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摘要：传感器和检测技术在机电一体化系统中发挥着重要作用，因此，文章就传感器与检测技术在整个机电一体化系统中发挥的控制及调节环节的功能与作用进行研究，首先，对二者的各自的基础构成以及作用进行概述，而后对其种类、功能及其未来的发展给予深入的探讨，以期不断提升该领域的研究。
关键词：机电一体化系统；传感器技术；应用
引言
我国的机电一体化技术应用发展速度逐步加快，相关的技术内容也愈发成熟，同时，传感器与检测技术在机电一体化系统中具有不可替代的作用。利用传感器与检测技术能够及时检测系统特征和系统状态，同时也能够为待测系统提供必要性信息。
1机电一体化与传感器技术概述
1.1机电一体化
机电一体化是指将微电子技术与机械技术进行融合，保障机械功能在电子技术的操纵控制下获得更为完善的功能、操作更加精准。控制的环节包括运动、信息、位置等，这些技术优势让设备的电子装置特征更加明显，也将机械装置的长处进行了高效融合。需要注意的一点是机电一体化设备由于依靠多种先进技术支撑，如微电子技术、人工智能、自动检测技术等，在电子信息高速发展的时代背景下，这些技术需要让信息传递的速率更高、信息容量更大，因此机电一体化系统必须紧跟时代发展潮流，不断升级与完善，让信息资源的开发程度更高，保障系统的运行更加流畅。传感器与检测技术在其中扮演着重要角色，故应该得到技术研发人员的重点关注，进行倾向性的开发与完善，让传感器与检测技术的价值发挥水平更高，为机电一体化系统带来更多技术升级。
1.2传感器与检测技术
传感器与检测技术从属性上看，都属于信号传输装置。在机电一体化系统中进行应用时，传感器的作用不可小觑。它可以让检测功能更加高水平的实现，因此传感器与检测技术的实际应用中，传感器属于检测技术的价值发挥基础装置。安装传感器后，指定内容的检测效率更高，不仅包括整个机电一体化系统的自身运行情况，还有目标对象的基础情况，还可让作业环境获得更加完善的信息采集，保障系统运行高效稳定。技术人员可以对传感器的作业方式进行分类，与此同时，技术人员可以对传感器的作业方式进行分类，主要分为接触式以及非接触式。其中，较为典型的接触式传感器为压角传感器；而温觉与声觉传感器则属于典型的非接触式传感器。伴随社会现代化进程的不断加速，科学技术发展效率越来越快，因此传感器技术种类越来越多、功能也越来越完善，这为其应用范围扩展奠定了良好的技术基础。
2机电一体化系统中传感器技术的具体应用路径
2.1机器人用层面
在工业生产中，工业机器人可以进行准确操作的原因是传感器分布于工业机器人的各个组成部件中，这些传统器可以对自身以及操作对象、作业环境进行准确的信息、状态感知，进而保证内部传感器获取以及输出的指令是正确的，内部与外部传感器的相互协作，让机器人的反馈信息控制过程更加精细，同时保证机器人可以对外部环境获取的信息进行操作反馈。机床的机械部件加工，要对关键部位的震动及阻抗参数进行控制，提高产品加工精确度，从根本上保障机械生产产品质量。
2.2机械加工过程中的传感检测技术
1、参与切削、机床运行的传感技术。在切削过程中发挥作用的传感器的作用是对切削过程进行优化，进而间接促进切削生产率的提升，同时，降低制造成本以及材料的切除率。尤其对于机床的运行来说，传感检测的目标包含很多的内容，如驱动系统、轴承系统、回转系统、温度监测与控制等，同时，传感参数包括机床的故障停机时间、被加工件的表面粗糙度以及加工精度等。2、工件的过程传感。
针对于刀具、机床过程的监视来说，工件的过程监视在研究上属于应用最早、最多的，同时大多看重工件的加工质量控制，甚至以其为目标。上个世纪80年代至今，工件识别与安装位置的要求越来越高。从工序识别的步骤上看，其主要功能是对加工工序进行辨识，保证加工的过程与操作精确度达到要求；同时，工件识别的作用是对送入机床等待加工的工件以及毛坯对否已经达到工艺技术要求，其中，还会对工件安装的位置进行工艺规程要求的检测与识别。3、刀具砂轮的检测传感。切削与磨削在材料切除过程中属于较为重要的步骤，同时在这个切除的过程中，如果刀具与砂轮经过一定时间的使用，会出现明显的破损或是残缺，此时就可能出现无法保证加工精度或是导致产生过程的效率下降等问题，这种问题被视作是刀具、砂轮失效。工业统计数据显示，导致机床故障停机的绝大多数因素是刀具失效，同时，刀具失效还可能导致设备出现问题，甚至人身安全受到威胁。
2.3汽车自动控制系统中的传感技术
时代的进化，让技术的升级与融合水平更高，因此随着传感器技术与其他新型技术的融合应用，现代化汽车工业已经进入了新的阶段。汽车行业的机电一体化技术要求自动控制系统将纯机械式控制部件进行全面替代。
由此可见，汽车机电一体化技术不仅要体现在发动机的运行上，还要让汽车的性能得到更为全面的升级，让更多系统应用机电一体化技术保证汽车的服务功能更加全面、人性化。同时在汽车的应用上能够更加安全，减少油耗以及气体排放量。需注意的是检测和控制技术在汽车的整个运作系统中已经运用得较为成熟，同时覆盖面积较广。需要注意的是，在所有重点控制系统中，曲轴位置传感器应用效率最高。其中还包括吸气冷却水温度传感器、压力传感器等各种各样的传感器，可让汽车对周围环境敏感度更高，同时可以根据各种影响因素进行精确的指令下达，让汽车的智能性更强。
汽车发动机控制层面的传感器精度通常使用百分数表示，而百分数的数值会受到各种条件的影响，例如燃料经济性指标、排气污染指标等。活塞式发动机的控制也就是曲轴位置利用传感器对曲轴位置进行检测，而后根据检测结果对点火提前进行计算，再使用微机计算发动机转速，让信号可以以时序脉冲的形式进行输出，保证发动机运作的稳定与精确。燃料供给信号层面可以通过两种方式进行获取，第一种是对空气的质量流量进行直接检测；第二种则是对曲轴位置进行检测，而后由技管绝对压力与温度计对每个气缸的空气量进行计算。两种方法都较为常用，技术人员可以根据实际需求进行选择，以获得更好的技术应用效果。
通常情况下，燃料控制环路采用第二种方法的概率较高，由此可见，技管绝对压力传感器属于汽车传感器分类中较为重要的一种。与此同时，尽管绝对压力传感器有很多种形式，如膜盒线性差动变换传感器、电容盒MAP绝对压力传感器和硅膜压力传感器等，技术人员依然要在选择使用的过程中视实际情况而定，防止出现误操作。同时，空气流量传感器中空气质量流量计的种类包括离子迁移式、热丝式、叶片式传感器等多个。涡轮式传感器主要对空气流速进行测量，而后通过相关方法将其置换成质量流量，此时为了让点火时刻计算的更加精确，技术人员需要对曲轴指示、脉冲发动机转速以及发动机负荷三个参量进行检测。
结语
随着社会现代化进程的不断加速，机电一体化技术的应用范围越来越广。因此，传感器技术也在不断升级，保障了继电生产的稳定与高效，技术人员必须重视加工工艺的效率提升，让我国社会市场经济的增长速度更快。
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