天津港航工程有限公司 天津市滨海新区 300450
摘要：随着我国建筑业的发展，建筑物中的大跨度，大空间越来越多，建筑结构也日趋复杂，高支模体系应用越来越广泛，同时高大模板支架坍塌事故也屡见不见，造成重大损失。因此，本总结在以实际在建工程为参照，针对本高支模施工技术，简单的介绍了施工过程中的容易出现的问题点及处理措施，为今后同类施工提供了可借鉴的经验。
关键词：高支模；施工；控制
1、工程概况
福州港罗源湾港区可门作业区码头扩能工程4号斗轮机系统土建工程，主要施工内容包括4个廊道和4个转运站、道路堆场。其中B4-4A/B廊道建筑面积3059.61平方米，总长267米，其中高大模板支撑施工的长度为192米，宽11.5米，首层高14.9米，最大跨度23.3米，是本工程规模最大的廊道。
该工程立面示意图如下：
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图1.廊道立面图
2、高支模施工过程中容易出现的问题及措施
容易出现的问题：
结合目前建筑业标准化越来越成熟，在高支模方案编制阶段时的受力计算，立杆、水平杆布置间距往往能满足要求。高支模容易出现问题的主要原因有：1、地基承载力不足，或者不均匀，未考虑薄弱处的地基承载力，导致该部位沉降留下安全隐患；2、现场未完全按方案中立杆、水平杆的间距布置，而是出现打折的现象；3、水平剪刀撑、竖向剪刀撑、连墙件未按规范布置；4、混凝土浇筑顺序不明确，现场混凝土班组浇筑顺序随意。
解决措施：
对架体搭设区域内的地基提前统一处理，尤其是对现场灌注桩施工时的泥浆池、沉淀池统一换填处理后，碾压密实，浇筑混凝土垫层；架体搭设前做好排摸，对架体搭设做好首段验收，保证架体立杆、水平间距按方案要求搭设，防止搭设完成后再要求返工增大了整改落实难度；严格要求水平剪刀撑、竖向剪刀撑、连墙件按规范、方案布置，做好交底同时落实交底内容；高支模混凝土浇筑从中间往四周均匀有序浇筑、先梁后板。
3、支撑体系施工过程质量控制
3.1前期廊道架体支撑布置设计
廊道架体采用扣件式Ф48.3镀锌钢管，标准厚度3.6厚。根据模板支撑受力计算，立杆间距1.2m，横杆步距1.5m，梁底增加2道承重立杆，超重梁底增加3道承重立杆。水平剪刀撑每3-4步布置一道，水平剪刀撑最大间距不超过8米，外侧设竖向剪刀撑，可调顶托伸出长度不宜超过300mm，插入立杆内的长度不得小于150mm。。主楞采用50*50*3方钢双拼，间距1.2m，次楞采用50*50*3方钢，布置间距300mm，底模面板采用15mm厚胶合板。
为了进一步保证高支模大跨度架体整体稳定性，本工程对B4-4廊道最大跨度23.3米的11-12轴中间两排立杆布置了钢管格构柱。如图2所示：
3.2架体搭设技术质量控制
1、施工工艺流程
测量放线→竖立管并同时安装扫地杆→搭设水平杆→搭设剪刀撑→铺设模板
2、搭设前准备
1）做好安全技术交底。
2）、搭设前，依据质量标准对钢管、扣件进行质量检查，扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。
3）、搭设前待混凝土垫层强度达到1.2Mpa后方可上人操作。
3、纵向水平杆的搭设
纵向水平杆位于立杆内侧，设置长度不宜小于3跨。纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步同跨内；接头错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。如采用搭接方式，搭接长度不应小于1米，应均布3个扣件固定，水平杆相对扣件出头不应小于100mm。
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图2.格构柱设置效果图
4、横向水平杆的搭设
横向水平杆设置在主节点处，且每个主节点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
5、立杆的搭设
脚手架立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头采用对接扣件连接。立杆的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱节点不应设置在同步同跨内，两相邻立柱接头在度方向错开的距离不应小于500毫米，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。所有立杆接长接头必须采用对接扣件连接。当立杆顶步采用搭接接长时，搭接长度不应小于1m，并应采用不少于2个旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
