诸暨市公路工程公司；身份证号码：33090219900322XXXX
摘要：交通安全设施是车辆行驶安全的保障，衡量公路工程的安全程度，现在已经是交通系统的重要组成部分，占据着非常重要的地位，公路交通的安全很大程度是取决于安全防护设施，只有建立安全的防护设施，才能有效的控制交通安全，减少交通事故的发生，安全防护设施建设的良好，才能充分发挥其作用，使人们外出行车安全得到保障。基于此，本文主要对公路交通安全设施存在的问题及对策进行具体分析，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。。
关键词：公路交通；安全设施；问题；对策
引言
交通安全设施是指保障道路行驶中的车辆及行人的安全，沿道路所设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等设施的总称。2017年改版发布的公路交通安全设施设计规范及设计细则全面提高了安全等级，我国进行了大规模的交通安全设施提级改造及生命安全防护工程，有效遏制了道路交通安全事故的发生率及事故致死率。
1公路交通工程安全防护设施的内容
加强对安全设施的建设问题可以有效预防交通事故的发生，起到规范和引导行车的作用，保障了车辆的安全通行，维护了人们的生命健康安全，所以，这就要求各施工单位积极行动起来，注重安全防护和质量控制工作，将其作用充分发挥。首先是护栏，护栏的作用在公路交通中非常重要，它的作用主要就是为了在车辆失控时，尽量防止或避免撞向道路两侧，确保车辆的安全通行，规范了行车的安全。根据护栏安置位置的不同一般分为路测护栏和中央分隔护栏两种，二根据结构类型的不同，又可以分为混凝土的、缆索的以及波形护栏。其次是交通的标线，交通标线都会有鲜明的颜色例如黄色，白色等，是为了更加的醒目，起到规范和引导车辆通行的作用。然后是各类的交通标志，交通标志都会设置在道路两侧或者道路工程的上方，司机可以通过这些标志只因车辆进行行驶，并且提前告知前方的路况信息，以便司机及时作出调整。最后一点就是道路两侧的发光标志，这些发光标志只要是在雾天以及雨雪天或者光线昏暗的情况下给车辆指引使用的，它们一般被安置在比较醒目的位置，可以方便司机对道路信息及时作出判断。
2公路交通安全设施存在的问题
公路交通安全设施存在的问题主要是以下两个方面：首先是工作人员门槛低。公路交通安全设施工程试验检测工作缺少综合能力强并且有经验的检测人员，很多部门检测人员存在一人承担数个工作，这导致了一些试验人员擅自编造数据就为减少工作量，这对后续工程造成了巨大的安全隐患。另外就是很多部门检测人员没有接受过正规培训的问题，有的对于最简单的试验程序都不了解，更别说是研究试验检测技术，公路交通安全设施工程试验检测工作总体呈现人才匮乏现象，每年通过各省交通运输部质量监督站试验检测考试人数和长期从事试验检测工作的人员太少，供不应求。试验检测人员多数时间在没有网络的工地上，对于新发布的规范标准等无法及时了解，这也影响了最终检测数据的可行性。其次是信息化技术运用落后。当前公路交通安全设施工程项目数据信息的处理措施都还在纸质书面文档上，工程项目信息化缓慢，然而大数据已经运用到各行各业中，公路交通安全设施工程项目的质量监管却还难以发现薄弱点，更别说是有效的统一查看了。在施工阶段，质量管控难以实现重点跟踪，潜在的问题和隐患太多，工程质量在各环节被降低。
3公路交通安全设施存在的问题的对策
3.1提高人员素质
公路交通安全设施存在的问题的对策之一是提高人员素质。技术质量控制人员需要专业培训，这不仅包括公路工程理论知识培训、道路工程控制培训、使检查员充分了解公路运输质量控制行业的技术要求，同时也需要培养专业人员职工思想道德素质，只有这样才能保证质量数据科学、真实，保证道路工程质量。
在现阶段，除了质量控制机构独立于其范围和能力之外，除了其特有的优势外，还必须根据工作人员自身的特点，提高工作人员的技能。确保道路工程质量，不仅要做到公平、公正、公开的质量测试系统，还需科学和真实性，为此有必要对检测人员进行专业培训。在道路工程试验中，有必要对试验人员进行基于理论知识的培训。
3.2提高工程流程管理与控制的专业性
公路交通安全设施存在的问题的对策之二是公路交通安全设施存在的问题的对策之一是。首先，要根据国家现有的关于交通安全设施施工的管理条例与施工标准，对实际工程项目的施工流程进行科学的确定，同时结合对施工现场的实际勘察结果对施工流程进行合理的优化与完善，提高施工流程管理的规范性与专业性。其次，结合交通安全设施使用的实际特点，选择最佳的施工流程方法，在完善的质量控制体系的基础下，加强对施工过程的质量控制，提升整体工程的施工质量。
3.3人行路桥的设计
公路交通安全设施存在的问题的对策之三是人行路桥的设计。在公路上设置的隔离设施，常出现在两侧占区间边界位置，以及立体交叉位置缴费控制站以及功能区的边缘地带。隔离设施的设置是为了避免过路行人、车辆以及动物闯入公路，避免公路领地被占用，危害到行车安全。隔离设施主要存在四种形态，分别是金属丝防护网、钢板型、绿篱笆以及刺铁丝型隔离网。钢板型隔离网以及金属丝网在外观上更具优势，但是使用成本相对较高，在一些旅游观光区经常使用这两种作为隔离设施。刺铁丝型隔离网作为隔离设施成本更加低廉，构筑施工十分方便，在丘陵等人烟稀少区域常使用这种材料作为隔离设施。
3.4严格按照质量控制程序进行施工
公路交通安全设施存在的问题的对策之四是严格按照质量控制程序进行施工。根据质量控制程度严格开展交通安全设施的施工作业，这样一来能够在一定程度上起到控制施工质量的效果。为了能够实现上述效果，就需要在合理运用施工技术的基础之上，立足于道路施工的特点，遵循相关标准规定的要求，制定出对应的质量控制机制。技术工作者在后期开展各项工作的过程中，也应该严格遵循质量控制程序落实各项工作，而且需要在每一项工作完成之后，做好质量的监督检测工作，以便能够及时找到存在于质量问题中的安全隐患，从而及时对其加以处理，真正起到保障交通安全设施高效建设的目的。
3.5特殊路段各类安全设施的综合设置
公路交通安全设施存在的问题的对策之五是特殊路段各类安全设施的综合设置。连续下坡路段连续下坡路段存在的主要安全隐患，一般是车速过快或连续刹车导致车辆制动失效，易造成追尾或对撞事故。设计时可采用或部分采用以下措施：①可在连续下坡路段前适当位置，设置连续下坡告示标志，形象的告知前方路段的道路基本情况，以引起驾驶者的注意；②可在连续下坡路段内适当位置，设置“严禁空挡滑行”告示标志；③根据需要设置限速标志，在合适的路段内设置速度提醒反馈标志，并施划禁止超车标线；④设置减速标线，或其他强制减速设施；⑤根据路侧的危险程度，设置不同等级的护栏，发挥安全设施的被动保护作用。
结语
在公路交通安全设施工程设计过程中，应在国家及行业标准的基础上，从道路使用者的角度出发，将人、车、路作为一个系统整体考虑为指导思想，灵活运用标准规范，选取适合当地公路的交通安全设施。合理完善的公路交通安全设施应在提高安全性的前提下，兼顾经济效益和社会效益。
参考文献：
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