摘要在我国能源结构中，燃煤机组在其中具有着重要的地位。对于燃煤价格来说，其高低情况将直接对电厂的生产经营产生影响。在本文中，将就燃煤电厂燃煤全过程管理优化进行一定的研究。
关键词：燃煤电厂；全过程管理；优化；
一、燃煤电厂燃煤管理概述
燃煤管理又是一个相对复杂、涉及内容较多的、系统性的管理活动。燃煤管理的主要内容就是做好燃煤的收、管、用，要对各项指标的完成情况经常性的进行深入分析，从而挖掘生产的潜力，节约燃煤损耗和自用电量，努力实现企业利益最大化，同时做好燃煤管理必需由计划、生技、财务、化学、燃料等部门分工协调进行管理。概括来讲就是燃煤的采购管理、存储管理和消耗管理。但这个过程从外部资源、设备的采购到内部各个部门的协同合作，所需要和产生的数据、资料等十分复杂。因此，从深层次上讲，管理过程都是通过一些科学的管理理论来指导的。包括绩效理论、预算理论、采购理论、物流管理理论、库存管理和信息化管理。
二、现阶段燃煤电厂燃煤管理过程中的问题
2.1管理理念比较落后
虽然目前我国电力行业已经受到市场经济体制改革的影响，逐渐朝着市场化的方向发展，但由于国家长期以来一直对电力资源实行垄断管理，并且由政府一手包办燃煤采购工作．因此导致绝大多数燃煤电厂习惯将全部注意力集中在内部管理方面．忽略了外部市场『l_。加之部分供应商屡禁不止的掺假行为，使得电厂同供应商之间的矛盾逐渐锐化，严重影响了燃煤管理工作的正常进行。
2.2缺乏完善管理制度
在现阶段我国大部分的燃煤电厂当中，燃煤管理制度的规范性、统一性与完善性还有待提高。虽然已经有一部分燃煤电厂已经为燃煤管理工作专门设立了相应的管理部门．但其工作重点主要集中在收煤和购煤方面。对于生产流程的管理力度明显不足：与此同时，燃煤管理部门与其他职能部门之间的沟通与联系比较少．因此导致内部管理偶尔会出现不和谐的情况嘲。
2.3绩效管理尚未到位
燃煤管理想要实现从计划向市场的完美转变，离不开行之有效的绩效管理制度。但当前在燃煤电厂当中绩效管理落实尚未到位．管理原则、管理内容以及指标等均由少数领导人员直接决定．因此使得落实绩效管理制度的过程当中存在一定的随意性。实践性也稍显不足。更有部分燃煤电厂的绩效管理表面化情况严重，主要用于完成上级下达的任务，对考核者几乎不会造成任何实质性影响
2.4管理信息化程度低
随着我国信息化程度的不断加深以及科学技术水平的持续提高，在当前的各项管理当中，信息化已经成为势不可挡的发展趋势然而纵观整体燃煤电厂的燃煤管理我们不难发现，无论是采购、库存还是入炉中各项燃煤数据共享程度比较低，同时信息化技术在燃煤管理中的应用也比较少，而这也在一定程度上阻碍了燃煤管理水平的全面提升。
三、全过程管理优化方式
在燃煤电厂运行中，其全过程管理措施主要有：第一，供应商选择。作为燃煤电厂，在运行当中需要对供应商分级管理制度进行建立，即在同实际生产需求的基础上做好供应商的分类，选择条件最佳的供应商开展合作。在合作关系确定之前，电厂即需要能够全面的评估供应商，通过细致校核评估方式的应用对供应商的交货、业绩、信誉以及结算等方面的情况进行认真的分析，积极同其做好联络与沟通，避免在采购当中发生问题。同时，电厂也需要根据负荷曲线做好年、季、月度燃煤计划的调整，即将大中修过程中所需的燃煤量进行合理安排，避免出现长期囤煤或者缺煤的情况，以此从材料角度入手实现经济效益的提升；第二，配比模型构建。
