道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术邵瑞

发表时间:2020/4/3   来源:《工程管理前沿》2020年3期   作者:邵瑞
[导读] 现阶段,我国城市化进程不断加快
         摘要:现阶段,我国城市化进程不断加快,在这样的背景下,我国道路桥梁工程的数量显著增加。然而,在道路桥梁使用过程中,由于受到多种因素的影响,在相关设施的沉降段往往容易出现跳车现象,从而不利于行车安全与驾驶员舒适度的保障。针对这一问题,研究人员表示,为了有效实现道路桥梁综合质量的提升,相关部门应进一步强化对于沉降段路基路面施工工作的重视力度,全面分析造成沉降情况的原因并实现施工技术总体水平的优化。
         关键词:道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
         引言
         在城市化建设中,道路桥梁的建设是其中很重要的一个组成部分,其建设的质量问题也是很关键的,但就现实情况而言,道路桥梁的建设很容易受到各种因素的影响而出现路基路面的沉降问题,这样不仅会使日常使用的舒适性降低,而且严重的还会威胁到车辆和行人的生命安全,所以对沉降段路基路面的施工技术要加以研究,相关企业在进行建设的过程中要对这些关键技术加以把握,尽量减少路基路面沉降现象的发生,促进整体建设质量的提高,更好地保证行人和车辆的出行安全。
         1道路桥梁中出现路面路基沉陷的危害
         近年来,无论是城市还是农村,基本上每家每户的门口前都修好了一条公路,这不仅有利于人们的出行而且还可以带动全国各地的经济与文化交流,但是随着如此多的高速公路被修建,其质量安全问题同时也受到了人们的关注。由于高速公路长期暴露在外,受到外界环境的伤害,因此路面就很容易产生一些裂缝、龟裂、路基沉陷等情况,尤其是发现了这些问题却不处理,路面就会变得更加严重,出现松散的情况,甚至出现塌陷而危及行人与驾驶人员的安全问题,破坏了高速公路的运行与质量,轻则影响司机、乘客的行车舒适度以及破坏车的质量,重则就会大大地增加交通事故的发生率以及可能性。与此同时,因为这种情况的存在汽车在行驶过程中很容易出现跳车现象,这种现象的长期存在会直接损害到路桥的自身结构,从而损害路桥质量,降低路桥的使用寿命。所以掌握正确的沉降段路基路面施工技术并严格按照相关标准规范执行是十分必要且重要的,这样才能提高道路桥梁的耐用性和使用寿命。
         2道路桥梁沉降段路基路面施工的关键技术
         2.1合理设置搭板
         在道路沉降段路基路面施工环节,施工单位需要合理设置搭板,增加路面厚度,不断提升道路工程的使用寿命。在实际施工期间,施工单位要严格控制搭板质量,并结合道路路基顶面高程,科学设置搭板顶面标高,也可采取反向坡度预留方法,设置适量的搭板,保证搭板和桥台连接部位的标高保持一致。此外,道路桥梁工程施工中,施工人员还要明确桥头搭板施工流程,认真遵守相关施工规范,做好立模工作,在提高搭板施工水平的同时,保证搭板的重要作用得到充分发挥,不但提高台背回填施工强度,保证道路路面更加平稳、安全,提高市政道路行车的舒适性。
         2.2软基施工技术
         在当前沉降段路面路基施工中,常用的软基施工技术主要包括:①水泥粉喷桩地基施工技术;②塑料排水板法;③爆破法;④强夯法。虽然水泥粉喷桩地基施工技术的效果最好,但是要想确保其施工效果,必须严格控制其施工进度。为了提高沉降段路面路基施工质量,施工单位必须结合建设情况,开展高质量的预压作业,以降低路基路面出现沉降问题的概率,并实现软土路基自身牢固性和承载能力的提升。


         2.3台后填筑施工
