关于土木工程建筑施工技术及创新的探究李坤

发表时间:2020/4/14   来源:《城镇建设》2020年第2期   作者:李坤
[导读] 我国的发展速度比较快,当前对于土木工程建设需求越来越大,城市化的发展速度很快
        摘要:我国的发展速度比较快,当前对于土木工程建设需求越来越大,城市化的发展速度很快。同样由于其发展速度较快,人们不经开始思考其质量是否能够达标、进度能否满足现有需求。因此,土木工程建筑施工技术的创新是当前急迫的需求。本文就此方面进行分析。
关键词:土木工程;建筑施工;创新
一、土木工程建筑施工技术的现状及特点
        1.1土木工程建筑施工技术的现状
        在土木工程建设的实际工作中,缺乏创新能力建设与实践之间的联系。在土木工程建设过程中,要综合利用各种知识。例如,非线性分析,反馈分析,最优控制等都需要在实际工作中应用。目前,实用性和基本理论的研究存在一定局限性,并不局限于创新能力,严重限制了工程技术的发展。在工程施工技术的应用上有很大的局限性,由于准备不足,没有明确的目标,导致基础工程的要求不能实现。土木工程建设技术创新需要有良好的管理团队,在当前土木工程施工管理过程中有一些漏洞,比如在施工过程中出现问题时找不到相关的负责人,各部门之间相互推卸责任,使问题无法有效解决。在建设过程中,管理质量不到位,将对技术创新造成严重障碍,严重影响项目的效率和质量。
        另一方面,缺乏对实践经验的应用,理论知识应用过程中缺乏创新意识,较为机械化,忽略了土木工程项目的实际情况,从而不能达到预期的效果,甚至影响土木工程项目建设的效率。此外,在土木工程建设过程中,缺乏专业的管理团队,没有人负责技术创新的建设。由于上述因素,土木工程施工技术的创新还存在很多问题,影响了土木工程的施工效率和施工质量。
        1.2土木工程建筑施工技术的特点
        土木工程与一般工程不同。土木工程施工技术具有多样性,全面性等诸多特点。虽然一些土木工程项目似乎是一样的,但在施工过程中会发现其施工技术不一样。因为在施工技术选型过程中,不仅要考虑项目的实际情况和业主的需求,还要考虑项目的环境影响。因此,建设项目有自己的特点,其施工技术也不同。一方面,土木工程建设项目的施工条件不确定,虽然有些情况在施工之前可以预测,但不能准确预测所有可能的情况。另一方面,在土木工程项目建设过程中需要各部门之间的协调,这大大增加了施工的复杂性。
二、工程施工技术的创新
        2.1深基坑的支撑技术的创新
        在深基坑施工的过程中,体现其技术创新的表现是考虑桩和桩锚的支挡技术。一般情况下,在土木工程进行施工过程中,假设深基坑需要挖掘的深度比较深,基坑周边的土壤是比较松软的土质,就会采取使用灌注桩预应力锚杆的施工技术方法。这种施工技术适合在地下水位的各种土层使用,但是这种技术的施工效率有些差强人意。还有就是,要将承重结构和支挡结构实现一体化。在地基基础施工的过程中,会经常需要一些临时支撑用的支挡桩,将桩和墙体还有地下室实现一体化,不但可以节省资源,还能够加快施工的速度;另外一种创新的技术是旋挖技术,旋挖技术在灌注桩施工中起到了巨大的作用,旋挖技术可以有效而又精准的保证成孔质量,减少了各种的不安全因素对施工造成的影响。
        2.2预应力技术的创新
        体外预应力技术上在预应力施工的技术中是比较有创新意义的一种新型技术。而且在施工的技术也是人们最为关注的话题。体外预应力技术的应用非常广泛,其中包括了预应力混凝土桥梁和特种建筑结构等一系列的工程中,还有就是在一些跨度距离比较大的工程中也会经常见到。这种施工技术的主要应用包含了两种应用体系,一种是无粘结体外预应力还有一种是有粘结的体外预应力技术。有粘结的体外预应力技术的优点是在于减少预应力带来的摩擦力。无粘结预应力技术的优点是操作简单也能够减少预应力造成的损失。总体来讲,传统预应力技术和体外预应力技术相比较,新型的体外预应力技术还是占着还大的发展趋势的。能够为土木工程的效率和质量起到了很大的作用。


