摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多，道路桥梁的建设规模越来越大，可是软土地基这种阻碍道路桥梁建设的现象时有发生，若不能及时的解决该问题，不仅会给工程施工的顺利开展造成影响，还会给道路桥梁建设的整体质量带来风险，严重影响工程建设的良好发展。基于以上因素，对软土地基进行科学的处理是施工单位的当务之急，提高道路桥梁建设的水平，保证施工质量的高效性，保障道路建设的稳定发展。首先阐述了软地基施工中存在的问题，进而提出道路桥梁软土地基处理技术方法应用，最后再针对道路桥梁施工中的软土地基施工问题解决措施。
关键词：道路桥梁；施工；软土地基处理
引言
在目前的工程施工建设过程中，工程质量作为评价工程项目管理能力的重点指标，且地基施工风险成为桥梁安全事故的核心因素，所以要想加强桥梁施工管理水平，需要科学化的对地基施工建设进行管理。在具体的桥梁施工中软土基施工技术的使用决定着施工作业的有效性，因此要分析施工技术的使用注意事项，落实桥梁施工作业，全面彰显桥梁施工软土基施工。
1软土地基处理的特点研究
第一，首先，软地基中的含水量十分高，众所周知，软地基这种地理形式在山区城市道路中还是很常见的，跟以往的传统土质地基的含水量有所差别，软地基中的含水量可以说是很丰富。可是，不足之处在于软地基没有具备良好的渗水能力，尽管含水可以达到70％以上。一般情况下，如果软土层的含水量比例一定时，土壤的流动性也会增加，因此，这个时候需要强化对地基的巩固。然而，道路施工并不是一项简单的工作。所以在进行对软土地基的处理时首先应该采用科学合理的方法对其进行加固。这样就能够在源头上保障软土地基的稳定性，促进路桥施工的顺利进行。第二，具有较强的压缩能力，综合研究分析表明。软土地基的性质特点直接会影响到它的后续施工，比如在施工期间需要采用额外的手段来加固软土地基，在实际施工的时候可以利用挤压排水的原理，把土壤中多余的水分排掉，这样就可以有效的提升土壤的稳定性。但是实际进行的时候会遇到其他问题，比如，如果这个方法没有起到效果，受到挤压后软土地基中的黏土反而没有牢固，就会给道路施工带来不可忽视的隐患，这不仅妨碍了施工的有序开展，还降低了施工质量。第三，渗透能力较低。在实际施工过程中，假设软土地基中沙土和黏土的比例过高，再加上相关人员对其处理不合格，会大大地减少软土地基中黏土固化的时间，这样使得软土凝固所需要的时间越来越长，固给了气泡产生的时间，而大量气泡的出现又会堵塞排水通道，影响路桥施工的正常进行。
2道路桥梁工程软土地基的危害性分析
道路桥梁工程中的软土地基由于其水渗性和结构强度较低，比较容易出现形变等问题，不仅会影响道路桥梁工程路面结构的稳定性，还会造成道路桥梁工程出现沉降不均匀的问题，因此会直接威胁道路桥梁工程路面结构的完好性，造成道路桥梁工程的路基以及路面出现裂缝、结构脱离等一系列病害，给道路桥梁工程的安全性和畅通性带来严重的风险隐患。因此施工单位必须高度重视软土地基问题，加强对施工区域的水文地质以及土体性质特点的勘测，合理选择软土地基处理方法，才能使软土地基的强度和承载能力达到设计标准和施工要求，从而提高道路桥梁工程的整体施工质量，为道路桥梁工程的通行安全提供可靠的保证。
3软土地基处理技术方法分析
3.1强夯法
对土质较厚、施工面积大的软土地基进行处理，可以采用强夯法。在采用强夯法之前，要将夯锤的落地距离计算清楚，确保夯锤每次都可以将击打的力量发挥到最高点。若长时间使用夯锤会使夯锤底部损坏，从而使夯实的效果受到影响。
认真的对夯实点进行检查，是用夯锤作业前必做的准备工作，同时还要对夯锤落地的位置进行科学的计算，及时调整落实位置的偏差。同时软土地基的土壤承受力低，所以要对落实后的土壤沉降量进行密切关注。在竣工以后，要定期对软土地基进行质量方面的检测，最好是一到两周进行一次，以预防后期出现沉降现象而对施工整体质量所造成的严重影响。
3.2采用加筋方法处理软土地基
在采用加筋方法处理软土地基时，施工单位可以根据工程的实际情况，因地制宜地采用不锈钢钢带以及竹片等材料。在施工过程中应采用土工格栅层以及砂石垫层来形成复合地基结构，从而达到提高软土地基承载性能和强度的目的。施工时应合理选择填铺材料和技术工艺，例如在土工格栅层的铺设施工中，应确保土工格栅均匀分布且铺设紧密，以避免地基结构出现变形等情况。然后将加筋材料填充到软土地基中，确保软土地基的强度以及结构稳定性能够满足设计标准。
3.3粉喷桩复合地基技术分析
在实际开展道路施工作业的过程中，如果利用粉喷桩复合地基技术来处理软土地基，就会起到很好的作用，可以推进施工的正常开展，而且这门技术，是一项化学性质的加固方式。如果在处理软土地基的时候应用粉喷桩复合地基技术就需要选择最合适的施工机械。而且对施工材料的选择也应该更为谨慎比如对石灰粉和水泥粉的配比是否适当，搅拌是否均匀。一般来说，由于软土地基中的含水量很高，所以需要假如适量的水泥粉进行科学的搅拌，加快软土的固结速度，总体来说，粉喷桩复合地基技术可以提升软土地基的抗压性，因此被广泛地应
3.4加载法
加载法的本质便是实现增加荷载作用在软土地基中，此种地基的沉降可以提前实现，即便地基沉降工作尚未全部完成，地基沉降产生的影响力也会降低，进而促进软土地基作业的有效进行。不管是填土加载法或者自然沉淀法，都和载荷重量存在较大关联。然而载荷重量比较大时，在很大程度上会破坏软土地基的内部结构，因此要思考到加载法的使用强化软土地基固结的成效。
3.5表层排水处理技术
施工人员在对软土地基进行处理时，一定要重视地基表层的排水工作，只有这样才能提升软土地基的密度与坚实度，使软土地基更加贴合道路桥梁建设的要求。现阶段而言，含水量较大的软土地基经常用到表层排水处理技术，施工人员在进行道路建设之前，要对软土地基的含水量进行严谨的检验与分析，弄清楚软土地基形成的真正原因，有效加强软土地基的硬化功能，充分发挥出表面排水处理技术的作用。实施表层排水处理技术的关键在于对软土地基进行施工前，工作人员要清楚施工地的排水需求，事先建立好排水池，然后结合实际情况开挖沟渠，让地下水可以通过沟槽汇入到排水池中。科学运用表层排水处理技术，既降低了地基表层土壤含水量，又提高了地基的土层强度。
结语
总而言之，在进行道路桥梁工程过程中，肯定会遇到软土地基处理的问题。如果软土地基处理不当，也会直接影响到道路桥梁的施工质量，所以，一定要对道路桥梁的软土地基施工技术引起注意。而且想要踏踏实实地做好软土地基的处理工作,首先要对现场进行实地考察，实事求是的选取最合适的施工方法，并且在施工过程中不断地更新施工技术，为道路桥梁施工提供技术支持。这样才能够增强道路桥梁的稳定性和道路桥梁的使用时间，为人们出行提供安全保障。
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