成都基准方中建筑设计有限公司昆明分公司 云南昆明 650000
摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，装配式建筑越来越多。在城镇化建设中，作用较大的便是建筑行业的发展，但就建筑行业而言，仍然有很多的不完善之处，像是资源消耗较大，能源消耗较多，对环境造成污染等。因此，我们可以通过发展装配式建筑设计施工一体化来避免这些问题。但是任何事物的发展总是伴随着曲折，装配式建筑设计施工一体化的发展也是如此，在发展初期，我们需要进行大量的资金投入，短时间来说，其发展可能不会带来很好的经济收益，然而换一个角度来说，依据这种模式行事，建筑的寿命周期将会得以延长，从长期来看，这一模式具有很好的经济优势。
关键词：预制；装配式；建筑设计
引言
随着城市化建设的不断深入，社会发展水平的不断提高，建筑行业为了顺应社会的发展，在不断研究更先进的施工技术。在当代社会中，各种建筑结构给人们的生活带来了很多便利，满足了人们对建筑的多层次要求。但是整体来说，我国建筑工程大部分都是进行现场施工，装配式建筑占比较小，为了推进绿色施工理念，应提高装配式建筑的占比。
1装配式建筑的特点
预制混凝土结构就是在构件预制厂内，大规模的生产梁、板、柱、墙板等各种建筑中的结构构件，通过运输然后经过焊接、螺栓连接以及浇筑等，将其加以连接，继而形成一个完整的建筑。预制装配式建筑最大的特点就是可以批量化的生产，将批量化生产的构件运输至工程施工现场加以组装，这种建筑设计形式与传统建筑结构形式相比，不管是在施工质量还是施工效率等方面都有着非常显著的优势。由于预制装配式建筑施工方法的应用，减少了施工企业在工程施工过程中的人力和施工成本投入，促进了工程施工效率的提升，降低了工程项目施工过程中安全隐患发生的几率。此外，预制装配式建筑结构自身具有的显著的环保效益，也在一定程度上避免了工程施工过程中的扬尘和噪声等现象的出现，降低了工程项目施工对周边居民正常生活和出行产生的影响，促进了工程建设社会和经济效益的全面提高。
2建筑设计施工一体化存在的问题
（1）设计、施工招投标分离。就现在我国建筑行业的发展状况而言，设计施工并非一体化发展，二者大多是由不同的单位进行承包。由于承包单位不同，所以不能够对二者进行有效的一体化管理，因此在项目的施工过程中，设计方与施工方之间不能够进行及时的交流，从而不利于建筑项目施工的顺利完成。（2）缺少高素质的复合型人才。设计施工一体化的进行对于人才的要求较高，不仅仅需要设计相关人员对施工的知识进行详细的了解，还需要施工的相关工作人员对设计方面的知识有一个详尽的了解，而且对于一些专业人员来说，对经济进行管理以及对项目进行科学管理的能力知识的掌握也十分重要。在以前我国很多的建筑公司有意地向国外先进的公司企业等进行先进知识的学习，但是他们大多重视的是知识的学习，忽视了相关的技术管理的借鉴，这就使得我国的人才团队具有的知识一极化的特点，缺乏具有全面知识的人才。（3）现行法规的制约。就目前我国的相关的法律制定情况而言，关于建筑设计施工一体化的管理条例的健全完善是一块短板，像是我国的建筑法、招投标法以及我国不同地区的规章制度等的不完善，都会对设计施工一体化模式的发展产生限制。举例来说我国有相关法律的某些规定：一个单位在已经承包了一个建筑的设计工作后，这个单位就不再具有承包这个项目的施工工作的资格。
3完善装配式建筑设计施工一体化措施
3.1明确结构设计流程
设计人员在设计装配式建筑结构时，必须以规范的整体设计流程为基础，才能确保设计方案符合国家的相关标准与行业指标。也就是说，设计人员必须将装配式建筑的设计与实践操作紧密的联系在一起，避免因为工程设计方面出现问题，影响后期工程施工的顺利进行。作为预制装配式建筑的设计人员来说，在开设装配式建筑结构的设计前，必须全面的进行施工现场环境与施工要求的勘察，明确工程施工过程中可能出现的各种影响因素，确保建筑结构设计的科学性与可行性。设计人员还应该按照装配式建筑的设计要点和特点，站在行业发展的角度，进行结构设计的创新和优化，设计出最佳的工程设计方案。如果工程施工过程中出现了超预算现象，比如会影响到企业的经济利润，所以一旦出现工程超预算的情况，设计人员应该在确保工程项目建设质量的前提下，尽可能的选择替代材料或者型号，降低工程项目的建设成本，从而达到提高企业经济效益的目的。
3.2生产运输条件
生产运输条件对装配式建筑的施工也起到了至关重要的作用，直接影响整个工程的施工进度和工期，给企业带来一定的影响。所以，提高装配式建筑构件的生产运输条件，对整个工程项目乃至施工企业都有十分重要的现实意义，应针对构件的运输建立专门的运输体系，保证装配式建筑构件能够在制作完成后及时运输到施工现场，保证施工的正常进行。制定运输方案时，工作人员要充分结合施工现场的情况以及装配式构件的运输要求，选择最为合适的运输设备和运输线路。另外，在构件的运输过程中，应提前勘察运输途中的道路情况，特别是公路桥梁的荷载能力、限重、限高以及道路中的障碍物，还要预测运输期间的气候条件，以便在气候条件适宜的天气中运输，保证构件材料的安全避免天气等突发情况而导致材料的毁坏。
3.3树立设计施工一体化协同理念
（1）设计理念。在工程项目设计与施工中，对于负责设计的单位来说，首先应当是在总包的前提下进行的设计，本着服务的原则，服从工程总包的工作安排。要想达到这样的效果，首要的是必须要培养相应的人才队伍，从事设计的人员不但要懂得如何设计，更要有着一定的管理基础，能够对市场中的建筑材料以及施工现场有着全面的了解，熟悉管理的过程，只有这样才能为其胜任设计工作打下基础。此外，设计人员还要能够有着一定的参与决策权，对工程项目的整体规划、环境生态要求等有着充分的把握，将设计上升到策划的层次上来进行，关注建筑的功能要求与技术要求，兼顾效益与成本投入，能够在限额内完成设计，提高项目施工的经济效益。（2）施工理念。从施工层面上来看，必须要时刻关注工程项目的设计。对项目工程进行总包的单位要能够充分了解设计的理念与意图，与设计部门相互协调配合，及时根据现场实际来优化设计。在施工中如果遇到问题，首先要能够做好与设计部门的联系与沟通，不断地咨询，来调整施工的方向与方法，为提升质量与打造品牌而努力。在当下的时代中，更要能够将互联网与理念相结合，发挥信息化在工程建设中的作用，加大两者之间的融合，全面推广BIM技术，在总包的前提下进行分包的管理，协调各方的利益与关系，发挥信息技术在工程设计与施工中的作用，提升整个施工单位的能力与水平。同时更要注重对人才的培养，只有建设一支高水准的施工队伍，才是保证项目施工健康、高效、优质开展的基础。
结语
总而言之，建筑行业在不断发展的过程中，预制装配式建筑在我国建筑工程施工中应用的范围越来越大。预制装配式建筑结构与传统建筑结构形式相比，自身具有施工效率高、速度快、质量优良、环保性能突出等优点，为其在建筑行业中的全面推广和应用奠定了坚实的基础，但也同时对建筑结构设计提出的更高的要求。
参考文献：
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