        2.3土方旋挖施工技术
        为了提高土木工程建筑施工质量,创新土方旋挖施工技术手段也是非常必要的,为此,应从以下几个层面入手:
        (1)在土方旋挖施工技术创新与优化过程中,为了保证土木建筑工程整体施工质量,需在土方挖运期间,结合实际工况,合理布置施工参数。例如,某项土木建筑工程在施工期间,为了保证基层结构稳固性,即在基坑总长为2660m,底宽为33~58m的基础上,保持基坑开挖深度在2.7~15m之间,同时,局部基坑开挖深度可达到19m,最终达到了土方总量为110万m3基坑土方挖运施工效果,满足了土方挖运施工需求;
        (2)在基坑支护桩作业中,应注重采取泥浆护壁作业方法,同时,将钢筋均匀布置在土方旋挖施工区域,并由土木建筑工程基坑深度和周边环境,确定具体的基坑支护间距、直径、锚固深度,且在基坑支护深度≤6m时,将桩间间距设定为1.5m,同时,选择桩径为0.8m的基坑支护施工材料。此外,若基坑深度处在6~8m之间,那么在基坑支护作业时,应选择桩径为1m的施工材料,并保持桩间间距为2m,就此达到高质量基坑支护施工效果。除此之外,若在基坑支护施工中遇到支护深度为8~10m的工程施工时,应保持桩间间距为2m,而桩径为1m,并在支护区域护壁喷射C25混凝土,达到最佳的施工效果。
三、技术创新存在的问题
        3.1理论和实际没有很好的结合
        目前的情况来分析,土木工程建筑的理论更多的是在科研机构内进行研究的成果,其成果的实际投入使用受到各种条件的限制,具有不可实践性。而实际工程的建设过程中,由于对进度、质量的要求,以及成本投入的影响,对于新技术的使用往往会比较谨慎。这些情况使得土木建筑施工技术的理论到实践的过程没有进行很好的结合,使得理论缺乏相应的实践基础,而实践缺乏理论的应有指导,这种情况严重阻碍了其技术的创新发展。
        3.2基础性的理论研究不够全面
        在以往的土木工程技术的研发中,基础性的理论和实用的理论是不同方向的研究,他们研究的目标往往有着一定的区别,因此,两者之间有着一定的隔阂,不能够很好的进行结合,从而对新技术的创新造成比较大的阻碍作用。由于这种现象的出现,两者之间无法进行很好的耦合,各自进行发展,在一定程度上造成资源的浪费,并且无法很好的促进技术的创新。两者之间应该进行良好的结合,寻找两者之间的共同点,寻求合作发展。
        3.3施工的相应标准目前不够全面
        在实际的施工过程中,对于每个环节的规范往往缺乏相应的标准,使得施工具有较强的随意性,这种情况下所进行施工的建筑质量有可能受到影响,而创新部分更是没有得到很好的实施,技术一直停滞不前,无法进行改进。因此,对土木工程进行施工之前要进行相应的规范设计,并且做好人员的培训,要求各环节的工作人员严格遵守工程方案的规范,对工程的质量要从严管控,促进工程的高质量完工。
结语:
        土木工程建筑施工技术及创新,需要结合当前的市场需求以及当前的技术问题,进行深入的反思,从这些问题中总结出相应的经验,利用当前先进的信息技术、环保理念,促进技术的更新换代,从而保障社会对工程建筑快速、高质量、环保等方面的需求得以满足,并以先进的技术,加强建筑企业在市场中的竞争力,从而形成良性的发展。
参考文献:
 [1]李杰.土木工程建筑施工技术现状以及创新探究[J].建材与装饰,2017(51):49.
 [2]张飞.对土木工程建筑施工技术及创新探究[J].佳木斯职业学院学报,2017(12):498.
 [3]何鹏威.对土木工程建筑施工技术及创新探究[J].建材与装饰,2018(24):5-6.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: