身份证号：37011219920910XXXX
摘要：市政道路工程作为城市发展核心命脉，如果道路不通畅，会严重影响城市经济的可持续发展水平。在市政道路工程当中，一旦出现路基路面沉降现象，不仅会影响城市居民的正常出行，而且容易引发严重的交通堵塞，影响城市的稳定运行。为了保证市政道路工程沉降段路基路面得到更好处理，本文深入探讨市政道路工程沉降段路基路面施工技术要点。
关键词：市政道路；沉降段路基路面；施工技术；应用
1市政道路中出现路面路基沉陷的危害
近年来，无论是城市还是农村，基本上每家每户的门口前都修好了一条公路，这不仅有利于人们的出行而且还可以带动全国各地的经济与文化交流，但是随着如此多的高速公路被修建，其质量安全问题同时也受到了人们的关注。由于高速公路长期暴露在外，受到外界环境的伤害，因此路面就很容易产生一些裂缝、龟裂、路基沉陷等情况，尤其是发现了这些问题却不处理，路面就会变得更加严重，出现松散的情况，甚至出现塌陷而危及行人与驾驶人员的安全问题，破坏了公路的运行与质量，轻则影响司机、乘客的行车舒适度以及破坏车的质量，重则就会大大地增加交通事故的发生率以及可能性。与此同时，因为这种情况的存在汽车在行驶过程中很容易出现跳车现象，会直接损害到市政道路的自身结构，从而损害市政道路质量，降低市政道路的使用寿命。所以掌握正确的沉降段路基路面施工技术并严格按照相关标准规范执行是十分必要且重要的，这样才能提高市政道路的耐用性和使用寿命。
2市政道路沉降段常见安全隐患及原因
2.1不均匀沉降
市政道路沉降段最容易出现的质量问题就是不均匀沉降，在工程项目建设过程中，由于搭板结构设计的不够合理，选择的地基处理方式不够合理，没有达到工程建设的要求以及坡度和过渡段处理不符合工程建设的标准，这些都有可能会导致市政道路出现不均匀沉降的问题，当市政道路投入到使用以后，车辆行驶到该路面就会出现严重的颠簸。
2.2路面中间低两边高
在市政道路工程中，路基能够对路面起到有效的支撑作用，提高了路面的强度，能够增加路面结构的稳定性，这样就能够承受更多来自路面的荷载压力。如果在市政道路施工过程中，路基的建设不符合相关质量标准，就会影响到市政道路的承载能力，这样的市政道路投入到使用以后，由于长时间受到车辆荷载的压力，就会导致路面出现中间低两边高的情况，如果没有对这种情况进行及时处理，还会影响到工程项目的正常功能，为车辆的安全行驶造成隐患。
1.3路面变形与沉陷
由于市政道路施工过程中本身的地质情况不够良好，容易产生压缩形变，就会影响到市政道路的承载能力，原有的土体结构在施工过程中受到外力的破坏。在路基施工过程中没有做好有效的排水措施，土基和填料没有进行有效的结合，填挖的交接位置没有得到有效的处理以及地下水位过高的现象，都有可能会导致市政道路的路面出现沉降的问题。
3市政道路工程沉降段路面路基的施工技术分析
3.1搭板设置
在当前沉降路基路面施工中，针对搭板的设置，其主要作用是以路面为基础，进行厚度突变转变为刚度渐变，以此起到减小冲击荷载的作用，进而提升市政道路施工中过渡地带的承受能力，提升道路工程的整体质量效果以及实际使用寿命。基于此，现阶段路基沉降施工中，需要设计人员基于对实际工程建设情况的掌握，结合对相关市政道路参数设计的应用，实现对数值的有效计算。所以，在实际施工中，针对搭板的标高设置，可以将其控制在与普通路段基层标高一样。
如若施工中有特殊需求，可以结合实际情况利用反向坡度预留方式实现对搭板的合理设置，此方式的应用，就是确保连接处的标高与搭板的标高处于相同位置，而针对路面过渡底端的设置，以及搭板的底端设置需要结合实际情况将其数值提高到大于设计要求标高位置，以此实现沉降段路面路基沉降问题被反向坡度设置有效解决。此外，在实际施工中，为避免出现路面破碎的问题，需要严格控制搭板与基层顶面的间距，需严格按照相关规定要求作业，结合实际情况将其间距控制在11cm之内，进而实现对路面路基沉降问题的有效处理。
3.2软基施工技术
在当前沉降段路面路基施工中，常用的软基施工技术主要包括：1.水泥粉喷桩地基施工技术、2.塑料排水板法、3.爆破法、4.强夯法。而针对上述四种施工技术的应用，通过分析研究后得知，虽然针对水泥粉喷桩地基施工技术的应用，其效果最为明显，但是要想确保其施工效果，必须严格控制其施工工期和进度。并且此方式看似可以降低一定的施工成本，但是经过实践研究后发现，此施工技术非但不能起到降低成本的作用，相反其施工建设成本会有大幅度的提高。基于此，要想实现沉降段路面路基施工质量得到保障，施工单位必须基于对实际建设情况的分析，开展高质量的预压作业，因此降低路基路面出现沉降问题，并实现软土路基自身牢固性和承载能力的提升。
3.3填筑压实
在当前市政道路工程建设过程中，通常情况下路面路基出现的沉降问题可以具体划分为次固结沉降、瞬时沉降以及固结沉降。次固结沉降现象和固结现象的产生，极易导致车辆行驶过程中出现跳车的现象。基于此，在实际沉降段路基路面施工中，需结合对长期施工经验的汲取，选择属性为偏轻性质的填充材料进行路面的填充，以此增大路面的压缩性。以此为基础，利用相关压实机械开展高质量的压实处理，进而实现对沉降问题出现几率的降低。基于此，需要重视对填筑压实作业的开展，起到降低车辆长期荷载而引发形变问题的出现几率，进一步提高道路路面路基的压实度，延长市政道路的实际使用寿命。此外，针对路堤填料作业的开展，施工单位必须在施工作业之前进行现场土壤的分析比对，并结合对分析数据的掌握，选择适用于沉降段路面路基施工的填筑材料。在通常情况信息，施工人员可以选择渗水性以及含水性较高的材料，禁止对含有淤泥杂物材料的应用，进而提高道路工程的整体建设质量。
3.4对路基路面进行养护
主要是对三个方面进行养护，包括了雾状封层、沥青表处封层、碎石封层。第一个是主要是在沥青路面添加一种抗老化的物质，将表面涂上乳化物，这样可以让高速公路受到的重量是均匀的，避免出现一些由于路面基层设计不到位造成凹陷的情况；第二个的主要方式同第一个一样，只是使用的材料不同，它不仅使用了乳化的沥青而且还添加了其它的物质，使得沥青材料更加丰富；最后一个就是在前两个的基础上再加上一些碎石子，将这些碎石子镶嵌到路面中，加强路面的牢固性。
结束语
市政道路是我国很重要的基础设施建设，它是社会和谐稳定、人民生活健康以及各种经济活动得以顺利开展的前提保障。路面以及路基沉陷是市政道路中较为常见的问题，为了使市政道路的质量得到保障，我们需要从方方面面来采取措施避免、解决影响施工质量的因素，预防各类问题的发生，降低交通事故的发生率。
参考文献：
[1]董良来.市政道路工程中沉降段路基路面施工技术探究[J].中国标准化，2019（12）：126-127.
[2]陈钇廷.市政道路工程中沉降段路基施工技术探讨[J].建材与装饰，2019（09）：262-263.
[3]赵江华.谈路基路面沉降段的施工技术[J].山西建筑，2019，45（04）：159-161.
[4]李甲贤.市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术要点[J].城市建设理论研究（电子版），2018（26）：100.
[5]李建新，凌启生.市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术研究[J].住宅与房地产，2017（24）：243.