摘要：随着我国基础设施建设的发展，公路的建设取得了突破性的发展，在公路带来经济高速增长的同时，也给周围的环境带来了一些影响。因此随着公路的建设，关于绿化的问题也被逐渐重视起来，这就需要公路的施工过程中做好绿化的工作。
关键词：公路；绿化；设计；施工管理
为了提高园林绿化能力，需要结合工作实际，积极制定更加完善的管理模式，以提高对于园林绿化工作的管理认识，从而不断提高管理效率。本文基于工作实践，从园林绿化工程施工准备展开分析，有效地总结了具体的施工与管理对策，希望能够为园林绿化工作开展奠定良好的基础。
1公路工程绿化设计的重要性及意义分析
1.1公路绿化设计的时代重要性
在新时代的公路工程设计过程中，人们开始逐渐的认识到了绿化设计的重要性，提出一些能够深入到设计中的建议，从施工的建设过程和验收阶段进行保养，全面的提升公路建设的现代化特性，以符合当先绿色低碳环保理念进行相关的设计，保证在公路的绿化设计中景观的作用。
1.2公路工程创新建设的重要性分析
在现代化的创新型公路工程的建设过程中，瑞昱质量和圆形水平的管理和提升是非常重要的一点。在现代化的建设角度上来讲，对于公路的绿化设计要体现出创新和应用双方面的注重。要在环境污染的降低和路面路基的加固防护，减少交通噪音等辅助性能能力上进行体现，对驾驶的过程进行一定的引导，使公路的沿线设计更加合理，降低相应的运行后期出现的自然损害，保证公路能够安全的平稳的运行。
1.3公路工程绿化设计的原则分析
1.3.1美观、经济、实用原则的贯彻
对于公路工程建设的绿化设计方面，需要进行一些美观和经济互存，使用与协调相结合的原则，保证从日常生活的多个方面进行分析，保证绿化的科学性和合理性布置，为了达到绿化的目的，在苗木的种类和养护方法上要进行充分的考虑，保证苗木的存活，进一步的提升公路绿化设计的美观性。
1.3.2遵循一般原则
对于公路工程的建设过程，因为我国的自然地理环境非常繁复，所以应当结合当地的自然环境和地理因素进行设计，根据不同的建设要求，再设计过程中遵守因地制宜和适地适树的原则，保证公路工程绿化设计的过程中，不会出现因为地理环境和自然环境的因素导致绿化设计不稳定，要保证绿化的设计具有一定的艺术性和观赏性，确保整体性能优秀的基础上进行创新。
在建设公路两边的绿化带的过程中，一般会现强化人工草皮的种植和养护，合理的进行规划设计，保证不同颜色的植物和草皮能够有效的配合，不但起到了一定的防护作用，还能够有效的提升公路的美观性。在景观方面，公路绿化带一般选用的都是适合当地生长的中等树木，比如一些阔叶针叶的灌木和乔木，使之和草本和常青落叶类植物进行一定程度上的混合搭配，在其中使用景观学进行设计，保证树木和草坪还有雕塑能够充分的结合和统一。
1.3.3“环境保护”原则的贯彻
在进行相应的绿化设计过程中，要保证环境的保护原则得到落实，通过绿化来提升环境的保护效果。这要求设计人员在进行实际的设计过程中，确保能够有充足的绿化带进行种植，保证种植的植物多样性并且互相之间能够做到高低有序。
一般在进行中央分离带建设过程中，需要将种植的植物进行相应的分类种植，确保景观能够做到美观，相应的植物种植后有着一定的高度需求，一般灌木的高度不能超过1.5m，乔木的高度应当控制在2~3m左右，为了提升公路在夜间的行驶安全性，需要保证植物之间的距离控制，保证植物的生存前提下保证安全行驶。
2公路工程绿化施工管理分析
2.1园林绿化工程施工的准备工作
园林绿化工程施工时，应按批准好的设计图纸及相关文件来实行具体的施工。绿化施工前需要工作人员提前掌握设计图纸，详细了解施工要求，制定科学的作业方案，并保证准备工作能做到全面。
