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摘要：随着国家经济的壮大发展，城市化进程不断加快，地铁运输逐渐兴起，在地铁车站的兴建过程中，空间装修与装饰设计尤为关键。本文就地铁车站内部空间的装修与装饰设计进行研究，提出相关的观点和看法。
关键词：地铁车站内部；空间；装修；装饰设计
1装饰品与设施
1.1雕塑壁画:地铁车站装饰属于艺术范畴。随着社会的发展，装饰内容和领域逐渐扩展。在现代许多地铁建筑中，把壁画、雕塑与建筑有机地结合在一起，起到了丰富和加强建筑艺术效果的作用。这些装饰品依附于室内环境，通过主题表达可以把装饰内容和室内环境联系起来，从而取得车站装饰的的艺术效果。在现代地铁车站设计中，常常通过在适当位置上的一些壁画、雕塑等美术作品，加强车站的文化气氛。例如在较长的步行通道墙壁上，便可设置具有较强装饰性的艺术墙。
1.2导向标识:车站内外的路引、指示标牌是公共交通建筑环境设计的一个重要专业设施，各类导向标识的设置是车站建筑中不可缺少的内容。在地铁车站的室内设计中，除了对各界面作精心处理之外，由于乘客在地下环境中容易失去方向感，导向标识的作用就更为重要。导向牌体不仅要求其本身发光透亮，而且应内容齐全，还应统一造型、文字、符号、色彩、图像和安装方式，以便乘客能在短时间内加以识别。虽然它的面积和体积并不大，但却往往能起到画龙点睛的作用。欧美地铁车站在这方面亦作了很多探索，常常表现出丰富多彩且具有个性的装饰风格。
2灯光照明设计
2.1地铁车站照明设计通常运用照度的变化、光源的种类和位置的分布，以及间接光与直接光之间的比例关系等处理手法来烘托环境气氛，借以突出车站的个性。就灯具布置而言，有时通过与建筑构件的结合而形成整体感的照明效果，有时通过灯具自身的组合而形成特定的效果，有时则突出灯具本身的装饰效果。地铁车站中，灯具和照明方式的变化对人的视觉影响相当突出，特殊造型的灯具更是如此。莫斯科各站的灯具都经过精心的设计，没有两个站是相同的。
2.2欧美的标准相对较低，巴黎地铁的照度只有100勒克司左右，纽约地铁的照度也在200勒克司上下，照明的重点多集中在站台的周围，这样既能保障一定的照度，又能节约资源。日本的照度标准则相对较高，东京地铁的照度高达400勒克司，站内环境明亮得多，感觉也舒适的多。用日本人的话来说，就是适当地增加地铁的照度，可以降低黑夜感，缩小地下建筑与室外的差异。而且，还会使人感到精神振奋，增加安全感。在日常生活中，人们的视线会本能地注意到并集中到视野范围内的亮度对比的极端处，即最亮的部位及最暗的部位。根据这种现象，我们就可以利用人工照明的方式，采取对比提高局部亮度，而取得突出重点的效果。
2.3美国芝加哥奥赫尔车站墙面照明设计独具匠心，墙壁用透明的压花空心玻璃砖，根据声学原理设计成蜿蜒起伏的波浪形，以降低车站噪音。该站并没有采取常规的直接照明，而是在玻璃墙的后面用高压钠灯照射透明的空心玻璃砖，以表现背后墙面的颜色变化，并通过改变玻璃砖的样式和透明度来调整光线效果。整个站台空间十分绚丽多彩，极富运动感和节奏感。
3运用色彩美化
3.1在形、色、质这几种视觉元素中，色彩最易引起人们的注目，利用色彩进行空间处理亦是常用的手法。而且色彩是一种十分有效且经济的设计元素。车站内部的环境色彩力求明快、和谐，局部运用一些亮丽的色彩可以振奋精神，打破地下沉闷、昏暗的心理偏见。由于大多数地铁车站处于地下，给人传统印象上的阴冷感，因此地铁车站室内色彩多选用暖色，如米黄色。
