道路桥梁钢筋的锈蚀与混凝土的氧化
道路桥梁钢筋的锈蚀会使得钢筋的体积变大，致使道路桥梁的混凝土将承受更大的拉力，使其当承受的拉力一旦超过限额，将导致混凝土因承受的拉力过大而使其发生断裂，同时，也将会造成道路桥梁产生裂缝，使其缩短了道路桥梁的使用年限，增加了道路桥梁安全隐患。
2道路桥梁工程常见病害处理的意义
根据道路桥梁常见病害类型，有针对性地采取处理技术措施，不仅能及时修复质量缺陷，还有利于确保结构稳固可靠，延长道路桥梁使用寿命，也为车辆顺利通行创造有利条件。
2.1增强结构稳定性与可靠性
沉陷、裂缝的发生，不仅影响道路桥梁工程外形美观，还降低结构稳定性与可靠性，不利于车辆安全顺利通行。事实上，质量病害的发生，会显著降低道路桥梁结构稳定性与可靠性，增加工程不安全因素，难以保证工程有效运营。针对这些问题，有必要落实预防性养护维修理念，有针对性地采取施工处理策略，预防裂缝、沉陷等问题发生。对出现的质量病害，养护施工人员也要及时修复，从而确保结构稳定可靠，使其有效承受行车荷载。
2.2延长道路桥梁使用寿命
道路桥梁工程设计中，往往规定使用年限。在该项规定约束下，施工人员有必要加强工程质量控制，确保每个环节的施工效果。如果忽视发挥规范标准的指导作用，工程设计不到位，未能对施工作出合理安排，容易导致质量病害发生，降低工程使用寿命。为弥补这些不足，应该提高设计标准，加强每个环节质量控制，让道路桥梁有效承受行车荷载，最终实现延长工程使用寿命的目的。
2.3使其更好满足车辆通行需要
一旦出现裂缝、不均匀沉降、局部破损、钢筋锈蚀等质量问题，会降低工程外形美观，影响工程质量，使其难以有效承受行车荷载，不利于保证车辆安全顺利通行需要。而根据道路桥梁常见病害类型，有针对性地采取施工处理技术，能及时修复质量病害，保证结构外形美观，让道路桥梁工程结构有效承受行车荷载，也为车辆通行创造有利条件。
3道路桥梁工程的施工处理技术分析
3.1路面和桥面混凝土裂缝的处理技术
道路桥梁混凝土中诱发裂缝的因素多种多样，假如没有及时修复形成的裂缝，会随着桥梁运营时间的延长持续扩大，桥面还会渐渐暴露出钢筋，然后会发生钢筋腐蚀问题，使桥梁的安全性大大降低。因此，在发现道路桥梁存在裂缝后，要第一时间处理和修复桥梁裂缝，裂缝在0.2cm以内的宽度，能够利用环氧树脂浆液进行表面涂抹的形式来进行裂缝封闭处理，需要先清洗干净裂缝表面并充分干燥后，应用刷子把环氧树脂反复涂抹到裂缝，涂层要控制在1mm左右的厚度。而当裂缝在0.2cm以上的宽度，需要使用下面两种裂缝处理技术：
（1）表面修补法。常用在浅层次裂缝宽度相对大的裂缝，详细操作的关键是先对裂缝实施表面涂抹处理操作，之后把部分防腐功能相对高的材料涂抹在混凝土表面，最后用玻璃纤维布覆盖裂缝。
（2）填充封堵法。在裂缝中填充水泥沙浆或者树脂，而且实施压实处理，让填充材料的加固作用充分发挥。
3.2地基沉降的处理技术
控制路基施工质量和路桥过渡过程的施工质量，可以对地基出现沉降的情况做出有效的防护措施。以项目设计规范和现实的状况作为准则，使用相对合理的施工工艺，然后最大限度地加强地基的承载能力。在后台实施填筑的过程中，要防止面层厚度与面层构造发生不统一的情况，还可以大大地减小沉降差。在台背回填土的项目中，要与相邻的路基同时施工，同时，台阶要逐层加宽到10cm以上。
众所周知，在道路桥梁控制路基施工方面上，地基是施工时道路桥梁项目中的基础，其关系着道路桥梁的承载能力。在施工的过程中，过渡路段路基的沉降量一定要把控好，控制好路桥中间地段的沉降差。
3.3桥头破损的处理技术
锚喷施工技术是修复桥头破损的施工技术，其具备凝结快、稳固功能高的特征，是处理桥头破损常使用的一种施工技术。详细的技术方法是利用锚喷设备超强的喷射力向裂缝位置喷射一定数量的硅胶材料，然后用模板加固，用硅胶材料把桥体有效地黏结在一起。在强度、硬度和柔韧度上硅胶材料都是材料中的首选，其在桥梁模板的作用下会起到非常好的衔接作用。
3.4钢筋锈蚀处理技术
钢筋失去混凝土的保护作用后会发生锈蚀情况，所以在处理钢筋的锈蚀问题时，一定要提高混凝土质量，详细处理步骤如下：要合理增加混凝土的厚度，在混凝土的表面涂刷砂浆层、封闭层、覆盖层等保护层来保护钢筋；或者是在混凝土施工的时候，改变施工材料配比的形式，掺杂部分煤灰粉与矿渣等，增强混凝土的密度与防渗透性。
3.5做好养护工作
对于道路桥梁项目而言，养护工作有着非常关键的作用，如果养护工作不能落实到实际工作中，就很容易出现病害等问题。因此，在道路桥梁施工完成以后，要及时采取养护措施，避免影响道路桥梁项目的路面质量，减少桥梁病害的发生。对于部分常见的桥梁路面松散和波浪等病害而言，在超出允许范围时，要及时展开处理工作。为了防止过度磨损等病害问题，要限制带钉轮胎车辆的通行，减少超重等车辆的通行。
4结论
总之，随着道路通行量的不断增加，人们对于道路桥梁质量要求越来越高，需要进一步加强对其的研究，提高整体的使用性能。但是就目前的情况来看，很多道路桥梁在荷载承受能力方面还存在不足，会引发一系列的病害，因此在应用的过程中需要加强病害问题的优化，采取有效的措施进行控制，不断加强施工技术的优化管理，做到更好的保证整体道路桥梁工程使用质量，确保人们的安全出行。
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