摘要：学合理的配合比设计能够保证高性能混凝土效能的充分发挥，但结合实际调研可以发现，双掺或多掺、粗细骨料搭配等问题仍广泛存在于业界。为尽可能解决高性能混凝土配合比设计存在的问题，正是本文围绕该课题开展具体研究的原因所在，由此可见本文研究具备的较高现实意义。
关键词：混凝土；原材料；配合比；检测
1混凝土路面配比设计的优化分析
水泥混凝土是公路路面的主要建设材料，通过对该材料配比进行优化分析将有助于直接提高公路路面质量，延长公路的使用寿命。所以，在公路建设中一定要对混凝土配比的优化设计工作给予高的重视，通过对各项指标的不断优化，来有效提高混凝土的物理性能，同时保证其经济性能，从而为公路施工提供可靠的经济和质量保证。首先，要保证减水剂性能质量的可靠性。在混凝土配比设计中，要严格控制混凝土中水和灰比例，同时通过加入效用强大的减水剂，将会更好地对混凝土的性能进行优化，从而保证混凝土具有满足工程要求的抗弯、抗拉性能，同时还能够有效延长混凝土路面的使用寿命；其次，在混凝土配比优化中还要遵循矿料级配原则，目前，在混凝土配比中对于砂率的选取实践中已经积累了丰富的经验，所以，在混凝土配比优化中比较容易选取符合工程要求的砂率。然而，在使用粗集料时，需要对掺入两级配集料，并保证掺入方法的可靠性和科学性。随着混凝土制作工艺的发展，粗集料的加工工艺也得到了创新，在实践中一定要根据混凝土的性能要求来选择合适的掺配系数，不断优化矿料集配的比例，从而提高混凝土的性能。实践证明，粗集料中的含沙量不能超过1%，而砂的含泥量不能超过2%，再加上对各种材料的质量检测，对优化混凝土配比来讲非常重要。
2混凝土结构实体检验
由建设部制定的《建设工程质量检查验收标准编制指导意见》以及检查验收分离、加强验收、改进手段和过程控制的指导思想，给加强建设工程结构验收建立了一定的基础条件。结构实体检验不是分部主要工序验收前的复检，而是在相应分部工程通过检验和工序控制保证质量的基础上，对重要工程进行的验证检验，目的是不断对建设项目的承重结构施工质量的检查验收进行加强，更好的保证结构的安全性。对于加强结构实体检测的项目主要包括以下四点：
2.1承重整体结构的混凝土强度。
2.2对于砌体结构承重墙柱砌筑砂浆的密实。
2.3钢筋的数量和位置以及混凝土保护层的厚度。
2.4现浇楼板的厚度。
3高性能混凝土原料选用与质量控制
3.1粗细骨料选用与质量控制
骨料是混凝土原材料的主体，可分为粗骨料、细骨料两种。其中粗集料是直径超出4.75mm的砂石、碎石，而细骨料则是直径小于4.75mm的砂材料。从整体混凝土配置过程来看，骨料在其中占据最大比例，因此其形状、硬度、强度、数量、级别、活性等因素都能够影响最终材料应用效果，需要重视其选用和质量控制。首先对于粗骨料的选择需要判断其活动度和强度。选用非活性、硬度高、无针状颗粒、形状为球形、表面粗糙的集料。因为绿色高性能混凝土材料特点，选择骨料的直径不易过大，如果超出规定标准，就能容易造成石子和砂浆之间发生离析问题，降低硬度，导致后期成型均质效果不佳。粗集料直径也不宜过小，不然会造成砂浆用量增大，关系到体积稳定和应用耐久性。同一个施工场地的石材料应该分级配比，降低石材料含砂率，确保后期混凝土材料密度符合工程建设需求。筛选石材料个体直径，选择线胀系数低、硬度高的石材料，如果工程建设需求没有抗疲劳、抗拉数值需要时，粗骨料也可以加入卵石。碎石生产厂家要经过资格证检查，确保每年定期测试。细骨料为砂材料，选用吸水量低、孔隙率低、粗细适中的黄砂或河砂。细骨料的细度模数保持在2.4-3.0之间，一旦模度系数低于2.4时，就会造成混凝土拌合物过于黏稠，不利于后期振捣加工，提高水泥的用量。这样不仅仅增加了成本投入，同时还降低了后期耐用度、拉伸性等。