此外，色彩的调和对比也很重要，只有调和没有对比会给人带来平淡而无生气的感觉，而过分强调对比，则会破坏色彩的统一，局部的鲜艳颜色能对空间起活泼作用。地铁车站采用大面积略经划线处理的混凝土墙面，十分朴素大方，然而通过在地面、墙面与座椅上进行的色彩处理，使整个车站活跃起来，充满了活泼动人的气氛，并且还具有一定的标识性。
3.2不同功能空间也应配以不同色彩。例如利用花岗石地面上色彩的变化，进站及购票处采用冷色调，用浓重沉稳的石材为基调，营造一种冷静深沉的气氛，使乘客焦急的心情得到放松;付费区楼梯过道中，可采用中性的灰色调，创造良好的心态，形成过渡;进入站台则采用暖色调石材，力求使乘客有温暖宜人，宾至如归的感受。
213欧美的地铁车站中，则经常可以感受到设计师对色彩的大胆运用，经常通过原色的运用而形成丰富多彩的空间效果，给人强烈的视觉感受，产生一种振奋感，有助于克服地下建筑的沉闷感。在这里，似乎没有感受到设计师刻意追求整条线路风格的统一。他们似乎都在尽量美化每一个车站的内部环境，突出不同车站的个性，使人留下深刻的印象。
3.3在地铁车站内色彩的改变可提高乘客的识别性。有些国家的城市地铁线路数量比较多，为方便乘客乘车，采用一条线路使用一种颜色加以区别。维也纳建成的第一期地铁工程有三条线，U-1线用红色，U-2线用紫色，U-3线用绿色。同一条线路上用一种颜色做成有规律的图案，配以大量浅色墙、柱、天花和深色地面，为人们提供了一个舒适优美的地下环境。
4表达材料质感
4.1如何充分利用材料的原有质感来表达材料的美，亦是交通类建筑中经常遇到的问题，地铁车站设计中尤为重要。处理恰当，能有助于降低成本，且能给人质朴、天然的美感。地铁本身代表着高科技，车站中，反映的也多是机械美学。充分表达材料的质感，可以一改过去地铁车站建筑造型的常态，使人们在看厌了机械美之后，能够获得原始清新的印象。
4.2近年来新建的地铁车站，越来越注重材料质感的表达，结构和装饰之间都没有被隔离开。一切美都是自然的一种流露，建筑材料:如混凝土、钢、玻璃都按原样将他们的本质特性展现出来。
4.3纹理各异的石材，体现了华丽与凝重;淡灰色的混凝土，体现了朴实与沉稳;白色的钢结构充分体现了时尚与现代建筑的技术美;透明的玻璃彻底改变了封闭空间的内向特色。地铁车站设计中，多种材料的混合搭配:玻璃与石材，钢与混凝土，明显的体块虚实搭配，使复杂的地铁车站内部的方向感非常明确。
4.4表达材料质感，也要注意材料表面光滑度的处理。通过观察发现，在高敞空间中，人们注意力在两侧墙壁;在低矮空间中，人们注意力在天花、地面。因此，高敞的空间，两侧墙壁采用光滑材料;低矮的空间，天花、地面采用光滑的材料，视觉上能起到增加空间高度，扩大空间的作用。近年建成的地铁车站，很少用昂贵的大理石或花岗石做饰面材料，而是通过使用一些新型建筑材料，如铝合金和不锈钢制品，经过多种手法的细致处理，表现出现代的建筑艺术风格。
结语
随着城市经济和生活的发展，人们观念的更新，我国的地铁建设也面临着新的发展。党的十九大报告明确提出要建设交通强国，地铁车站内部装饰装修和城市综合开发将密切结合是必然的趋势。当然，要根据当时当地的具体情况和条件来确定其适当的规模。同时，创造出良好的地下环境和更具特色的中国地铁车站建筑，将是地铁人为之奋斗的任务之一。
参考文献
[1]陈冲.地铁车站内部空间装修与装饰设计研究[J].工程技术:全文版,2016(11):00314-00314.
[2]林颖凡.地铁车站建筑装饰标准化设计初探[J].家具与室内装饰,2013 (7):106-107.