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摘要：在高速公路项目的逐渐增多下，高速公路施工质量也越来越受到关注。在高速公路施工中，路基处理尤为重要，在实践阶段，应当把握路基施工要点，强化施工质量控制。基于此，文章将对高速公路路基施工技术进行探讨，以期为高速公路施工质量的控制提供参考。
关键词：高速公路；路基；施工技术；质量控制
引言：路基是高速公路施工中的基础内容，也是施工中要控制的重要部分。在实际施工中，若路基施工处理不当，很可能会对高速公路整体质量产生影响，为此，需要在施工阶段严格控制施工技术，确保路基质量过关。由于高速公路施工面临的环境较为复杂，因此，需要明确具体施工要点，规范施工作业。
一、高速公路路基的施工特点概述
高速公路路基施工处理和其他工程施工部分存在一定差异，其施工需要消耗较多的人力和物力，同时施工周期较长，施工所需成本费用较高。同时，在路基施工中，很可能会受到附近环境因素影响，在施工中如若准备工作不到位，很可能会引起相关质量安全问题，埋下质量安全隐患。
二、高速公路路基施工过程中相关质量要求
1、确保地表水或地下水水温的稳定性
通常来说，高速公路路基结构长时间处于地下水或是地表水的浸泡侵蚀下，路基的稳定性能便会逐渐降低，特别是在一些常年气温较低的区域，这种情况更加明显。所以，地下水温度的变化会使得路基处于不断的冰冻、解冻的状态中，这将严重影响高速公路的整体稳定性。为此，施工企业在具体施工阶段，需要采取科学的技术措施来增强路基强度，进而提升路基的整体性能。
2、加强高速公路路基的稳定性和承压强度
在高速公路正式投入使用中后，路基会受到来往车辆的负荷压力，并且会受到外界天气等因素的干扰，路基结构很可能会发生变形等情况。为了尽量避免这一问题的产生，应当在施工前期全面调查分析该区域气候环境情况，进而制定针对性的施工方案，保障高速公路路基的稳定性和承压能力。此外，在外力作用下，高速公路路基所承受的压力超出其自身的限度，便会导致道路变形情况发生，其有效解决方案就是加强路基强度，这就需要对路基施工过程中，对工程路段的土质质量采取相应的安全防护措施。
三、高速公路路基施工的技术要点
1、路基挖方的施工技术
路基挖方是路基施工的基础环节，为了确保挖方施工效果，需要保证选址合理，并且运用科学化的挖方处理技术。路基挖方前期阶段，需要深入现场勘察周边地质环境，了解附近地质情况，并且分析有可能会对施工产生影响的各项因素，提前做好充分的准备工作。挖掘路堑前期，需要详细的考察高速公路施工现场的土壤结构、路堑横断面以及土石方调配的情况，如果路段相对平缓，则建议采用全面开挖的方式。在路基的施工过程中，我们可能还会遇到土质与石质榜山的地段，那么开挖时就应采用纵向台阶的方式。如若施工地段的坡度比较高，则可以在开挖处理时采取分层分阶段的方式。
2、路基填料工艺
在确定了高速公路建成后的道路承载能力、养护周期以及高速公路的类型和运载需求等指标后，才能对进行路基填料的各种材料加以选择。基于用于路基填料的各类材料有强度和颗粒大小的区别，因而要想选出最正确的填料材料，就必须根据检测出的高速公路路面之下基土强度的CBR值和最终测量出的精确结果选取用于路基填料的材料。通常情况下，当CBR值比8小时，可进行高速公路路面下0～0.3m间的路床填料操作。同理，当进行高速公路下路床又或公路以下的填料操作时，同样要以恰当的标准为依据加以实施。需要特别强调的是，选取填充材料时必须达到限定的最小强度，一旦出现选取的材料没有达到规定要求，必须依照施工标准和需求及时更换或对铺填材料加以处理。
根据施工单位多年经验，一般用于填充路基的材料都是那些颗粒较大、相对稳定的粉煤灰或石灰，不管何种形式的路基，其用于填充的适用性都相当好。
3、路基压实的施工技术
路基压实的作用是进一步巩固与压实路基的填充材料，以确保路基的良好稳定性。一般来说，路基压实中都会运用大型压路机来操作，在压路机选择时应当综合分析实际路面类型，确定合适吨位的压路机。压实操作阶段，需要保证路面压实处理效果，使其负荷能力得到提高。路基压实作业阶段应当根据有关规范标准，对于路床顶面以下0.8-1.5m的范围内，其密实度都应超过95%。而在高速公路底部到0.3m高度的范围内，其填料的CBR值应是小于8的。下路床的填料选择时，需要确定填料具体位置，确保其强度适宜。若是填料强度未能达到最低标准，则应当加入一定量的粗颗粒以及石灰等，为路基压实工作的开展提供可靠支持。
4、路基防护工艺分析
为推动路基施工工作保质保量的完成，就必须要做好路基的防护处理。主要的路基施工技术有以下三种：其一，支挡防护工艺；其二，坡面防护工艺；其三，冲刷防护工艺。遇到边坡时，以锚杆或锚索一类的工具加以固定就是支挡防护操作。其操作步骤是找准恰当地点，采用扶壁结构连结锚杆锚索，以此方式加固边坡。在进行坡面防护操作时，大多以沟播穴播的方式开展，将整个坡面作为一个整体，在此范围内把植物移植过来或直接在坡面内种植植被，对整个坡面形成一种保护。地表水或地下水会对高速公路的路基形成一定冲击，因而冲刷防护就是为了解决这一问题。通过构建铁丝石笼或者挡土墙和砌石，以减弱甚至规避水流的冲击作用。
四、高速公路路基施工过程中的质量控制策略
1、做好路基施工前的试验工作
路基试验与复测是施工前期的重要工作内容，能够为工程施工方案的制定提供可靠依据。通过对软土路基和基础底层以及坑洼地带试验得出的各项指标、数据能够帮助施工单位及时调整或变更施工工艺与施工要素，制定最有效的施工计划、组织最优秀的施工团队，因而进行施工前的测试是为了更好地服务后期施工操作。
2、严格把关原材料质量
高速公路施工会运用到混凝土、钢筋以及砂石等材料。在采购施工中使用量较多的材料时，务必要加强原材料的质量控制，在各类原材料运输到施工场地前期，应当确保材料供应商家能够提供产品合格证书，确保商家信誉度良好。在原材料入场后，再对材料的各项性能进行检验，确认合格后再投入到施工中。并且可以采取抽样检测的方式来检验材料质量。在原材料的储存过程中，避免材料存放区域存在潮湿等问题，避免其与较为活跃的化学物质发生接触，确保每项原材料质量都得到有效控制。
3、加强路基的养护处理
施工期间，需要加强对路基质量的监控，同时根据规范要求开展施工作业，认真处理好施工中存在的问题。在路基施工结束后，为保证工程质量，避免裂缝问题产生，还需要注重养护管理，采取科学化的养护处理措施，如采取在路面上进行洒水等措施，确保工程养护处理效果良好。在具体养护过程中，还需要合理控制养护时间，通常情况下7d为宜，在养护工作完成后，再进行后续作业。
结语：高速公路在我国社会经济发展中发挥着重要的作用，同时其质量也关系着人们的出行安全，为了确保高速公路的稳定运行，避免安全事故发生，就必须要严格控制高速公路施工质量，加强每一项施工环节的处理控制，特别要注重路基的施工控制，注重施工经验总结，不断优化施工工艺，确保高速公路的最终施工效果。
参考文献：
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