3.2科学把握混凝土原材料的配比
混凝土的加工并不是将各种原材料进行随意的组合，而是要根据各种材料的性能科学设置不同的比例，从而得到不同性能的混凝土，保证混凝土性能满足工程需要。在配比设计中要合理控制水以及各种矿料的比例，并利用高效减水剂来对混凝土材料进行优化配比，从而有效保证混凝土的功能满足公路的设计要求，避免过早出现变形裂缝等问题。
3.3粉煤灰掺合料选用与质量控制
绿色高性能混凝土材料进行配置时，需要在其中加入矿物质材料，从而合理调整混凝土硬度。粉煤灰是最为常见的矿物质材料，其来源较为普遍，例如：锅炉灰粉末、工业废料等等。粉煤灰的颗粒直径较小，且表面光滑，在延展性上表现良好。能够提高建筑结构的完整性，提高建筑应用质量，可有效延长工程使用寿命。在选择粉煤灰时需要测定其含水量，对样本的精密度进行测量，需水效果越好，就代表粉煤灰密度越小，对应混凝土建设的硬度与活性也就更大。在搅拌混凝土时，使用需水量较好的材料可以有效降低水泥、添加剂等材料的使用量。
3.4拌和水选用与质量控制
选择绿色高性能混凝土的拌和水时，应取用自来水、经过处理的工业水、地表水等。如果工程建设位置处于较偏远地区，无法使用自来水时，施工人员应使用酸碱比例与自来水相似的水源。不能使用油脂含量过高、硫酸盐类的水源，其化学成分会和混凝土中其他材料发生反应，引发安全隐患。拌和水在投入使用之前需要测定其pH值、硫酸含量、氯酸含量等，确保其耐用度和和易性。另外，当前我国建筑工程项目不断增加，一些水源已经受到废料污染，其也不能应用到混凝土配置中。海水中含有大量的盐分，盐分会导致混凝土内钢筋构件受到腐蚀。所以在添加水时，要严格控制其质量，确保混凝土质量符合工程建设标准。
4混凝土抗压强度和弹性模量试验检测技术
4.1混凝土抗拉抗弯强度检测技术
混凝土良好的物理性能是保证混凝土结构强度和使用寿命的重要参数，在混凝土检测中一定要对其力学性能指标进行试验检测，明确混凝土结构的抗弯和抗拉性能，有效保证混凝土结构能够在预定寿命周期内保持较好的性能，避免变形和损坏。在对混凝土结构进行抗压强度试验之前要先进行抗弯强度的检测，然后再利用科学的试验的方法来对混凝土结构的抗弯抗拉指标进行确定，从而不断对混凝土结构的整体性能进行优化。
4.2混凝土弹性模量试验检测技术
公路路面需要长时间承载较中的载荷，必须要具有加好的抗压弹性才能保证其服役年限，在既定使用寿命期间做好服务工作。所以，在混凝土设计中就一定要合理设置其抗压模量。弹性抗压模量的设置需要通过弹性模量试验来提供数据支持，同该试验技术的支持可以综合评估混凝土的主体抗压模量，从而保证混凝土构件的长期稳定性，有效发挥混凝土结构在公路中的作用。
结语
综上所述，高性能混凝土配合比设计需关注多方面因素影响。为更好提升高性能混凝土配合比设计水平，基于混凝土配合比试验的混凝土最佳配合比优化调整必须得到重视，各类新材料、新工艺、新设备的积极应用也应成为业界关注的焦点。
参考文献
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