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摘要：伴随着我国交通体系的发展，道桥工程随之增多。道桥工程建设投资多、工程量大，涉及多个项目建设，是国家非常重要的基础工程。在道桥工程造价管理过程中，受到多种因素的影响，存在不少风险，影响了工程建设投资的效益。为了节约成本，创造更多的经济效益，工程造价管理人员要从道桥工程建设的整体出发，加强工程造价风险管控，分析其中的影响因素，采用针对性的防范与控制措施，提升现有的管理水平，做好道桥工程造价的全过程管理。因此，该文首先分析道桥工程造价存在的风险因素，然后就如何进行工程造价风险因素管理展开论述。
关键词：道桥工程；造价风险；管理措施
引言
随着社会的不断创新和发展，人们对于出行的要求标准也越来越高，而道桥工程的建设给经济的发展带来了巨大变化，给人们的生产、生活也带来了极大的便利。在道桥工程相关建设过程中，其工程造价具有非常重要的现实意义，需要对工程项目中每个环节都给予精细的评估、预测、管理以及把控，这样可以有效地保证工程造价的方案更加科学、合理，让最终的施工成果更加完善。道桥工程项目相对来说施工的周期比较长，规模比较大而且不确定的因素较多，因此如何对道桥工程造价进行有效的把控，让最终工程项目高效、优质地完成具有重要的现实意义。
1道桥工程造价风险管理的意义
这些年以来，伴随我国社会发展速度进一步加快，特别是在区域间交通运输能力逐步提高，加强了我国道路桥梁建设的快速发展，我国道路桥梁建设发展过程中一定要重视理论和相关方法的分析和研究，这在加强行业发展方面具有非常重要的意义，是道路桥梁建设创新的基础。当前，道路桥梁建设管理过程中，造价风险管理的问题逐步出现，相关部门的人员、财政部门的人员以及工程管理部门的人员都开始重视这个问题。
风险管理主要指的是利用一些科学合理的方法识别、评估、评价、决策出现的风险，选择合理的方式处理相关风险，确保在投入最低成本的条件下，最大限度的对风险损失进行控制，获得安全保障的整体过程。因为在项目建设的全过程当中风险贯穿每一个环节，所以，一定要注意加强风险的管理和控制，利用风险管理控制的方法，首先可以让意外损失降到最低，另外还可以通过较低的费用把可能出现的重大风险向其他组织转移，利用保险精算、自留风险等方式留取相应的自保基金，可以让工程成本得到控制，让投资效益提高，与此同时，风险管理可以让项目经济效益的间接贡献提高。
2道桥工程造价风险的影响因素
2.1缺乏造价质量管理约束机制
道桥工程造价管理工作作为一项具有较强综合性的管理模式，造价管理贯穿于项目建设的全过程。当前部分道桥工程建设过程中更重视对于工程质量和施工的管理，缺乏造价管理意识，更没有一套完善的造价质量管理约束机制，这对于道桥工程造价管理的科学性和有效性带来了严重的影响。
2.2与造价管理相关工作开展得不到位
这是因为传统理念在施工人员思想中根深蒂固所致的，工作开展的不全面，表现在在造价管理工作中将大量的时间与精力投入到局部成本造价管理的节点上，但是道路工程建设是一个系统的项目，若仅进行施工前期准备阶段核实工作，而忽略竣工阶段的验收工作，将会直接影响造价管理工作的质量。
2.3道路技术标准不完善
在现有的技术条件下，选择的工程类型不合理，尤其互通式立交等功能或者数量设置不合理；在道桥工占地拆迁费估算过程中，存在不合理的问题。从道桥工程设计方案上讲，由于工程造价管理人员对周围地质条件认识不到位，缺乏行之有效的调查与分析，无法为道桥工程造价管理提供良好的帮助。
3道桥工程造价风险管理措施
3.1构建工程造价合理的机制
道桥工程造价需要有一套完善的约束机制，这样可以用来强化对于项目法人的责任制、合同的管理机制、招标制度以及相关工程监理制度等方面。具体可以细化为以下三个方面：一是施工单位、建设单位聘用的相关造价人员应该具有相应的资质等级，并且熟悉对于道桥工程施工的相关知识，具有能够独立完成工程造价把控管理的能力；二是对于道桥工程造价相关管理单位的业务能力要进行一定的监督和管理，避免很多中介性质的企业单位从中谋取私利进行一系列的恶性竞争；三是政府相关审计单位也应该不断地给中、高层造价人员提供一定的培训，保障其能够更好地发挥政府审计职能，保障工程造价管理的顺利进行。
3.2健全人力管控体系
在关注环境风变化风险的同时，还需要对其他造价风险进行关注，其他造价风险主要是人的风险，需要对人力资源的相关配置进行重视，对人力资源的管理和控制进行加强，可以通过以下方法进行操作，首先成立相关的造价管理小组对检察制度进行明确，并且积极进行落实，设定相关的岗位管理标准，做好考察工作，积累培训管理的经验，最后需要制定客观量化的管理标准，坚决执行到位。
3.3施工阶段造价控制
道桥工程施工阶段的造价管理使整个工程造价管理中的重点，在提升工程造价控制效果与水平方面体现的价值是巨大的。对工程施工阶段的造价管理，可采用“三部曲”：首先，落实工程变更和现场签证工作。尽管工程设计变更在项目施工阶段是难以规避的，但却是可管控的，最大限度地规避由施工设计图纸不合理而导致的变更现象，在对工程施工设计图纸全面审查的基础上，也需施工方与业主落实图纸会审工作，进而确保相关问题发现与处理的时效性。其次，严格审查工程施工图预算，工程监理方需依照施工图纸设计进度，对工程预算数额进行审核。最后，强化对施工材料成本的管理工作。建材管理人员应该参照周、月施工进度规划与上月的材料节省状况对下周、下月的材料使用规划进行设定，一旦发现建材现实用量与规划量之间存在疏漏，应该对其成因进行全面分析，从而确保相应对策实施的有效性，借此途径达到提升建材利用效率的目标。
3.4适当进行风险转移
风险转移主要指的是转移风险的结果给其他单位或者机构，另外，在转移的过程中，还需要将风险所应对的责任和权利转移出去，有些工程造价风险只能直接面对无法回避，但是自身又无法有效的承担，合理的使用风险转移是非常有必要的。在国际上，风险转移主要分为两种，一种是非保险型，一种是保险型，保险风险转移，主要是利用向营利性保险公司进行投保的方式进行，当前我国国内承包商在进行道路桥梁建设的过程中，很少使用这种方式，与此同时，可以通过工程联合投保、履约保证、工程担保等方式进行非保险转移方式，这种方式在我国使用的比较广泛。
3.5积极采取风险防范措施
改善道桥工程建设造价风险管理，还需要我们积极采取风险防范措施。在前文中，我们提到了提升造价风险意识、转移风险等等改善路桥工程建设造价风险管理工作的办法，但是这些办法只能在意识层面帮助我们去改善工程造价管理。所以，想要在实际中做好造价风险管理工作的改善，我们还是要从实际出发，积极的采取风险防范措施。例如：自然灾害、人为因素等等，我们必须制定好相应的风险防范措施，合理的、科学的规避风险，进而减少工程的风险损失，缩减工程整体报价，使得我国的路桥建设工程能够顺利开展。
结语
为了保证道桥工程建设顺利进行，创造更多的经济效益，工程造价风险管理人员需要建立完善的管理机制，重视日常风险的防控，针对潜在的风险，采取行之有效的防范措施，提升风险识别和防范意识，加强对施工过程造价风险管控，提升工程造价风险管理的水平。
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