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摘要：市政道路桥梁是道路交通重要组成部分，市政道路桥梁的施工质量，直接会影响到交通运输和经济发展的质量。社会经济的迅猛发展，机动车数量的需求越来越多，间接给市政道路桥梁带来了巨大的压力。本文主要分析了市政道路桥梁工程常见病害及施工处理。抛砖引玉，以期为促进市政道路桥梁工程长远发展尽上绵薄之力。
关键词：市政；道路桥梁；病害；施工处理
城市的道路桥梁直接关系到居民的出行以及人身安全，如果道路桥梁存在任何问题，不仅会阻碍城市居民的日常生活，严重的还会威胁居民的安全。由于道路桥梁具有范围广、工程大、成本高等特点，且易受到各种因素的影响，大多数道路桥梁施工质量都存在一定的问题，如果不及时将其进行解决，从根本上杜绝质量问题，很可能会影响交通安全，并造成严重的后果。市政道路桥梁工程常见病害有裂缝问题、伸缩缝问题、钢筋腐蚀问题等，笔者从处理市政道路桥梁工程常见病害的原则分析入手，探讨了市政道路桥梁工程病害处理及施工要点。
1 市政道路桥梁工程常见病害的处理措施及原则
1.1前期勘察。施工之前相关单位应派工作人员展开全面勘察，工程设计人员及领导人都应引起高度重视，亲临现场全面而深入地掌握道路桥梁实际承载力、工程的主要结构、工程性能等多方面状况，再行制定出合理性、科学性的周详施工方案。
1.2建设方案优化。结构护理及加固处理前应先明确设计方案，设计部门可设计出多个优良方案，再行筛选，并充分考虑施工技术水平、经济指标、不同地区合理施工方式等要素，尽量避免周围环境对构架产生的影响，优化方案缩短工期，提升效率。
1.3养护加固最大化利用原则。在对市政道路桥梁工程进行养护加固处理时，尽量不将原结构破坏，应最大限度地利用起来，先检测现存工程可靠性和实际承载力，在保存原有机构基础上再采用现代技术、材料行使加固工作。
2市政道路桥梁工程的常见病害
2.1裂缝问题
道路与桥梁是为人们提供正常出行的基础设施，如果道路桥梁出现质量问题，可能会造成无法挽回的损失。通过研究与调查可知，裂缝是道路桥梁工程建设中的常见问题，究其原因，主要和外界环境有关，其中，最主要的是由温度变化引起的混凝土裂缝。混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境或结构内部温度发生变化时，会导致混凝土发生变形并在结构内产生温度应力，当该应力超过混凝土的抗拉强度时，即产生温度裂缝。引起温度变化的主要因素有年温差、日照、骤然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当等，其中，日照和骤然降温是导致结构温度裂缝的最常见原因。
2.2伸缩缝问题
桥梁伸缩缝通常设在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上。在路桥施工中，由于梁端伸缩缝的间距设置不合理，人为地放大或缩小，并且定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作，会出现以下情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，车辆荷载冲击和震动下，伸缩缝橡胶带松动跑出定位角钢，导致结构损坏，并影响行车安全；施工伸缩装置锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗漏预埋锚固钢筋或与伸缩缝浇筑工艺质量不合格，给伸缩缝本身造成隐患；使用过程中，在反复的荷载作用下致使伸缩缝损坏。这些都是桥梁伸缩缝施工中常见的问题。
2.3钢筋腐蚀问题
