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摘要：要想富先修路，这是人们所公知的事情。如何实行道路建设，如何基于软土路基所进行的市政道路施工，在实施道路施工的过程中会遇到各式各样的问题。为此以市政道路软土路基路基为主要研究对象，软土路基作为不良路基土，如果没有很好的处理软土路基不光会增加道路施工建设成本，而且施工结束后所使用寿命完完全全低于正常水准。极易产生二次返工，对人民的生命与财产也会造成很大的影响。因此深入了解规划软土路基，明确软土路基对市政道路的影响，讨论与分析现有软土路基市政道路处理方法.
关键词：软土路基；市政道路；施工处理
一、软土路基的特性
（一）软土地基形成与注意
软土主要存在于潮湿多雨、湖沼湿地等潮湿地区。具有较高的含水率，内空间较大，有很大的压缩性。潮湿天气较多容易形成此类地形。施工完成后极容易出现较大的沉降，从而损毁路面造成一定的经济损失。其主要类型分为淤泥质土、杂填土以及高压缩性土等。总结特点就是不受力、流动性强、含水量大。所以遇见此类软土路基时，必须要做到良好的施工处理，让路基质量得到良好的施工处理。这就需要对软土路基的施工技术上做出更高的施工要求。此类地形给施工带来了很大的困难，所以需要使用更多先进技术来完善此类地形所带来的经济损失。
（二）道路施工注意
软土地基具备孔隙率较大，含水量较高等特性。所以在施工过程中需要注意其施工方法、施工技巧。关键在于提高其抗压性使其改善软土地基内存在的空间性，有效的改善其因空间过大地基塌陷，使用率不足，没几年就返工的损失。大大提高了其使用率，软土地基打好，其道路施工建设所需要的成本也是会大大降低的。在软土地基上面铺路就像在沙子上面建房子一样，没有良好的地基支撑很容易会发生灾难性的后果。这对人们的生命与财产安全都带来了不可挽回的损失。.所以打好地基的重要性不言而喻，需要每个人认真对待。此为市政道路建设顺利进行打好了地基。
二、软土路基的市政建设工程技术处理方法
（一）强夯技术处理方法
强夯技术处理主要是由外部力量敲打软土使其紧实稳固，此过程需要重锤在至少10米以上的高空自由落体的速度下降锤实软土。一般工程项目中都是利用起吊设备将10~25t的重锤抬起击打软土。使用强夯技术前需要不光准备优质的填充土与符合要求的素土，并且需要测量道路两侧间距为强夯作业做好准备。夯实方法应该是从道路两侧到中间进行夯实，并且需要进行三次以上的夯实，以此保障强夯质量。在三次夯实后需要进行测量，测量夯实结果需达到1cm至2cm为合格否则需继续夯实[1]。从而达到紧致软土的效果，此类方法对周围的影响较小，因此也被广泛的应用在城市建筑群较为密集的地方和市政中心工程中。
（二）换填法施工技术处理方法
换填法施工顾名思义把不良性质的软土分离出来，再装填符合要求的素土，把软土地基改变成符合要求的实土地基，把难以施工容易造成二次损伤的软土地基从根本改变成可以正常施工的实土地基，也称作换土法起到了很好的效果。可以有效的减少软土路基与基土土壤的破坏，使用性能提升软土路基。在换填处理技术中，可以分成人工挖孔与爆破充填技术，其应用目的是为了提高软土路基的质量[2]。通过实践对比研究，人工挖补比爆破充填的变化更为稳定，所以得到了广泛应用，但是实施起来施工成本较高，并且会对地表造成一定的危害所以权衡利弊选择适用的方法给予施工。
（三）表层施工技术处理方法
在市政道路施工时路基层的土相对较软的情况下可以使用表层施工法。在施工过程中可以对路基表面添加材料，进行排水与铺设的施工方法使得道路强度增加改善路基质量。并且在施工过程中机器运作必须按照施工程序来严格执行。预防市政路面出现不必要的变形与损坏发生。
