摘要：随着我国社会经济进步以及市政工程的发展，采用无障碍施工技术能更好地解决长期困扰沥青路面施工中因质量通病造成的施工缺陷，使检查井井盖与周围路面衔接平顺、高程一致，平整度符合道路路面验收标准，保证路面的整体平整度，达到路面美观、行车舒适的良好效果。
关键词：无障碍施工技术；城镇道路；应用
随着城镇道路建设工程的发展、城市车流量的增加、往返车辆对检查井进行多次碾压，造成城镇道路大部分检查井出现下沉、裂缝等危害，存在严重质量隐患。因此检查井升井施工质量在城镇道路建设中就显得尤为重要，针对此类质量通病，在本工程中通过应用无障碍施工技术改善了检查井施工质量。
1公路工程沥青路面施工质量控制必要性概述
公路工程路面施工中施工质量控制能全面提升项目建设质量，通过公路沥青路面施工技术与施工质量能保障交通稳定通行，对保护广大群众生命财产安全具有重要作用。施工过程中通过科学化管理，能对施工质量进行全面监控，延长公路施工项目应用年限，对交通拥堵现状进行控制。通过合理应用施工技术，能保障交通安全，推动我国社会经济快速发展，维护社会稳定。
2市政工程沥青路面施工准备
2.1技术准备
在施工以前，要对施工图纸进行认真阅读和审核，对施工图纸设计意图进行领会，使有关技术问题得到澄清，对相关验收标准和施工技术进行全面学习。技术人员要将施工要点和注意事项向施工人员进行全面交底，通过试验对混凝土配合比进行确定。
2.2现场准备
在施工以前，要详细勘察现场实际情况，根据设计图纸要求清除影响护坡施工的构筑物，将施工现场平整好，给施工提供有利的场地条件。同时，要检测路基的沉降程度，对坡面进行平整和密实。
2.3机械准备
机械设备准备齐全是顺利施工的基础保障。在本次施工中，要配备2台PC220型挖掘机进行边坡挖掘;配備1座HZS120型拌和站进行混凝土拌和;配备6台8T的自卸车进行混凝土运输;配备10个30型插入振捣器进行混凝土捣振;配备1台ZLM50E-5型装载机进行砂石的铲装;配备2台水准仪和全站仪进行测量放样。
3市政工程沥青路面常见病害
我国市政沥青路面常见的病害包括路面裂缝、泛油、油包、车辙、推拥等问题。在沥青的材质和道路沉降及荷载等因素影响下，新建沥青路面道路基层不可避免会出现裂缝，导致路面的含水量增加，降低了沥青路面使用性能，加速裂缝扩展，最终导致路面严重破坏。除了裂缝影响外，不同道路面层之间的粘结力也是影响病害的一大原因。若道路设计对粘层油的负面影响考虑不够，易导致沥青路面出现泛油现象。当路面平整度低时，粘层油集中于道路低洼处，加剧了路面拥包、泛油病害的危害。当市政沥青路面处于降雨条件下或富水地区时，道路荷载、温度的作用促使路表水分渗透进沥青与集料的界面上，导致沥青表面剥离、破坏集料间的粘结力，缩短了道路使用寿命。沥青路面施工缝易出现病害，影响市政路面的平整度和道路使用寿命。
4市政工程沥青路面的施工技术
4.1加强原材料质量的控制
市政道路施工选用沥青时，应结合道路所在地区的气候特点、交通量以及混合料的类型等因素来确定沥青的标号。
沥青混凝土面层的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，应优先选用颗粒形状良好、抗冲击性能好、石质坚硬的石料。沥青混凝土细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，可采用天然砂、人工砂及石屑，细集料的棱角有助于提高材料内摩阻角，所以细集料也应有适当的颗粒组成，还需与沥青有良好的粘附性。沥青混合料的填料可采用石灰岩石料磨得的矿粉，但填料矿粉不要太细，过细会降低和易性，并且会降低沥青面层的水稳定性，但也不得过粗，否则会使矿料与沥青间的作用不充分，注意矿粉要求干燥、洁净，以防含有杂质影响沥青混合料的整体质量。