钢筋是道路桥梁工程施工中的常用材料之一。钢筋具有较强的稳定性，但是，随着使用年限的延长，加之环境因素的影响，会导致钢筋锈蚀问题的产生。对于道路桥梁工程，如果钢筋出现锈蚀，表明其与空气有接触，并产生了氧化还原反应，随着氧化产物的不断增多，钢筋会逐渐膨胀，导致钢筋周边的混凝土松动，进而产生开裂现象。在这种情况下，道路桥梁的有效截面积会减小，从而降低道路桥梁的承载力。
3道路桥梁工程的病害预防与处理技术
3.1严格控制道路桥梁的施工工艺与施工操作
（1）在道路桥梁进行规划设计的前期，就需要对道路桥梁所在地区的地形、地质以及水文状况进行全面勘测，从而为科学化的工程设计提供必要且可靠的参数基础，达到设计与工艺技术的实施能够对地区的环境进行合理化地改造（边坡及地基加固、排水抗渗等）与桥梁性能的适应性提升，以确保工程建筑的质量，降低各种病害发生的频率。
（2）要进一步强化对水泥（沥青）混凝土材料及其配合比的管控力度，确保混合料中使用水泥的强度和延展性、集料以及掺合料的粒径和纯度、外加剂的使用类别和用量以及水灰的配比都符合设计的相关要求。严格监管水泥（沥青）混凝土在拌和、装载、运输、摊铺、振捣、压实等工作上的施工步骤与施工工艺，确保混凝土一次摊铺的厚度符合设计的要求，保障摊铺、振捣、整平、抹面等施工工艺的连续性以及压实工作的多重紧密性。
3.2强化桥梁施工质量及病害的动态检测与评估
针对道路桥梁建设的发展需要，要不断强化在施工和运维过程中对路基、道路表面、主拱圈、墩台基础、主梁等受力性能检测和病害监测（根据受力的特征确定检测的重点与监测时间跨度）；与此同时，还要加大对混凝土合成料、钢筋等工程材料性能参数的测试与评价，以选择更加合适的材料来进行道路桥梁的修筑；此外，在工程验收和投入运营后，利用雷达技术、声波检测技术、超声波探测技术定期对道路桥梁的内部缺陷和结构性能进行检测和评价，如果发现异常现象，也可以及时采取修复措施予以维护性的修复，从而极大提高道路运维的经济性和危机处理的高效性。
3.3混凝土裂缝处理方法
（1）混凝土表面修补施工方法。市政道路桥梁施工过程中，混凝土表面修补施工方法是一种较为常见的裂缝处理方法，其主要应用于对道路桥梁整个承载力不会产生严重影响的裂缝。通常情况下，按照以下施工顺序进行修补，找出混凝土裂缝的部位，接着使用环氧胶泥或者是水泥对裂缝表面进行涂抹，在向裂缝表面涂抹具有良好防腐性能的施工材料，最后用玻璃布将裂缝进行覆盖或者是粘贴起来，预防出现混凝土裂缝扩大现象。
（2）填充封堵法。填充封堵法主要是在裂缝中进行胶结物压入，比如说水泥浆或者是树脂，从而达到更好的加固效果。除此之外，可以将混凝土的裂缝方面槽位先开凿出来，并且在槽中间的位置上放入防水性能相对比较好的施工材料，将其优良的填充加固作用发挥出来。
3.4做好市政道路桥梁养护工作
在市政桥梁施工过程中，一旦养护不到位，也极易引发病害问题的出现。同时，在市政道路桥梁工程竣工后，必须要及时的进行交通管制，预防市政道路桥梁由于受到不利因素的影响出现破坏现象，降低道路桥梁病害发生的机率。而针对市政道路桥梁常见的坑槽、裂缝、波浪、松散以及滑溜等病害问题，必须要采用高科技手段进行控制。在工程施工时，一旦出现超标问题，必须要采取必要的处理措施，合理的调整养护治理计划。为了避免对路面造成过度的磨损，要对带钉轮胎车辆的通行进行限制，并适当的限制超重型大型货车的通行。
4结语
总而言之，由于道路桥梁对人们的出行有着直接的影响，对城市的发展和形象也有着密切的联系，如果道路桥梁在实际应用中存在质量的问题，就会对整个社会的发展有着极大的影响，因此，加强市政道路桥梁的施工质量，在城市经济发展中有着重要的意义。
参考文献：
[1]道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].刘桂芳.山西建筑.2018（34）
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