作为设计单位要落实技术交底事宜，根据绿化设计里的要求，所使用的材料一定要达标。在树种选择上，应该运用因地制宜的办法。在绿化工程施工前，一定要编好计划书。计划书里应该有绿化工程施工进度、施工工序、机械应用规划、材料数量、安全保障。
2.2园林绿化工程施工阶段
（1）绿色植物的选择
为确保绿化施工过程中苗木的高成活率，需要根据不同区域和气候的相关特征，切实结合不同种类的树木应有的特性，在最适合的季节进行苗木的种植。按树木的不同种类，选择梅雨季节进行栽植，春栽和冬栽也是非常不错的选择。
（2）苗木选用及准备
依据不一样的绿地工程设计效能，选择较为适合的苗木。针对建筑群体和住宅区来讲，要结合群体心理，可在实际栽植时选择大体量的壮龄树木，使进入区域的人能够切实感觉到园林绿地是早就存在这里的。因此，树木大小的选择要与建筑工程、绿化空间规模相匹配，也就是注重协调性。
（3）对苗木规格和树形的要求
孤植方式的使用，多数是为展现树木的形体美，通常会适当选择有彩色树叶或者是有花果的树木。运用孤植方式的时候，要选树冠大的树木。
（4）大树移植前做好切根处理
针对大树进行移植时，几年前就应该做好准备工作，先在移植树木周围挖35cm，深度为60cm的深沟，保证被移植的树木能不断生出较密的根，为移植创造适宜的条件。而对于切根的直径，通常是整个树木干径的5倍左右。
2.3保证施工质量
绿化施工时，还需要对施工现场加以严格的控制与管理，调动负责施工人员的主观能动性，确保施工质量得到切实保障。另外，需要进一步强化工序的管理，依据制定好的执行方案来施工，对于施工过程要做好管理控制，确保分项工程都能合格达标。除此之外，在具体施工过程里，施工作业的工作人员要逐步强化安全理念，确保安全制度得以更好地实施，并切实做到文明施工。
3公路工程绿化设计工作创新策略
3.1设计尺度的合理控制
在对公路工程的绿化进行相关的设计过程中，为了保证设计的工作能够准确到位，需要遵循一般化的原则，结合相应的公路工程的建设施工情况，在根据相应的路段进行合理的设计。对于建设工程而言，对于绿化的设计尺度的情况，需要结合整体的效果进行合理的分析。现今的公路设计过程中，因为绿化设计的不理想，无法精确的把握尺度，导致很多的设计都会出现比例失调的现象发生，多以在设计过程中，为了把握好设计的尺度和设计图纸之间的连接，需要在图纸上使用较为明显的线条进行标注，保证建设过程中能够准确的施工建设。
3.2近远期效果实现的严格贯彻
为了保证公路建设工程中的绿化效果，需要在近期效果和远期效果之间进行有效的搭配，对于近期的效果会更加的注重。这要求设计人员在进行相关的设计过程中，能够结合公路的实际功能进行合理的种植，保证最终的绿化带形成后，能够有效的营造出一些遮蔽和防护功能，在此基础上保证夜间和白天的驾驶安全。同时在设计绿化带的过程中要考虑成本的投入，尽量保证生长比较快的植物选取，尽快的扎根存活。在对公路的两侧绿化带进行设计的过程中，要保证建设过程时依靠中央分隔带的设置而建设的，保证这一片的植物的生长高度和状态。确保在绿化的过程中使用的是合理的绿化手法，保证绿化的植物存活，在立交桥等交通要道，设计人员可以优先的选择城市内的园林进行相应的绿化，定期的对绿化带进行必要的修剪。
结语
在城市化建设过程中，要提高园林绿化水平，从实际分析，通过实践研究，不断提高工作认识及工作能力，以此为社会稳定发展提供有效保证。
参考文献
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[2]衣洪萍.风景园林绿化工程的现场施工与管理研究[J].绿色环保建材,2019(05):52,63.
作者简介：董翔胜，身份证号：320923198209078154