4.2车辙的处治
当车辙的长度不是非常长，一般范围在30米以内，形成仅仅有小幅度的摆动的沥青路面，一般采用烘烤或者是适当的添加以下热沥青混合料进行压实就能很好的解决问题。当然如果沥青路面出现的磨损程度较大，这个时候需要对路基进行修理之后，在对路面进行维修，防止二次路面损伤。
4.2沥青混凝土摊铺技术
下承层的施工准备，在沥青面层进行摊铺之前，首先，需要对下承层表面进行冲洗或者清扫，在将表面上的污染杂物洗刷干净，还有下承层附着的浮灰扫掉后，应对路基的宽度、中线进行定位、复核、放样。对路面基层进行高程、平整度的检测，对于不合格的部分要及时进行处理。尤其是对于透层油的洒布不均匀、积油或者少油的情况，都要进行有效处理，直到保证合格为止。在进行上面层摊铺时，应把下面的杂物、杂草清理干净，遇到有严重污染的，必须先用水冲洗干净，等到晒干后，再洒粘层油，进行上面层摊铺。
4.3坑槽修补方法
对于沥青路面出现坑槽的现象，主要采用的是热补法和冷补法两种方法进行处置，那么对于冷补法首先需要注意的就是测量坑的横向长度，在坑的周边进行范围区域的划分，一般采用液压式的风镐进行切槽，采用高压机械将槽底中的废料进行清楚，合理的使用粘层油，需要注意的就是粘层油一定需要均匀的进行喷洒。最后将预混好的混合料填充到坑中，如果厚度大于一定的程度，还需要从四周向中心进行碾压。对于热补法需要注意的是，一定需要对温度进行核实的把握，首先需要加热板对需要填充的位置进行预热，一般在预热到5分钟的时候，路面需要补充的位置会出现软化，将预混好的热混合料在槽中进行补充，当然，碾压的顺序依然是四周向中心进行碾压。
4.4沥青混合料的压实技术
在市政工程沥青路面摊铺施工完成之后，就要进行压实施工，在沥青路面压实施工中，通常可以分为三个阶段来进行，主要为初压、复压和终压，且在压实之后，其平滑度和压实度都要符合相关规定要求。通常为了更好的保障市政工程路面压实施工的质量，可以通过利用直尺和密度仪等仪器，对路面的实际压实情况进行实施检测，一旦发现压实不妥的，就要对其进行及时处理，以此切实保障公路路面施工的质量。在初压施工中，要在高温下进行，在压实中不能出现推移、裂纹等情况，压实温度要结合实际的沥青温度、路面摊铺厚度、以及辊型来综合确定，压实的遍数在试压之后才能确定，一般碾压不少于4遍。之后就可以进行复压，复压之后要确保路面达到相应的压实度，且避免显著的轮迹，随后就可以进行终压，通常终压可以选择双轮钢筒式压路机，终压的遍数要控制在2遍以上。
5结语
根据以上内容，为了确保市政工程沥青路面的面层达到规定的施工质量，必须要要根据对应的施工工艺进行严格的施工，当然施工单位也应当拟定健全、完善的质量监督查看系统，全面监督市政工程沥青路面面层施工。在施工过程中，路面底层质量效果好坏对道路行驶影响十分严重，它直接关系着道路的使用功能和使用时间的长短。要想保证路面底层制作的高质量，就要严格有按照道路建设强度的负载要求施工，施工技术人员要对不一样路面底层进行深入研究剖析，提高建设技术水平，严格根据施工的规范进行科学施工，从根本上提高市政工程路面面层的施工质量，推动市政建设工作的前进和发展。
参考文献：
[1]江玮,汪余波.浅谈市政沥青路面施工技术[J].科技资讯,2010.
[2]曹晓丰.无障碍设计在市政道路设计中的体现[J].低碳世界,2013(23):147~148.