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市政道路桥梁工程常见病害及施工处理王德辉

发表时间：2020/4/7 来源：《基层建设》2019年第32期作者：王德辉

[导读] 摘要：市政道路工程在实施的过程中，难免会遇到这样或那样的问题，其中就包括一些常见的病害，对工程质量及安全性都带来了不良的影响。

        青岛三进建设工程有限公司山东青岛 266300
        摘要：市政道路工程在实施的过程中，难免会遇到这样或那样的问题，其中就包括一些常见的病害，对工程质量及安全性都带来了不良的影响。所以，采取相应的施工技术进行处理显得尤其必要。本文对市政道路工程的常见病害进行了较为详细的分析，并对市政道路工程的施工处理技术进行进一步的探究，以期为相关工程及行业提供一定的借鉴。
        关键词：市政道路工程；常见病害；施工；处理技术
        引言：我国道路交通重要的组成部分就是市政道路桥梁，市政道路桥梁的施工质量，直接会影响到交通运输和经济发展的质量。因此，相关工作部门以及施工工作人员，要更加重视市政道路桥梁工程施工质量，预防施工过程中病害的发生，保证道路交通的通畅。对市政道路桥梁病害产生的原因进行分析，通过引进修复技术和新型建设理念，提高市政道路桥梁整体的使用寿命。
        1.道路桥梁工程施工特点分析
        道路桥梁工程属于市政工程的重要基础项目之一，由于受到道路桥梁工程自身的性质影响，其工程属于我国基础工程建设，性质较为特殊，其直接影响国民经济的发展，并影响人们的日常出行服务。因此，道路桥梁工程施工技术的应用直接影响人们的生产与生活，在进行施工过程中，应不断进行完善，严格按照当前的施工标准进行，以此来提升工程施工质量，满足当前的需求。通过分析发现，道路桥梁工程中的工程设计与工程施工相互独立，在实际施工过程中受多方面因素影响，其可能存在设计方案与实际施工偏离情况，最终造成施工差异，体现出工程施工的单行性特点。与此同时，道路桥梁工程施工中涉及的学科较多，如水利工程学、工程力学、给排水工程等，涉及的范围较广，因而在施工过程中，需要工作人员进行繁琐的管理，降低各种因素产生的影响，避免施工中出现混乱情况，尤其是对于道路桥梁工程来说，其施工周期较长，需要各个部门进行相互配合，为工程的有效开展奠定良好的基础，呈现出施工复杂性特点。
        2.市政道路桥梁工程常见的病害类型
        2.1地基不均匀下降
        由于地质条件的不同，建设在偏远山区或者是湿地当中的道路桥梁工程，很容易出现地基不均匀或者是地基下沉的问题。地基下沉以及地基不均匀就会使道路出现塌方、桥面开裂等桥梁灾害，地基的有效处理需要得到市政道路桥梁工程的注意，减少地基沉降所带来的一系列问题。
        2.2裂缝
        裂缝是市政道路桥梁在施工以及后期使用当中最容易出现的病害，分析裂缝产生的原因，主要是因为道路施工原材料是混凝土材料，而混凝土材料本身的抗拉性能较为薄弱，所以道路桥梁在后期使用，乃至于施工整个过程当中都非常容易出现裂缝。由于混凝土材料自身的特性，道路桥梁所产生的裂缝形式多种多样，在分析裂缝产生原因时，需要充分考虑多方面的因素，比如说混凝土的结构、裂缝形成原因、地理条件、安全因素以及力学机理。裂缝的形式更是可以分为结构裂缝与非结构裂缝、安全裂缝与非正常裂缝、后天裂缝与先天裂缝、次裂缝与弯曲裂缝等等。不同形式的裂缝在后期修复的过程当中，所采取的措施具有一定的差异，通过了解市政道路桥梁工程常见的裂缝病害类型，熟悉每一种形式裂缝的形成原因，可以有效地根据裂缝的类别来采取处理措施。
        2.3钢筋锈蚀
        由于道路桥梁施工的原材料存在着钢筋锈蚀和混凝土碳化的问题，所以就会导致市政道路桥梁更加容易受到损坏。道路桥梁当中的原材料钢筋，如果受到了锈蚀就会迅速膨胀，在膨胀的整体过程当中，会使混凝土所受拉力大幅度增加，进而就会导致道路开裂。当混凝土碳化超过了一定标准之后，路面就会形成裂缝，从而就会降低市政道路桥梁整体的使用寿命，也会给后期道路桥梁在使用时造成安全问题。