         在道路桥梁的实际施工过程中,台后填筑施工能有效地解决沉降问题,台后填筑的施工可有效地预防路基沉降和路基结构变形的问题,在进行填筑施工时,对于路堤填充物的选择是很重要的,在具体的施工过程中,需根据工程建设的实际状况来对填筑材料的类型加以选择,这需要对施工现场的土质进行相关的检验和分析,填充物的选择要根据试验的结构来进行,因为这样做会使得填充物的质量合格率高一些,施工的质量也会得到有效保证,从而可以在很大程度上降低沉降发生的概率,一般而言,所选择的材料本身含水量较低,且水分蒸发的性能也比较好,比如砂石,再者可以选择一些压实的材料,使用压实材料进行填充,由于内部的压缩密度增大,因此可以有效地降低变形沉降发生的概率,故在进行台后填筑施工时一定要对填筑材料进行合理选择,降低自然环境对路面路基的侵蚀,延长道路桥梁的使用时间。
         2.4做好排水工作
         一般来说,道路桥梁施工中路基路面容易出现沉降问题的路段经常会发生在雨水聚集的地区,由于受到雨水长时间的浸泡,路基的土壤结构以及填充物的结构就会出现改变,随着时间的延长就会影响到路基结构的稳定性,从而发生路面沉陷的问题。所以在道路桥梁施工过程中,施工人员需要仔细考虑地下水以及产生的影响,同时还要针对自然降水等因素进行全面的考虑,做好道路桥梁的排水设计,施工人员应根据施工现场的周围环境,对于其地貌特点以及地下水、雨水等进行认真的分析,做好路基的排水沟槽以及管道的设计工作。针对工程项目中地基坡面渗水性较差的情况,进行有效的处理,及时找到出现问题的原因,采取有效的解决措施,可以利用截水沟、暗沟等,将积水控制在合理的范围内,保证道路桥梁工程的正常使用。
         2.5重视后期的养护工作
         道路桥梁在施工完成后还面临着高强度的使用,所以会负担高负荷的压力,因此如果不能定期的对其进行养护工作,后期一定会在使用的过程中产生很多的问题,在自然环境的侵蚀下,任何微小的问题都会逐渐扩大,所以要定期对路基路面进行检测。
         3注意事项
         道路沉降段路基路面施工环节,要求施工单位结合施工场地的具体情况,科学选择软土路基处理方法,保证市政道路沉降路段施工顺利完成,进而显著提升道路工程路基路面的整体质量,缩短工程的施工工期。在城市化进程快速推进的今天,市政道路工程建设规模不断扩大,如果施工单位仍然采用传统的软土路基施工工艺,会影响道路路基的稳定性,故施工单位需要进行全方面考虑,结合外界环境因素,包括当地的地形地貌特点,对现有的软土路基施工工艺进行改进。另外,施工单位还要提升施工作业人员的专业技能水平,因为市政道路软土路基施工技术水平要求较高,对施工作业人员的专业技能要求特别高,所以,施工单位要根据市政道路软土路基结构特征,定期对施工作业人员进行技能培训,提高其技能水平,从而保证市政道路软土路基路面施工的成功进行。
         结语
         总的来看,在道路桥梁沉降段,由于受到多种因素的影响,往往容易导致路基路面出现不均匀沉降的情况,从而导致跳车情况的出现,极大地威胁了车辆驾驶者的安全,同时,由于不均匀沉降情况的存在,一定程度上会对相关工程的使用寿命造成不良影响,从而造成工程经济效益的降低。经过分析,研究人员指出,造成这一现象的主要原因是工程在结构设计、搭板设置以及回填作业等环节存在问题,因此,为了进一步提升道路桥梁的整体质量,相关施工单位应从施工环节入手,有效结合工程所在地自然环境因素进行施工方案的设计,同时有效加强对于道路桥梁沉降段施工质量的关注,从而有效推动相关施工技术水平的优化发展。
         参考文献
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         [2]何杨间,传程辉.有关公路桥梁沉降段路基路面的施工技术研究[J].城市道桥与防洪,2013(07).
         [3]李东艳.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述[J].商品与质量,2017(49):56.
         [4]周夏磊.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].内江科技,2017(8).
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