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摘要：在道路工程施工中，软土路基会存在许多问题，这就需要对软土路基技术进行处理，避免道路沉降、变形等情况的发生。在施工中，应结合工程的实际情况，对软土路基的施工特点进行逐一分析，并根据施工的技术特点及具体优势，实施合理、科学的软土路基技术，这既为道路工程施工提供了良好的质量保障，又符合了道路建设的施工标准。
关键词：市政道路；软土路基；施工技术；应用分析
引言
随着我国经济的稳定增长，城市基础设施建设速度与规模迅猛发展，作为我国基础设施建设中一项重要建设项目的市政道路工程，在建设过程中面临许多亟待解决的问题，特别是对软土路基施工质量的有效控制还需进一步的研究解决。软土的特性为天然含水量高、孔隙比大、渗透系数小等，使得软土路基的性质较差，不可预见性大，安全风险和质量风险较高，在施工过程中及工后易出现质量问题。因此，对市政道路工程软土路基施工技术的研究，有利于推进新技术、新材料、新工艺的采用，对市政道路工程建设的稳定发展，具有重要的理论价值和实际意义。
1市政软土路基施工中存在的主要问题
1.1软土路基强度较低
由于软土路基自身缺乏较高强度，若是没有充分做好压实工作，保持路基天然状态，将直接影响到道路工程的整体质量。路基质量低不仅会给民众日常生活带来不必要的安全隐患，同时还会浪费较大人力和财力做相应的维护管理工作。这也在极大程度上证明了软土路基建设的重要作用。因此，施工人员在实际施工的过程中应严格按照相关规程中的具体要求进行操作，同时针对图纸进行化验，并根据科学制定的实际施工方案，实现对软土路基强度的管理和加强，促进市政道路强度能够在严格标准规定的范围内顺利进行。
1.2边坡稳定性较差
由于软土路基土质较为松软，边坡稳定性较差，因此在实际施工的过程中极其容易受到客观环境因素的影响出现边坡破坏的情况，总体施工难度较大。若是在施工过程中遇到雨量较多的天气，极有可能受到雨水的长时间冲刷，削弱边坡的稳定性，为软土路基施工的顺利进行带来严重阻碍。这就需要施工单位在今后施工的过程中严格控制边坡质量，同时使用质量较好的施工材料，完善各项施工技术，以充分保证边坡的稳定性。
1.3压缩性较高
软土的较高压缩性特点，使得软土在荷载作用下将产生的不均匀变形较大，而且其变形后的固结、稳定历时也相对较长。
2市政道路工程中软土路基施工技术的应用要点
2.1换填垫层法
此种方法作为市政道路软土路基应用处理使用的技术之一，在使用的过程中，主要是将软土路基存在的土质全部挖除，然后选择使用高性能的材料回填。一般而言，施工单位选择的换填材料主要为渗水性高的材料，如碎石屑、卵石和砂砾的材料，合理控制换填材料的厚度、宽度、垫层承载力，精确计算沉降值，提升换填效果。具体操作中，工作人员根据软土路基层状况性质分析基础上，确定开挖深度，开挖内的软土全部清除完成后，将准备好的回填材料通过分层填筑、分层压实、分层检测压实度的方法施工操作。如果，在换填中使用天然砂砾，那么需要对其中石头的含量和级配等精确检测，合理选择，避免对后期压实工作产生不良影响，导致沉降问题出现。将回填材料有效固结在换填位置地基处，以此改变软土路基的软弱性，提升整个地基的强度和稳定性。在实际垫层法应用中，垫层的厚度需要控制在0.5～3.0m。换填垫层法的应用操作工艺简单，经济成本能够得到有效的控制，但是施工人员的工程作业量则会增大。
2.2真空预压法
真空预压法适用于软土性质很差、城市土地资源紧缺、工期紧的软土路基。
