关于市政路桥混凝土施工技术的探析

发表时间:2020/4/7   来源:《基层建设》2019年第32期   作者:陈雪玲
[导读] 摘要:在城市化过程中,混凝土路桥的整体施工对整个基础设施的完善有着至关重要的作用,直接关系到市政路桥工程的整体质量,所以加强市政路桥工程混凝土施工技术,保证工程的质量至关重要。
        广西建工集团第一安装有限公司  广西南宁市  530200
        摘要:在城市化过程中,混凝土路桥的整体施工对整个基础设施的完善有着至关重要的作用,直接关系到市政路桥工程的整体质量,所以加强市政路桥工程混凝土施工技术,保证工程的质量至关重要。本文从混凝土施工技术的重要性入手,对市政路桥工程中混凝土施工存在的问题进行了分析,并进一步对混凝土施工过程中的质量保障措施进行了具体的阐述。
        关键词:市政路桥;混凝土;施工技术;
        1 混凝土技术在市政路桥施工中的重要作用
        经济的发展离不开交通运输网络的支持,推动市政路桥工程建设健康发展,提高市政路桥施工的质量势在必行。市政路桥工程一个城市重要的基础设施,也是该市改善人们生活的重要工程。混凝土技术是市政路桥施工中的一门核心技术,不仅具有良好的抗压性和承载力,而且取材广泛、价格和养护费用低廉,在市政路桥施工中被大量的应用。混凝土的性能相对稳定,可以承受长期的负载作用,不会发生应力的改变。在市政路桥施工中进行合理的混凝土施工技术管理和质量的控制,对于较低施工现场质量通病的发生,确保市政路桥工程高效优质建设具有重要的意义。科学合理进行混凝土技术的控制和管理,可以有效提高工程的综合质量,保证工程的使用寿命,降低工程后期的维修费用。尽管如此,混凝土的耐久性还受到一些特殊因素的影响,如水位、温度、湿度等。因此,需要进一步提高混凝土施工技术应用的效果,提高市政路桥施工的质量。
        2 目前市政路桥工程中混凝土施工常见的问题
        2.1混凝土的抗拉力不足
        普通混凝土主要是将由水泥、砂子、碎石和水进行搅拌和硬化之后得来的。碎石和砂砾是混凝土的骨架能够避免水泥产生收缩效应,对混凝土的抗收缩能力起到了决定性的作用。水泥浆或被填充至骨料空隙成被包裹在骨料表面,经过硬化后能够起到润滑作用,而且将骨料粘结成为一个坚固整体,使普通混凝土拌合物具有良好的工作性能。混凝土经历逐渐硬化的过程,骨料和水泥浆铰接在一起,具有很强的硬度,非常适用于建筑施工。混凝土虽然在硬度上十分优良,但是抗拉性却不足。混凝土受到压力或者弯曲变形后,即使拉应力较小,路桥面也会发生开裂的现象。
        2.2混凝土的弹性差
        混凝土具有很高的抗压强度,随着掺合料的加入,其抗压强度将会有很大的提升。相应的,就会导致混凝土没有足够的弹性。市政路桥承载的荷载很大,受力不均的情况非常普遍,从而导致过大的重力作用于某些混凝土上,这些混凝土的弹性较差,导致路桥面裂缝的产生。普通混凝土其抗压强度在7.5-6OMPa范围内,如果添加适量掺合物或减水剂,会使其强度增加至100MaP以上。但是普通混凝土结构的弹性较差,一旦路面受到不均匀的巨大荷载量,导致混凝土路桥结构出现裂缝。由于市政路桥通行量大,且经常会有载重较大的车辆通行,所以普通混凝土路桥结构已不能满足交通通行的需求。
        2.3路桥易变形
        普通混凝土具有热胀冷缩的特性,而且还会随着内部结构的温度发生变化,导致混凝土收缩变形使路桥结构产生变形。在实际施工过程中,普通混凝土经常发生凝结硬化现象,在凝结过程中水分蒸发使混凝土温度下降,促进混凝土体积变小发生变形。另外,在实际的施工过程中,普通混凝土拌合以后会产生水分的蒸发现象,此时会引起混凝土温度的下降,引起混凝土本身的体积缩小,也会导致变形现象的发生。
        3 市政路桥混凝土施工技术的应用
        3.1混凝土配比的控制
