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摘要：道路交通安全设施对交通安全发挥着重要作用，但近几年道路交通安全设施与道路建设的发展水平出现了一些不协调的情况，导致其对交通安全所发挥的作用有所减弱，这一问题已经引起我国政府相关部门的高度重视，并加大了对道路交通安全设施的质量监督和检验，以期保证道路交通安全设施发挥应有的作用。本文就道路交通安全设施对交通安全的影响进行了分析。
关键词：道路交通安全设施；交通安全；影响
引言
道路交通安全设施的管理，不仅有助于提高道路建设施工质量，也对城市交通安全产生深远影响。合理的交通安全设施能够降低交通风险，提高道路通行能力，对缓解城市交通拥堵等具有重要的意义。由于安全标识、标线等是城市道路交通的必备要件，因此道路交通设施设置管理是一项普遍问题。
1交通安全设施对交通安全的影响
1.1交通安全标线对交通安全的影响
交通安全标线设置主要对交通安全起到警示作用。通过对车辆、行人等交通参与者的引导，带动其交通行为符合现行交通安全规范。在实际交通管理中，交通安全标线必须作为每年交通安全设施重点维护对象。因标线颜色、宽度、箭头等不合理造成的警示作用弱化会对交通参与者产生误导作用，甚至严重影响交通组织。颜色上，目前国内交通标线以白色为普遍，虽然有助于标准化，但单一性的设置容易导致视觉疲劳；宽度上，有的施工单位为了降低成本，人为的缩短标线宽度导致驾驶者辨识困难；箭头表示上，有些道路中央标线箭头没有依据交通视距对于箭头宽度、形式进行处理，影响交通分流。
1.2交通隔离设施对交通安全的影响
为了更好的满足当前道路建设的宽度要求，隔离栅栏的使用越来越广泛，它可以很好的保证道路行车的快捷性和安全性，并且通过不断的应用实践证明，隔离设施的应用对于道路交通的安全能够起到积极的作用，通过对道路的合理划分，能够将不同类型的车辆和人畜等做出有机的分类，确保道路可以合理有序的进行使用，如今比较常用的隔离设施包括焊接网、隔离墙、编织网等等，在进行隔离样式选择的时候需要注意和道路周围的设施加以协调，不能影响到驾驶员的视觉观感，并且还要重视隔离设施的强度，防止由于被盗而产生的经济损失或者交通安全事故。
1.3道路交通防眩设施对交通安全的影响
目前所应用的防眩设施大概可以分为三种主要的类型，主要是防眩板、防眩网和植树，就具体的应用来看，当前防眩板是应用最广泛的，它不仅能够很好的遮挡车辆前照灯所带来的眩光，而且同时也可以保证驾驶员在实际的行驶过程当中横向通视方面的相关需求，确保驾驶员斜前方的视野可以得到保证，但当前关于防眩设施的设置也相应的存在一些问题，由于防眩设施的使用比较单一，所以防眩板很多方面都难以达到相关设计的要求，这将会给驾驶员带来一定的心理负担，并不利于他们驾驶工作的继续，夜间行车的安全性难以得到保证，由此便相应的带来了一些安全问题。
1.4道路交通护栏设施对交通安全的影响
对于道路护栏来说，它自身的形式是比较多样的，如果从力学性能来对护栏进行划分的话，目前主要有三种形式，即以混凝土护栏为代表的刚性护栏，以波形梁护栏为代表的半刚性护栏，以缆索护栏为代表的柔性护栏，就当前的实际应用来看，波形护栏的应用最为广泛，因此其设置的原则也更加具备代表性，首先来说如果路基自身的填土高度是3m以上的话，那么只需要设置普通型的护栏，但若是在路基填土8m 以上的路段的话，那么便需要考虑设置加强型的波形护栏，其次在桥梁或者是通道的两侧，在跨线桥或者是那些立体交叉路段等，则需要进行加强型中央分离带波形梁护栏，根据具体的道路形式来进行护栏强度的选择，这主要是为了更好的应对车辆的撞击，一旦出现车辆突然闯入的状况，能够在最大的程度上起到缓冲的作用，避免造成更为严重的人员伤亡，防止二次事故的出现，因此说在进行护栏设置的时候，要对相关的原则加以遵循，这样可以更充分的发挥出护栏的作用，规避交通事故的出现。车辆在道路行驶的过程当中难免会出现交通意外的状况，而护栏则可以有效的对事故的产生加以缓冲，减少交通意外出现时所产生的危害，这对防护栏的质量提出了一定的要求，如果尺寸、颜色或者镀锌层厚度等方面存在问题的话，那么都将会对交通安全产生不利影响，在快速行驶的时候容易造成一些安全方面的隐患，无法充分的发挥出缓冲的作用，防护栏的设置对于交通安全事故的发生来说能够起到有效的预防作用，避免二次事故的出现。
2道路交通安全设施设置建议
2.1规范性设计
道路交通安全设施建设，要严格以现行国家相关技术规范为准。在规划设计及施工时要合理合规，满足国家及地方交通安全设施建设要求，同时依据具体道路等级、断面形式进行合理化设计改善，以便有效发挥交通安全设施的安全保障作用。道路交通安全设施的配置，要以满足交通需求为出发点，确保建设后具备有效的引导、警示作用，同时方便交通参与者辨识。依据设计规范要求，结合道路等级、路幅宽度及沿途路况科学、合理地设置道路功能区、交叉路口、人行横道及其他特殊路段（隧道、滑坡、落石、连续弯道及下坡等）的标志、标线，且提前设置应在显要的位置，使驾驶员能够及时准确地掌握前方路况，提前采取预防措施，保证行车安全。根据实际情况，道路交通管理部门可编制专项规划，方面各部门统一标准，也有助于后期监管与调整。从而在规划层面解决道路交通安全设施的配置问题。
2.2适度性建设
合理的道路交通安全设施对降低交通安全起到积极作用，在实际生活中可有效降低交通安全事故，但具体建设时也以适度性为准则，以便在满足需求的基础上将成本控制在一定范围内，提高其经济效率。交通安全设施建设要以能够保障交通参与者方便辨识和遵守为基础，设置密度不可太过密集，否则容易产生影响交通参与者理性判断等相关负面问题。另外，交通安全设施建设要按需及时更新，比如道路交通的限制标志和限制解除标志的设置，以免产生交通误导。
2.3人性化管理
道路交通安全设施建设根本上是满足出行者的出行需求，因此在日常管理中要遵循人性化原则。交通安全设施应明确、清晰，以可视化为标准，让交通参与者能够通过判断做出最合理决策。道路交通安全设施应对外界信息数据表述准确，保证车辆及行人的交通安全。在具体的道路设置过程中要兼顾到当地环境、大气、水文等相关因素，保障全天候交通安全指示作用，并能够在恶劣环境中发挥作用，利于交通参与者对信息感应。通过安全设施的指示可准确接受路况及行程信息，使交通参与者能够保持良好预判。对于危险行驶路段，要采用反复提醒的方式强化驾驶者的警惕性，以应对有可能产生的变数。
结束语
交通安全设施的合理设置对于道路交通安全来说可以产生直接的影响，可以在很大的程度上保证道路运行的有序畅通，在进行交通安全设施设置的时候，需要对道路进行综合的分析，在充分了解道路特点的基础上来进行设计，根据道路的实际运行状况来进行调整，尽可能的保证道路交通安全，进而推进交通事业的继续发展。
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