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摘要：随着社会经济的不断发展，市政道路工程数量明显增加，在一定程度上加大了城市交通压力，同时也要求市政道路工程要不断提升道路铺设质量。沥青混凝土技术作为一种效率高与成本低的技术，能够有效提升路面性能。因此在市政道路中就要做好沥青混凝土研究工作，完善施工技术，提高施工质量。
关键词：市政道路；沥青混凝土；施工技术
市政道路作为城市交通发展中的核心所在，就要不断提升路面施工质量。沥青混凝土施工技术的运用不仅可以提高道路使用价值，同时也可以保障人员与车辆的安全通行。因此在市政道路发展中就要做好铺设工作，发挥沥青混凝土施工技术优势，促进城市的快速发展。
一、沥青混凝土施工技术特点
提升城市发展速度就要结合城市发展方向，做好市政道路建设工作，以沥青混凝土路面为主，提升路面的抗压能力与耐用性。沥青混凝土作为良好的路面形式，就要做好深入研究工作，确保市政道路工程施工的顺利开展。沥青混凝土路面有着成本低、施工便捷度高与耐磨性能好等特点，且在建设中主要以沥青、砂石等材料为主，通过合理的摊铺技术将完成拌制的混合料进行碾压。所以说沥青混凝土能够在较短的时间内完成施工任务，缩短因道路封闭施工所产生的交通压力。由于这种路面属于柔性路面，所以能够带给驾驶人员良好的行车体验。其次，沥青混凝土路面还具备了防水、防滑等特点，可以保证车辆的通行安全。在后期使用中虽然沥青混凝土路面会出现一系列的问题，但是在现阶段中已经具备了比较成熟的解决方案，可以及时对路面灾害进行处理，实现了维护与保养的目标。最后，从路面结构上来讲，能够在一定范围内保护两侧路基，加之其吸附能力与整体性相对较强，可以避免地表水进入到路基中，不仅提升了路基防水能力，同时也延长了使用寿命。
二、完善施工设计
目前在市政道路沥青混凝土施工中很容易受到多种因素的影响，因此为保障道路施工质量，就要在正式施工前对该路段具体情况进行分析，做好全面勘测工作，掌握当地地质、水文等情况，明确道路用途，在保证施工强度与稳定性的同时做好设计工作，提高沥青混凝土道路施工质量。配合比作为施工设计中的参数之一，影响到了施工强度与稳定性。所以在正式施工前需要对沥青混凝土的配合比进行分析，严格按照我国现行标准与要求，在做好选择与分析的基础上确定出适合的配合比，并参照相应的实验结果，保证施工的质量。
三、做好施工前准备
想要提高沥青混凝土道路施工质量，就要确保沥青混合料的质量，以此来满足施工要求。因此在进行物料采购时，就要从原料具体情况出发，选择具备相关资质的厂家，避免质量不高的材料进入到施工现场中。对于已经进入到现场的材料，应当做好保管工作，结合材料的具体情况，采取有针对性的保管对策，避免因保管方法不科学使得物料发生质量问题等。在搅拌中要及时对物料中的含水量进行分析，避免因含水量问题在施工中遗留安全隐患。在物料调配中要掌握物料具体重量，确保物料调配的合理性，且在拌制中要求以科学的搅拌速度与配比，在保证温度适合的同时做好拌制工作，满足后期使用中对强度与稳定性等方面的要求。
四、沥青混凝土施工中的要点
（一）做好基础环节的施工
在完成路基挖掘施工后，要及时采取有效对策进行加固处理。当路基为软土路基时，应当及时进行排水处理，或是借助换土加固等方法提升路基的质量，保证在后期施工与使用中的稳定性。目前沥青混凝土施工中主要包含路基、混凝土、沥青混合料三种，尤其是在进行混凝土施工中，就要从控制好施工质量出发，确保混凝土强度的合理性，这样才能满足沥青混凝土道路施工与使用要求。
