新形势下公路工程管理模式的创新与应用研究

发表时间:2020/4/3   来源:《工程管理前沿》2020年3期   作者:闵祥军
[导读] 近些年来,我国交通运输体系日渐完善,公路作为重要组成部分
         摘要:近些年来,我国交通运输体系日渐完善,公路作为重要组成部分,其总体建设水平客观反映了经济发展水平。新形势下,公路工程管理模式创新与应用,直接影响公路工程效益。本文在简要分析公路工程管理模式缺陷的基础上,深入分析了新形势下公路工程管理模式的创新与应用。
         关键词:公路工程;管理模式;创新与应用

         公路工程管理作为一项系统、复杂的工作。鉴于公路工程近些年来发展迅速,在此新形势下,公路工程管理要想取得良好效果,确保公路工程建设质量,需重视公路工程管理模式的创新与应用,与时俱进,确保公路工程管理模式满足公路工程发展需求。鉴于此,本文对“新形势下公路工程管理模式的创新与应用”展开深层次分析具备一定的现实意义和实践价值。
         
1.公路工程管理模式的缺陷概述
         公路工程建设事业稳健发展的前提是加强管理。近些年来,我国公路工程建设事业快速发展,管理模式虽有所优化,但是依旧存在一些缺陷,总结起来,主要包括如下几个方面的内容:一是公路工程管理信息共享机制未建立。公路工程管理中,要想保证管理工作取得良好效果,则需要管理信息作为保障,且管理信息具备时效性、准确性、完整性,才能保证管理工作高质高效进行。而当前公路工程管理信息共享机制尚未建立,造成工程管理信息未能及时传递,从而因各项因素影响,致使工程管理信息缺乏及时性、准确性、完整性,不利于工程管理工作有序进行。如公路工程各阶段管理信息零散,缺乏信息共享机制的前提下,不仅影响信息资源利用率的提高,还会影响工程管理工作有序进行[1]。二是管理工作衔接性缺乏。当前公路工程管理模式主要以分段管理为主,如公路工程设计、施工等管理工作并非统一进行,而是相互独立,且两者之间缺乏联系机制,造成各阶段工程管理未整体考虑公路工程建设总目标[2]。

2.新形势下公路工程管理模式创新和应用探讨
         新形势下,公路工程管理模式唯有创新,才能满足当前公路工程发展实际需求。
2.1推行扁平化分权管理模式
推行扁平化分权管理模式,形成横向、纵向管理系统的基础上,结合公路工程具体情况,后予以科学合理的管理手段,保证子系统正常运行。公路工程管理中,扁平化管理模式的推行,笔者认为可采取如下措施:一是公路工程设计环节,需综合考虑工程各施工工艺、施工技术等,并围绕现有技术条件、资源等,优化公路工程建设总目标,确保工程施工方案及设计方案适应公路工程建设要求[3]。二是管理工作中,类似工序或者相同工序则需要同时进行,以此全面提高工程施工效率,进而为有效控制公路工程建设成本提供保障。三是建立工程管理职能小组,同时建立并落实项目管理责任制,且创新公路工程管理方式和理念[5]。四是工程建设相关单位需建立交流平台,并以界面管理方式全面管控工程管理执行效果,避免不规范操作或者工程变更问题[4]。除此之外,参建单位加强交流的基础上,需重视强强合作,为全面提升公路工程施工质量夯实基础。
2.2推行信息化管理模式
         信息化时代,信息化管理模式在社会各领域中的应用,为社会各领域发展做出来突出贡献。公路工程管理中推行信息化管理模式,一方面可以创新当前管理模式;另一方面有助于提升管理工作效率和质量。笔者认为公路工程管理中推行信息化管理模式,可采取如下措施:一是加强信息和通讯管理。公路工程管理中,信息交流和通讯是重要环节之一,其直接影响公路工程管理时效性。因此,加强信息和通讯管理尤为重要。