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毛细管孔出现在混凝土内部和气泡混凝土当中，这些毛细管孔会使空气中的水和氧气进入到混凝土内部，这些杂质会对混凝土内部的结构进行腐蚀，最终会导致钢筋生锈。
        3.市政道路工程常见病害的施工处理技术
        3.1施工前做好物质准备和多方面评估
        市政道路工程在施工建设前，需做好相应的物质准备和多方面的评估，才能有效避免一系列病害所带来的损坏。特别是在设计阶段，应将内部因素及外界环境等都考虑其中，制定并选用合理的、科学的、可行的具体方案。事先还要根据所需应用的材料确定好供应商，以此才能为施工提供充足的材料，对于进入施工现场的材料，也要严格按照相关的标准进行质量筛查。在实际施工时，还要根据所在地的具体情况选择合适的用料才行。
        3.2沉降处理技术
        为了避免因沉降病害带来的不良后果，在对其进行处理时，便可以采取压浆法的方式进行加固处理。具体来说，首先需按照一定的配比对压浆施工所需的混合料进行搅拌，待均匀后再送入搅拌器用泵送出；其次，在布孔的过程中，需结合市政道路路基的形态以及压浆的特点等，以实验的方式测定压浆量及钻孔的具体数量；在钻孔的过程中，为了能够避免原路基遭到破坏，最好采用干钻法的方式，并减少水的浸泡，期间还需根据市政道路路基的高度及填料的具体情况来确定钻孔的深度；最后，还需对压浆压力及浆液浓度等进行进一步的确定，并严格按照相关的操作规定及流程对其进行压浆处理。需要注意的是，在压浆完成后还需进行为期三天左右的养护。
        3.3裂缝处理技术
        在处理市政道路所出现的裂缝问题时，不仅需要找出裂缝的具体原因，同时也要对裂缝的宽度及深度等进行综合的分析，并选用合适的裂缝处理技术加以解决，以达到更好的处理效果。在实际处理的过程中，所采用的裂缝处理技术主要包括填充修补法、注浆修补法，以及表面修补法等。对于较大的裂缝，多采用填充修补法，通过使用环氧砂浆、水泥砂浆等材料，可有效发挥材料本身所具有的的加固效用，修补效果良好；而对于一些开裂程度不太严重的的裂缝，则可以采用注浆修补法，通过向裂缝内灌注水泥砂浆及树脂材料等，可实现裂缝的有效粘接和填充；至于那些相对简单的小裂缝，只需采用表面修补法，通过向裂缝内掺入一些特殊性粘结剂，便能有效处市政道路的裂缝问题。
        3.4钢筋锈蚀问题的处理措施
        在道路桥梁工程的施工中为了避免施工质量与安全问题的发生，施工企业需要提高对工程钢筋材料的重视，加强对质量的严格控制。在选购钢筋的时候需要选择具有良好信誉与生产能力的供应企业，还要对供应商的材料进行全面的检验与分析，保证材料的相关指标数据达到规定的要求，从而保证施工材料的质量合格。另外，还要对材料进行定期的抽样检查与防水、防尘处理，这样可以确保施工现场中材料的使用性能与质量安全。为了钢筋出现了腐蚀的问题就需要通过在混凝土中添加对应的矿渣与矿粉剂保证整体的质量。
        结束语
        综上所述，道路作为我国的基础设施，与人们的日常生活息息相关。然而道路工程在建设过程中具有一定的复杂性，极易受到外界环境的影响，导致实际施工中极易出现一些危害，进而影响道路工程的施工质量。为此，不仅仅要提高相关建设人员的重视程度，培养工作者的专业素质，全面推进道路病害施工处理技术的应用和普及，而且还要创建科学的道路管理体制，努力提升市政道路建设的质量，为我国社会主义现代化建设服务。
        参考文献
        [1]王启超.市政道路工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑工程技术与设计,2016,25(30):893.
        [2]戚凤武.论述市政道路工程的常见病害与施工处理技术[J].新商务周刊,2017,14(9):137.