（二）做好混合料摊铺工作
做好路基施工后，要及时进行摊铺沥青混合料，结合市政道路中的相关要求，选择适合的摊铺机开展摊铺工作。在正式进行摊铺施工以前，还要先在中间层增加粘层沥青，且在已经刷好的粘层中，要避免车辆通行。在摊铺沥青混合料时，还要增加热的沥青混合料，提升摊铺后与中间层之间的粘结度。为保证摊铺速度，可以借助摊铺机完成摊铺施工。目前摊铺机最大宽度为13m左右，所以在施工中就要结合路面具体情况，制定出完善的摊铺计划，当宽度在计划范围内时，尽量保证方一次成型，当宽度超出计划时，则要做好接缝部位的研究。只有做好摊铺速度、温度等方面的研究，才能在掌握具体从参数与路基情况的基础上做好选择工作，确保道路施工的顺利开展。在摊铺中借助机械设备自身所具备的自动找平装置与自动调节厚度装置，确保摊铺的连续性，提升摊铺的平整度。对于一些难以在道路中使用摊铺机进行摊铺处理的部位，应当借助人工的方式进行处理，满足施工连续性要求。当已经完成摊铺的路段发生凹陷与灾害等问题后，要求相关人员要做好分析工作，找出发生问题的原因，从而及时进行路面修补，提升摊铺质量。
（三）做好压实处理
对于已经完成摊铺作业的路段，要及时进行碾压处理，确保路面的压实度，且具备充足的粘合性。目前路面碾压施工涉及到了初次碾压、复压与最终碾压三个阶段。由于各阶段不同所以在压实目标方面存在一定的差异，因此就要结合具体情况，在明确碾压目标的基础上选择适合的碾压设备。在初次碾压中，要求使用双钢轮式碾压机，借助其重压作用促使混合料能够实现初步成型。在碾压中则要控制好温度与速度等方面，提升碾压质量。且在初次碾压中还可以结合具备振捣功能的设备，在提升碾压压实度的同时借助振捣作用提升碾压质量。在压实处理时，还可以将肥皂水加入到刮板以及系统中，避免混凝土粘附在机械上。已经完成碾压的机械要及时撤出施工现场，避免因长时间停留对路面产生不利影响。在复压与最终碾压阶段，则可以借助轮式碾压机开展碾压工作，当路面表层温度下降到一定范围后，要及时进行碾压作业，避免因温度公安出现材料粘附等问题。
（四）做好接缝部位的处理
在市政道路中沥青混凝土接缝施工作为施工中的重点，就要做好处理工作。尤其是对于已经完成施工，且压实后的路面来讲，由于已经基本成型，所以就要及时对存留的缝隙以及路沿进行处理。目前接缝缝隙主要以纵向、横向缝隙为主，所以针对不同缝隙采取不同处理方法。在处理横向缝隙时，主要以热接缝处理为主，也就是在完成摊铺后，利用沥青混合料还保有一定温度后及时增加沥青混合料。且在这一这一方法时，需要在处理好接缝后进行碾压，最大限度提升路面平整度。由于沥青路面施工有着一定的复杂性，所以在完成摊铺与压实处理后，应当及时对沥青路面的具体情况进行检查，当出现裂缝时，应当及时采取相应的处理对策。尤其是对于接缝部位，在切除接缝两端后，确保接缝端的平整性，并使用沥青混合料进行填补，提高路面平整性。在具体作业中要控制好摊铺机之间的距离，结合道路具体情况采取适合的处理方法。
五、结语
综上所述，在市政道路施工中就要做好沥青混凝土施工研究工作，制定严谨的施工计划，提升施工质量。同时还要做好施工技术研究，从施工各环节出发，找出施工中的重点与方向，控制好原材料等。只有做好施工的全面研究工作，才能提升施工质量，才能满足城市发展需求。
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