真空预压法的原理在于利用抽真空设备以大气压力作为预压荷载，在加固场地铺设透水砂垫层，并在其上覆盖一层不透气的密封薄膜，按照排水系统→抽真空系统→密封系统→抽气的步骤进行，使密封薄膜内出现真空度，在膜内外压差作用下，使土体固结。真空预压法处治的要点是使土体固结速度加快，从而可以提升施工速度，缩短软土路基处治工期，且不会在处治过程中发生滑动。使用该方法固结土体，土层内部的固结压力分布较为均匀，可使施工期间的基础沉降速度加快，同时减少次固结土体的固结沉降，大大地减少了工后沉降的可能。
真空－堆载联合预压法，是真空预压法与堆载预压法联合使用的一种软土路基处理技术，其原理与真空预压法相同。首先，按照真空预压法的步骤及要求抽气，待达到满足设计要求的真空度和真空压力以后，然后进行堆载预压，堆载预压过程中仍然持续抽气。该联合方法加载更大，故预压时间更短了。
2.3袋装沙井法的应用
袋装砂井是用透水型土工织物长袋装砂砾石，设置在软土地基中形成排水砂柱，以加速软土排水固结的地基处理方法。这种方式方法在实际应用的过程中，主要是利用袋装沙井的方式来排除地基土地中的孔隙水，使得地基自身的承载能力可以得到有效提升。工艺流程的大致是可以被分为测量放线、整理桩尖、沉入导管、下沙袋、灌水并拔出导管、处理井口与砂袋口等多个环节，需要施工人员在实际施工的过程中严格按照各项规程进行操作，保证施工质量。在实际施工的过程中，施工单位需要针对砂袋长度和灌砂率进行有效控制，为了实现短时间内有效施工，必须要保证袋装砂井打穿淤泥层，对于你进行正确引流，采用灌砂架灌砂的方式来实现对灌砂率饱和状态的控制。
2.4表层处理技术的应用
软土路基施工表层处理技术的控制。在针对地质较为松软的路段进行施工的过程中，软土路基施工表层处理技术是较为常用的一种施工方式，主要是通过增加材料、敷设等方式来有效提高地表强度，以避免在接下来的施工过程中出现局部变形或剪切的现象，进而影响到市政道路工程施工质量。因此，施工人员在应用这一技术的过程中，应充分了解施工路段的实际情况，对相关数据信息进行采集与分析，包括土壤的含水量、荷载量、强度系数等均应进行详细分析，对土质进行详细确认，然后将这些数据信息作为主要参考依据，选择相应施工技术，为市政道路工程的顺利进行创造有力条件。
2.5强夯技术
强夯技术的实施是为了使松散、水量含量较高的软土路基变得更加坚固。它主要利用重锤、重型机器等设备，在一定的高度自然下落产生的压力对土体孔隙进行压实。但在实行过程中，要确保重锤受力的平衡，方可保证路面的平整。强夯技术具有提高路基强度，增加路基密实度的优点，在道路工程软骨路基施工中得以广泛应用，同时，强夯技术减低建材的耗费，节约资料，降低了施工成本。
2.6化学固结技术
由于软土路基的土壤特点较为松散，因此为保证工程质量，提高土壤的硬度和强度，在施工过程中会采用化学固化剂和软土进行结合，改变土壤的特点。化学固结处理技术的应用不仅改变了软土的性质，增强了其硬度，而且增加了软土路基的承载力，效果显著，被广泛应用道路施工中，避免了不良事件的发生。
结束语
综上所述，市政道路在实际施工的过程中通常会受到多种因素影响，出现多种施工问题，加之自身质地较软，极其容易出现变形的情况，在一定程度上增加了工程的施工难度，为工程施工的顺利进行带来一定阻碍。因此，相关施工单位为促进路基建设稳定性，减少过程中因软土路基影响出现的建设稳定性差等不利问题，需要引进先进施工技术，为工程的顺利进行提供有力保障。
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