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摘要：随着我国社会经济的不断发展，各地公路建设逐步实现了规模，公路路基建设作为公路建设的一部分发挥着举足轻重的作用。在公路路基施工管理方面，施工技术和质量控制是施工管理的重点，是保证施工效率的前提。
关键词：公路路基；施工技术；质量管理
前言
我国的公路建设是城市建设的重点项目。保证当地居民的正常出行和货物运输是必不可少的。它为该地区的经济发展和居民的便利提供了很大的帮助。提高施工人员的操作水平，以此保证公路建设的质量。在城市建设发展的过程中，高速公路起着非常重要的作用。本文通过对路基施工现场施工技术的详细描述和分析，以保证公路项目的质量，充分发挥公路项目的整体优势，更好地为交通运输行业服务为目的。
1路基施工环节分析
1.1路基压实方面
在高速道路规划和项目建设过程中，路面通常使用先进的承重压路机，使得公路压实效果得到了显著的提升。公路路基压实是公路建设的重要组成部分，一旦公路压实工作出现了问题，就会出现路基沉降、路面不平的情况，严重的路基压实问题甚至会影响到公路施工队伍的施工安全和施工进度，出现路面沉降和路面坍塌的问题。
1.2路基排水方面
公路路基排水是改善地基土质的最常用方法之一，由于软土地基的含水量相较于其他种类的地基路段高，所以在公路施工之前可以对施工地基的路段进行含水量的评估，在确认了地基路段的范围后，可以通过开采排水沟渠来对该路段的表面土层进行排水处理，将该路段的表层地质水分降低，在确保含水量合格的情况下对该路段进行填土处理，然后通过路面添加材质和铺设材料来提高软土地基路段的路面硬度，合理的对路面填放材质进行碾压，确保工程质量和公路面使用年限。
与表层排水所采用的挖沟渠来排水不同，深层排水法主要适用于土质深处的挤压方法和排水井的构造来进行深处排水。在公路地基的深处，水分难以通过排水沟渠排除，这就需要对公路施工地基深处的土质进行挤压然后配合排水井结构将挤压出的水分抽出，在该路段的地基深处进行水分控制，方便该路段的深层土质地基凝结。
1.3软土路基施工方面
在公路施工过程中，开发路段有着大量的淤泥和软性黏土等成分的路段我们称之软土地基，这种地基很难给整个工程的施工质量以保证，是一种难以处理的地质情况。在公路施工队施工时遇到有着粘性土质的软土地基时，虽然通常的软土土质不符合公路施工的标准土质，但是我们可以通过添加一些材料来让该路段的土质作为施工地基来使用。
而且在添加剂吸收水分之后，含水量变低的土质会和添加剂一起形成颗粒状的土团，这些团状物在公路施工的过程中对路面的稳定性有着很大的帮助，并且随着使用时间的提高，添加剂成分会逐渐和土质成分发生化学反应，形成更加坚固的路段地基，为公路面的长时间使用和维护提供了保证。
2工程质量控制方面
2.1质量要求方面
公路工程质量关系到当地居民的日常出行和当地公路运输的快速发展。因此，为保证公路施工质量，施工队伍需要合理的考虑到施工环境、计划、工艺和过程中方案及施工设备等因素对施工进度的影响。其中，对施工工艺的控制是关系到公路质量要求的最为重要的方面。为此，施工队伍要根据我国下发的公路建设施工标准，对公路建设中遇到的各项问题作出合理的应对，将施工工艺控制融入到公路建设中去，从根本上保证公路施工质量。
2.2质量控制要点方面
在公路路基的施工技术及质量控制中，为保证公路项目施工进度需要对质量控制要点进行密切关注。首先是路基施工材料的控制，材料是保证施工质量的根本，也是关系到路面质量和施工队伍安全的基础保证。
其次是路基边坡高度和排水的控制，滑坡和水损害是影响公路建设的重要危害，为保证施工进度，施工队伍需要对路基边坡和路基含水量进行严格把控，从根本上保证公路项目施工进度的顺利进行。再次是对路基压实度的控制，在路基压实度的控制中，施工队伍首要密切关注的方面是路基含水量与碾压质量的控制。
2.3结构稳定性
在任何项目中，坚固性和耐用性都是不可避免的条件。因此，在公路路基的施工中，必须保证路基结构的稳定性，施工前需要一个好的设计方案。同时，应根据当地实际道路情况改变设计方案。各地的车辆数量和行驶速度都不同，综合考虑这些因素，才能设计出适合当地条件的路面和路基。
2.4路基强度
强度是衡量项目质量的重要标准，尤其是作为公路建设的基础。路基承载了公路的大部分压力，因此强度在路基施工指标中也至关重要。当交通堵塞和其他情况发生时，路基经常需要承受比其自身设计更大的压力，这正是测试路基强度的时候。
2.5水温稳定性
路基为露天基础设施，设计需要考虑自然环境因素。无论气候还是当地环境，水因素都是首要考虑因素。不同的温度将导致路基的变化。太高的温度会使路基的承载能力变差。在某些寒冷地区，会冻结和融化，从而导致路面冻胀。因此，在施工中应谨慎应对当地的自然环境，尤其是对于当地水源的调查，是路基施工的主要考虑因素。
3施工中问题和处理措施分析
3.1保证路基的土质
在软基较浅的情况下，很多公路施工队使用换填的方法来确保地质标准，从根本上来改变地质情况让土地基路段也可以符合施工标准。换填法是将符合施工过程中技术性能的土质来和当地不符合标准的进行替换，在使用换填法的过程中首先要注意的就是换填的土质问题，换填法的主要目的是避免软土地基对公路施工所带来的影响，故在选择土质时要选择含水量为标准水平，承载能力强，可压缩性差，土质间隙小的，符合现阶段公路施工技术要求的土质来进行换填。在换填过程要分层次的进行换填工作，保证在每一层次上的土质要求都能达到正常施工的标准，在每一层次的换填之后都要对相关层次进行碾压，来保证土质的紧实，避免日后出现路面沉降等问题。
3.2路基压实需符合一定的要求
为提高公路路基的建设质量，施工队伍需要对路基压实工作有着明确的质量标准，保证路基压实工作符合一定的要求。在路基压实工作开展前，首先要做好对目前路段的地质进行勘察和判断，充分了解地表及地下的土质状态，为路基压实工作提供详尽的地质数据。其次是要严密的关注地下有无河流径流和较大土质裂缝的情况，如出现以上的问题，需要及时对该段落的土质进行处理，保证该段地质可以达到正常施工的标准。再次是遇到目标施工路段存在着土质松散的状态，施工队伍需要对目标路段进行土质硬化处理，以此来保证施工的顺利开展。
3.3公路路基施工的过渡段施工技术
公路路基施工作为高速公路路基建设的关键和难点，因此，有必要对路基过渡段的施工进行改进，并注意施工工艺，使之能以最佳的施工工艺来提高路基的强度，从而更好地处理路面和地基土的双重压力，从而最大限度地提高路基的使用寿命。
结语
在公路工程建设中，路基施工技术和质量管理是保证工程质量的基础。施工队应根据当地情况选择符合自身施工条件的技术，从基本原料的质量和良好的施工态度入手，注意施工工艺和质量的管理，以确保施工过程的质量和道路工程建设进度。
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