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摘要：市政道路工程作为城市发展核心命脉，如果道路不通畅，会严重影响城市经济的可持续发展水平。在市政道路工程当中，一旦出现路基路面沉降现象，不仅会影响城市居民的正常出行，而且容易引发严重的交通堵塞，影响城市的稳定运行。为了保证市政道路工程沉降段路基路面得到更好处理，本文深入探讨市政道路工程沉降段路基路面施工技术要点。
关键词：市政道路工程；沉降路基路面；软土路基
1、道路的路基路面出现沉降段的原因
1.1、路基路面结构不合理
结构不合理是引发道路路基路面出现沉降的重要原因，在道路的实际施工过程中，大量使用钢筋混凝土搭板和增加钢筋使用量是设计路基修建的主要方式。此类设计方式主要是从路基桥梁的路基路面出发，通过改造路基路面的结构，使道路的实际承载量和抗压性能得到提升。但是，在实际的施工过程中，使用此设计方案不可避免会采用搭板设计。而车辆在该路段的行车过程中，易出现跳车问题。由此可见，大量使用钢筋混凝土搭板和增加钢筋使用量存在一定的不合理之处，需要从结构上进行进一步的改善，才能避免因结构不合理而导致道路路基路面出现沉降。
1.2、回填用料选择不合理
在道路施工过程中，作为重要的环节之一，回填作业对于工程总体质量具有重要的价值，如果回填材料选择不合理，则很容易导致工程质量出现问题，从而造成不均匀沉降的情况。例如，某工程在回填作业时没有对施工地的自然环境进行合理分析，选取了黏性土作为回填材料，从而导致了加固效果的弱化，同时，由于这种回填物质在施工过程中很容易受到荷载作用与自重的影响，从而造成了工程沉降段出现不均匀沉降的情况。
1.3、引道地基的处理未遵循合理化原则
影响道路路基路面出现沉降的原因中，引道地基没有得到恰当处理也是重要原因之一。如果其在处理过程中未遵循合理化原则，会导致道路发生桥头跳车。而许多道路的实际施工中，由于自身的施工设计未与实际情况相结合，会由于地质钻孔不足或深度过浅等原因，导致软土层的位置不能准确把握，使地基的合理化处理受到影响。同时，引道地基的处理也会受到自然因素的影响，易导致地基受到破坏，从而出现不均匀沉降。
2、市政道路工程中沉降段路基路面施工技术要点
2.1、合理设置搭板
在市政道路沉降段路基路面施工环节，施工单位需要合理设置搭板，增加路面厚度，不断提升市政道路工程的使用寿命。在实际施工期间，施工单位要严格控制搭板质量，并结合道路路基顶面高程，科学设置搭板顶面标高，也可采取反向坡度预留方法，设置适量的搭板，保证搭板和桥台连接部位的标高保持一致。此外，市政道路工程施工中，施工人员还要明确桥头搭板施工流程，认真遵守相关施工规范，做好立模工作，在提高搭板施工水平的同时，保证搭板的重要作用得到充分发挥，不但提高台背回填施工强度，保证市政道路路面更加平稳、安全，提高市政道路行车的舒适性。
2.2、强化地基处理
在道路工程施工过程中，对地基进行科学有效的处理，能够切实提高整个工程项目的建设质量，延长道路工程的使用寿命，还能够提高行车的舒适度，甚至会影响到施工企业的经济效益，所以必须采取一些有效的措施，对道路的地基进行有效的处理，同时对地基进行科学合理的处理，也是整个工程项目建设的基础环节。在这一过程中，施工人员需要根据工程建设的具体要求，对施工现场的周围环境以及地质状况进行仔细的勘察，制定科学有效的处理方案，在设计方案的时候需要综合考虑施工现场的地质情况以及气候等多种因素，对于有可能影响地基建设质量的因素进行仔细考虑，结合地基处理的实际需求，选择合适的地基处理技术。就目前工程建设的实际情况来看，大多数的工程项目在地基处理过程中，经常会选择CGF桩复合技术，使用这种施工技术，由于其施工速度非常快，而且工程成本投入较低，所以已经在工程项目的建设过程中获得了非常广泛的应用。