        浇筑方法和材料要在允许前提下,应当尽量降低水灰的配比和坍落度。在实际施工过程中为了减少泌水问题出现将坍落度控制在80一100mm以内。混凝土材料的选择上要严格限制,水泥要选硅酸盐类,确定水泥强度的等级、批号和生产商,同一次工程要选择同一批型号的水泥。对于出骨料的选择要严格控制,对于颜色、出产地、含泥量等要仔细选择。确保骨料质量符合施工要求,采用高强度、级配连续的碎石或砂砾,其含泥量不得超过1%;细骨料选择中粗砂砾含泥量不得大于2%。

外加剂一般采用的是高效的减水剂,并确定掺量、品牌和厂商,更重要的是水泥的适应性,避免出现混凝土泌水率的提高和坍落度的损失。矿物质也是混凝土中的重要组成部分,不仅要考虑活性,同时利用其效能提高混凝土的致密性。在生产混凝土时要保持一定的配比,不能随进进行配比,严格控制搅拌和水灰比,并且随着天气的变化随时进行抽验,合理调整用水量。严格把控混凝土初次凝固时间在7h以内将混凝土中的含气量控制在1.7%内。在混凝土生产的过程中,水灰比起主导作用。另外还要注意骨料的配比,因为这会影响混凝土表面的色泽,最终影响视觉效果。
        3.2混凝土施工温度的控制
        为了有效的防止市政路桥工程混凝土表面出现裂缝的问题,在进行混凝土浇筑的过程中,严格控制施工的温度。在实际的施工的过程中,要严格按照相关要求进行温度的控制。在拌合混凝土的过程中,必须要用水将碎石冷却,用以降低混凝土的温度。夏天进行混凝土浇筑的过程中,可以利用浇筑层面进行散热处理。对于大面积使用混凝土的状况,可以在混凝土埋没冷却的水管,通过通入冷水在大面积混凝土内部进行。
        3.3混凝土模板施工技术的应用
        首先,要对模板进行设计,综合考虑模板安装和拆除的便利性,以及模板支撑的牢固性,同时保证模板的强度、刚度、平整和稳定,避免模板的变形和密封严密,防止混凝土浆体流失。其次,合理选择模板材料,确保模板材料具备良好的吸水性和防腐性,才能据构件规格和形状的不同,选择合适的模板材料。通常圆形构件选择钢模板,T形、E形等复杂构件,则选择竹胶板。再次,要对模板进行相应处理,模板要保证其平滑度,对模板表面实施抛光处理。此外,要对模板细节进行处理,保证模板螺栓固定的牢固性,避免模板破损。为了避免由于热胀冷缩造成的模板鼓起或大缝隙漏浆问题形成,应在模板的结合处用海绵双面胶带实施垫设。
        3.4混凝土浇筑技术的应用
        混凝土浇筑是路桥施工中的关键环节。首先,要严格把控混凝土的送料在混凝土初步凝结时,保证送料到位逐车测量混凝土坍落度;其次,进行分层浇筑时控制好每层的厚度,进行浇筑前要进行详细的验收,经验收合格后才能实施浇筑;再次,严格控制混凝土振,选择合适的振捣设备,防止振捣过度和振捣不足。通常为了减少混凝土振捣过程中产生的气泡数量,要实施两次振捣。
        3.5做好混凝土施工的养护
        混凝土养护是根据混凝土水硬性的特征,在混凝土固化和硬度增强的过程中,进行混凝土硬化早期阶段的特别养护,以避免因水分流失形成色差、裂纹等现象,保证混凝土的强度和耐久性。应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖,防止表面水分蒸发。注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。达到混凝土规定强度时才可拆除构件模板,模板拆除后,应对混凝土表面采取防干燥措施覆盖遮盖物或浇水,也可以使用养护剂、养护膜,通常养护时间要超过12个小时。
        4 结语
        混凝土施工技术在市政路桥施工过程中发挥着极其重要的作用,其施工质量的好坏直接决定着对整个市政路桥工程的质量。因此,在施工中,需要从混凝土配比、温度、模板施工技术、浇筑技术及养护等多方面来提高混凝土的抗拉力、增强弹性,以及改变其易变形的性质。严格对任何一个环节的质量进行控制,确保混凝土施工质量的提升,从而打造出优质的市政路桥工程。
        参考文献:
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        [5]杨赞勇.混凝土技术在路桥施工过程中的应用分析[J].赤子.2012(06).
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