在实际生产当中，为了保证燃煤在配比方面能够满足安全生产以及锅炉技术要求，即需要充分联系实际做好煤配比优化模型的构建，保证在燃煤采购时间段以内，在具体燃煤总发热量方面需要持平该段时间内的燃煤总发热量，对燃煤在运输以及采购当中的费用进行减少，通过购煤配比优化模型的构建实现燃煤采购成本的降低，保障燃煤电厂的安全高效运行。在完成配比模型建立之后，也需要在后续的工作当中根据质量参数变化以及具体价格情况对其进行适当的改变与调整，以此为后续燃煤配比的确定提供重要的参考；第三，完善物流管理。燃煤电厂在对燃煤进行运输时，运输距离远、运输量大可以说是经常面临到的一项问题。对于该问题，电厂则需要在同实际运输地点相结合的基础上根据燃煤价格、运输批次、燃煤数量以及运输时间做好对应运输方式的选择。同时，因燃煤在运输当中可能出现一定的损耗情况，如果该损耗量过大，则将直接影响到燃煤成本，对此，在燃煤运输当中即需要做好当地道路以及天气变化情况的掌握，对开始卸煤以及煤船煤仓时间做好衔接，对船机的使用力度进行加大，对抓斗的洒、吹、漏等行为进行减少，在对卸煤效率进行提升的基础上实现燃煤损耗的降低；第四，库存入炉管理。在燃煤库存管理工作当中，需要通过内外煤场均匀分场堆放的方式进行应用，对最近时间以及最远存储的原煤进行合理的调度。除了生产制定用煤外，则需要按照从远到近的方式对原煤进行取煤。在堆煤环节，经常使用到斗轮机设备，在具体悬臂幅度方面，需要按照从低到高的顺序处理，避免出现扬煤的情况而对煤堆内部的氧化量进行降低。在必要情况下，可以对斗轮机以及推土机进行配合性使用，以分层的方式做好煤堆的压实处理，避免其发生自燃情况。同时，也需要按照特定的频率测量燃煤温度，具体频率即是一天三次 ，即先从具有较高温度的煤堆当中取煤，当浅层煤堆温度达到68℃时，则需要及时对其进行堆翻或者喷淋处理。在电厂中，入炉可以说是其最后环节，在现今市场经济条件中，对于具有不同质量的燃煤，在实际入炉前即需要在同燃煤具体性质相结合的基础上充分联系水分以及发挥量因素，在科学配比的基础上进行上煤处理，以此起到进一步降低成本的效果；第五，燃煤信息化管理。在我国信息技术不断发展的过程中，该技术也将应用到燃煤管理工作当中，即通过专业信息软件的应用做好燃煤管理系统的建立，将其细分为包括有计划、采购、绩效以及入炉管理等不同子系统。其中，绩效管理系统的任务即是对不同绩效指标进行调整与比较，计划管理系统则对发电所需供热量的各阶段计划进行制定，在同实际情况相结合的基础上进行调整处理。采购管理系统方面，将采购单作为起始环节、直至运煤车辆进场为止，在整个过程中，都通过智能导航以及全球定位系统的应用管理车辆行踪。在计划管理当中，工作人员需要根据实际将每场分为不同的区域，在对发热量进行参考的情况下将其录入到库存管理系统当中，以此为燃煤掺配烧提供依据。在入炉管理系统当中，主要即通过对应计算功能的应用对科学的掺烧综合发热量进行获得，在此基础上做好燃煤的合理配置，获得最佳的燃烧效果。在实际运行中，这几个系统之间相互支援联系，在对移动通信以及联网技术充分应用的基础上对燃煤信息的相互传输与共享目标进行实现，在为电厂决策提供依据的基础上保障电厂的安全节约运行。
结语
随着对电力需求的增加，发电行业得到了迅猛的发展，同样也面临着巨大的竞争压力和挑战，而燃煤管理全过程关乎企业经济效益的提高和对市场需求的满足力度，因此企业要从各个环节、各个方面进行创新和改进，以此提供管理水平，生产出更优质的电力产品，更好的服务社会，同时也是企业自身持续发展得以实现的重要手段。
参考文献
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