6、扫地杆的搭设
支撑架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定。高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
7、剪刀撑的设置
满堂模板支架在架体外侧四周及内部纵、横向每,5-8m由底至顶连续竖向剪刀撑。本工程廊道满堂架宽约12m，纵向在架体中间设置一道由底至顶连续竖向剪刀撑，每道剪刀撑宽度5-8m，斜杆与地面的倾角宜在45°～60°之间。
满堂架水平剪刀撑间距不得大于8米，B4-4廊道从扫地杆开始每4步设置一道连续水平剪刀撑，共设置3道，且最顶部连续水平剪刀撑位置应设置在和竖向剪刀撑顶部交点处。T4-2转运站最大层高10m，中间设置一道水平剪刀撑。
剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相反的横向水平杆的伸出或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
8、架体刚性连接布置要求
本工程廊道及转运站满堂架高宽比均不大于2，为保证架体整体稳定性，在每道水平剪刀撑位置与结构柱进行刚性连接。
外脚手架刚性连接：水平方向和竖向均按3跨、3步设置一道拉结点，如下图：
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图3.外脚手架搭设示意图
8、技术保障措施要求
（1）钢管与扣件进场前应经过检查挑选，所用扣件在使用前应清理加油一次，扣件一定要上紧，不得松动。每个螺栓的预紧力应达到45Nm。
（2）架子搭设完毕后应进行验收检查，验收合格后方可投入使用。
（3）该满堂支撑架作为模板支撑系统，严禁承受其他施工荷载。
（4）支撑架的安全性是由架子的整体性和架子结构完整性来保证的，未经允许严禁他人破坏架子结构或在架子上擅自拆除与搭设支撑架各构件。
（5）支撑架必须严格依据本施工方案进行搭设，安装支撑架时，技术人员必须在现场监督安装情况。
（6）支撑架搭设完备，依据施工方案与单项作业验收表对支撑架进行验收，发现不符合要求处，必须限时立即整改。
（7）支撑架搭设的技术要求与允许偏差与检验方法
3.3模板安装质量控制
1、梁侧模板采用普通胶合板，面板厚度15mm，内龙骨采用50×100mm木方，间距300mm，外龙骨采用双钢管48.3mm×3.6mm。对拉螺栓布置水平间距500mm，断面跨度方向间距300mm，直径12mm。
2、模板安装技术质量控制
（1）梁模板安装工艺流程
弹梁轴线并复核→搭支模架→调整托梁→摆主梁→安放梁底模并固定→梁底起拱→扎梁筋→安侧模→侧模拉线支撑（梁高加对拉螺栓）→复核梁模尺寸、标高、位置→与相邻模板连接牢固
（2）安装主、次梁底模
在U形托撑上安装双钢管主龙骨，沿主龙骨垂直方向安装50mm×100mm木枋次龙骨，
次龙骨上铺设15mm厚木胶合板。
（3）安装主、次梁侧模
主次梁钢筋绑扎完毕后安装梁侧模及板底模。梁侧模先安装面板，侧模面板压底模面板，梁侧模上口标高同板底标高，其后安装木枋小楞，钢管大楞，按模板体系设计选用对拉螺栓固定。
（4）梁模板起拱
本工程梁板跨度最大23.3米，模板应起拱，起拱高度为全跨长度的1/1000～3/1000，本工程梁模板统一按2/1000要求来控制，主梁起拱约45mm。
（5）板模安装
板模安装工艺流程
搭支架→测水平→摆主梁→调整楼板模标高及起拱→铺模板→清理、刷油→检查模板标，高、平整度、支撑牢固情况。
在钢管立柱上弹出横钢管标高控制线，并架设Φ48.3横钢管，在钢管上直接铺设方木，拉线检查，直至平整。然后铺楼面模板，用长40mm铁钉钉牢，如果楼板宽度不合模板模数，时，补板应补在梁、柱边。
楼板模板铺完后，用水准仪校正标高，对变形和四周破损的模板及时修整和更换以确保接缝严密，板面平整，并将杂物清理干净，模板间保证接缝严密，缝隙间用胶带粘贴防止漏浆。
4、结语
当前，建筑业中涉及高支模施工相对较普遍，但类似本工程廊道这种层高超高、大跨度工程的高支模现浇结构施工不多。抓住高支模施工中容易出现的危险点，提前预控，过程严管不打折扣是高支模施工控制的重点。今后我们还将不断总结经验，不断优化工艺，保证安全，进一步提高施工质量和效率。
参考文献
[1]《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；
[2]《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)；