施工人员在选择填料的时候，应根据通过现场的土质特点出发选择，尽量选择含水量较低，具备很好压缩性能的材料，这样才能够减少路面出现沉降的概率，对路面进行压实的时候，应严格按照相关操作标准的规定进行规范化操作。
2.3、现浇混凝土管桩施工
通常来说，现浇混凝土管桩施工之前，施工单位采用预制管桩比较多，并按照以下施工流程进行施工：（1）利用管腔上部锤头振动，形成相应的振动力，然后将环形腔体打入相应深度。（2）采用活瓣靴为腔体保护结构，待环形腔体打入相应深度之后，方可进行混凝土浇筑，在腔内部浇筑适量混凝土，最后进行拔管。在实际施工期间，施工作业人员要特别注意，需要一边振动，一边拔管，避免整体结构出现破损，上述施工完毕后，能够形成较为稳定的混凝土管桩。施工作业人员要严格控制混凝土浇筑速度，待混凝土施工强度符合规定标准要求后，方可进行后续的施工。在市政道路软土路基施工当中，通过采用此项施工工艺，可以提高软土路基的稳定性，在打桩施工环节，通常采用沉管施工方法，施工人员还要严格控制管桩的打入深度，保证管桩打入深度满足标准要求，不宜小于25.0m。在一些市政道路软土路基施工当中，很多施工单位采取粉喷桩，此种桩体属柔性桩体，桩体施工强度较低，打入深度较小，故施工单位要结合市政道路软土路基的稳定性与含水率，科学选择施工工艺。
2.4、做好排水工作
对于道路工程而言，由于其大部分处于露天环境下，因此，在施工过程中，为了避免受到降水影响而造成工程沉降段路基路面出现不均匀沉降的现象，在降水量相对较大的地区，应着重做好工程防水性能的优化。在具体方法上，可以采用增加工程排水线路与管道的方式对工程进行建设，以便确保道路沉降段可以有效对雨水进行排放，从而避免降水长时间浸泡对于工程填土结构与沥青路面等设施所造成的影响。另一方面，设计者还应考虑到地下水位对于工程的影响，从而合理进行路基的抬升，以便降低雨水侵蚀的影响。
3、沉降段路基路面的施工技术的应用注意事项
市政道路沉降段路基路面施工环节，要求施工单位结合施工场地的具体情况，科学选择软土路基处理方法，保证市政道路沉降路段施工顺利完成，进而显著提升道路工程路基路面的整体质量，缩短工程的施工工期。在城市化进程快速推进的今天，市政道路工程建设规模不断扩大，如果施工单位仍然采用传统的软土路基施工工艺，会影响道路路基的稳定性，故施工单位需要进行全方面考虑，结合外界环境因素，包括当地的地形地貌特点，对现有的软土路基施工工艺进行改进。另外，施工单位还要提升施工作业人员的专业技能水平，因为市政道路软土路基施工技术水平要求较高，对施工作业人员的专业技能要求特别高，所以，施工单位要根据市政道路软土路基结构特征，定期对施工作业人员进行技能培训，提高其技能水平，从而保证市政道路软土路基路面施工的成功进行。
结束语
市政道路的建设与人民群众的日常生活息息相关，是人民生活不可或缺的一部分。但是，在实际施工过程中，一些市政道路和桥梁工程存在不同程度的问题，其中沉降问题是一个重要方面。本文首先分析了市政道路路基路面沉降的原因，然后说明了针对市政道路路基路面沉降技术建设问题的改进方法。希望这将有助于解决实际问题，并在实际操作中有实际的参考价值。对于我国将致力于2050年实现村村通这一的伟大宏伟建设目标，做出努力。
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