公路工程建设期间的会议需做好记录工作,目的在于方便今后工作中查阅相关资料。值得注意的是会议记录时,需具体表明工作主要负责人。另外,公路工程相关的各类信件、电函等,均需要妥善保管,在具有需求的前提下,可采取编号处理方式,目的在于为管理工作持续进行提供具有价值的参考信息。二是建立信息化管理系统。计算机作为现代化管理的重要设备之一。因此,公路工程管理中,需立足于公路工程具体特征,建立计算机管理系统,并在系统中构建功能全面的子管理系统,如合同管理系统、物资管理系统、机械管理系统等,便于公路工程建设成本、施工进度、施工质量的可视化分析,为实现公路工程现代化管理提供保障。除此之外,计算机管理系统中,需建立数据库,并重视GIS技术、CAD技术等的使用,为实现公路工程信息共享提供技术保障。
2.3公路工程施工阶段管理模式创新和应用
         公路工程施工阶段管理作为公路工程管理的关键环节,在此阶段的管理工作质量直接影响工程质量、效益。因此,加强公路工程施工阶段管理模式创新及应用意义重大。笔者认为公路工程施工阶段管理模式的创新与应用,具体包括如下几个方面的内容:一是创新公路工程施工材料管理。原材料采购环节,需严格控制采购渠道,坚持货比三家原则,选择物美价廉施工材料,并加强原材料检验管理,以此确保公路工程常用材料质量符合工程质量建设要求。材料运输需及时记录具体运输情况,待材料达到施工现场,需进行必要的二次抽检,抽检合格后做好原材料存放管理工作,避免原材料损坏。二是创新施工现场管理。公路工程施工现场管理水平的高低,取决于工程现场管理。公路工程施工现场管理的创新,可予以如下举措:首先,严格管控路面路基施工工艺,如路基填筑施工、地表施工、压实处理等,均需要严格控制工艺处理质量,确保路面路基的密实性,规避路基沉降问题的发声。同时,严控路面摊铺温度、线路标高等,保证公路路面平整、稳定。其次,强化公路工程施工现场排水管理。公路工程现场管理中,现场排水管理与工程稳定性息息相关。若公路工程排水具有问题,可考虑规避雨季施工,预防因边坡坍塌引起排水沟堵塞。另外,公路工程竣工验收阶段,需强化路基质量检查,若发现与设计具体要求不符,则需及时要求相关单位严格按照要求进行返工,并在再次完成施工之后,进行二次质量检查,待合格之后,才能将公路工程投入使用,以此保证公路工程通行质量。三是创新公路工程设备管理。首先,定期维养机械设备,保证机械设备正常运行;其次,结合公路工程施工需求,定期更新最新机械设备;最后,强化工程设备管理,当前机械设备类型繁多,不同类型机械设备应用优势不尽相同,唯有合理选择机械设备,才能充分发挥机械设备应用价值,全面提高工程效益。而机械设备的选择,通常考虑施工环境、运输距离、施工内容等。如干燥环境,采用轮式机械;潮湿环境,采用履带机械。
         
3.结语
         综上,公路工程管理模式的创新与应用,对于提升公路工程施工质量而言意义重大。因此,公路工程管理中,相关管理人员有必要结合公路工程具体特征,重视管理经验的积累,立足于现行管理模式,不断创新管理模式,并推广应用扁平化分权管理模式、信息化管理模式,才能全面提高公路工程施工质量,加快完善我国公路交通体系,为推动我国社会经济发展提供保障。
【参考文献】  
[1]练志军.新形势下公路工程管理模式的创新与应用[J].城市建筑,2019,16(26):181-182.
[2]马海峰.新形势下公路工程管理模式的创新与应用[J].传播力研究,2019,3(09):221+223.
[3]韩宏伟.新形势下公路工程管理模式的创新与应用[J].公路交通科技(应用技术版),2018,14(12):324-325.
[4]胡杨.新形势下公路工程管理模式创新与应用[J].经贸实践,2018(19):200-201.
[5]贾纯.新形势下公路工程管理模式创新与应用[J].智能城市,2018,4(01):57-58.
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