同时施工人员需要掌握土质的含水量、负载量等施工数据，在对数据充分了解的同时，采用合理的施工方式，进行完善的施工，这样使得表层软土得到优质的加工后表层软土会得到一定程度上的增强。但这样表面处理不能从根本解决其软土地基所带来的问题，其使用年限会大打折扣，所以要从各个方面考虑其表层施工技术的使用是否符合当下施工要求酌情使用。
（四）真空预压技术处理方法
1真空预压技术优点
真空预压技术在市政道路施工应用中具有以下一些特点：一次性完成施工，无需施工人员人为精准控制。施工周期相对较短，对地基的稳定性影响相对较小，在预压施工中不会对地基造成剪切式伤害不会剪切变形，不使用大型机械进行加工，加固效果好，对施工速率进行控制，安全性高，对施工人员的事故发生率下降，严格控制扬尘噪音等污染。
2真空预压技术操作流程
真空预压技术分为以下操作流程1.在原地基的表面铺上一层厚0.4-0.5m的砂垫层。2.将袋装沙井，塑料排水管等打入土壤表层中使其作为地下竖向排水系统。3.在砂垫层上方铺垫一层密封性较好的薄膜，并对薄膜四周进行压实处理。4.并由抽真空系统把垫砂层内的空气进行抽真空处理使其形成负压，在沙井孔压差的作用下，使地基中存积的污水得到及时的排放，从而达到地基的稳定性的目的。
（五）深层搅拌技术处理方法使用石灰.水泥等材料作为固化剂，在软土地基深处就地使用软土与固化剂进行强制搅拌，使软土与固化剂之间产生粘合性。固化软土使其从稳定性、硬度、承载力上达标，达到一定的整体性的复合材料深层搅拌技术适合加固各种成因的淤泥质土，黏土和粉质黏土等[3]。具体有两种施工方法其一：水泥浆和地基土搅拌的水泥浆搅拌法。其二：用水泥粉或石灰粉和地基土搅拌的粉体喷射搅拌法。使用此类深层搅拌其稳定性尤为突出。
（六）加载技术处理方法
加载技术主要是为了规避填土时路面下降所造成的损失，进而提高软土基本的抗压性与自身强度避免路面沉淀，遭受损害。一般来说，普遍加载技术包括了降低地下水与填土的加载法[4]。填土法：就是向地基内填充大量合适泥土，通过填充泥土，可以很好的满足地基内的总压力增加，提前做好预压，路面下降得到合理的控制。由于在施工的时候需要全面的的动态观测，通过预压所以才能确保沉降量的控制在可控的范围之内，预防地基受到破坏。提前预压，增加载重量，不会因为几次的车辆超载而造成地基的塌陷，降低地下水法：降低地下水只是适合在上层与中间有垫砂层的软土地基中，而且为了不影响周围的幻境还需要在施工过程中打钢板来进行相应的维护。这条稍微改下，加载、预压、超载点一下。
三、结束语
经上所述，在道路建设中，由于地形条件的影响，不可避免会在软土地基上修筑道路，这种情况会影响到道路的整体施工结构，以至于导致道路工程路面出现了大面积沉降和塌陷，对车辆行驶和人民出行安全构成严重的威胁。故需对软土地基进行处理，以上几种方法可以因地制宜在不同软土地基，与市政道具中选择适合的地基施工方法，提高地基土层的承载能力和强度，很好的保障人民的生命与财产。所以不断加强对其的研究非常有必要。这些需要所有施工方建筑方设计者们不断的努力不断的进行修改方案，路修好了，家就富了，家过富了，国就强了，为了祖国未来的明天加油奋斗。
参考文献：
[1]黄超欣.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].河南建材，2019（3）：12-13.
[2]孟宪栋.市政工程建设中的软土路基施工处理技术探讨[J].工程技术研究，2019（15）.
[3]刘忠彦.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].建材与装饰，2018（40）.
[4]詹仕发.市政道路工程中软土路基施工技术的应用分析[J].河南建材，000（002）：2-3.