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摘要：当前我国人们生活质量不断提高，汽车作为人们必不可少日常生活必需品。为了提高人们日常出行安全，需要充分重视公路工程整体施工质量，不断的提高公路工程施工技术管理以及质量控制工作，实际满足当前社会发展需求。
关键词：公路工程；施工质量；技术分析
1分析公路工程施工技术管理重要性
为了有效的提升公路工程项目质量，合理应用科学技术优化公路施工技术。在开展公路工程施工项目时，应做好监控管理工作，避免出现施工质量问题。确保公路工程项目可以顺利展开，有效的提升公路工程施工项目整体质量和施工效率。为了提升施工企业在市场核心竞争力，需要合理应用施工技术，优化公路工程施工管理模式，全面提升公路工程施工效果。在施工过程中，节约施工资源，做好环境保护工作。公路工程具备施工量大、建筑面积大以及施工较大的工程项目。在开展公路工程建设时。需要避免对周围施工环境造成破坏，节省施工成本，提升公路工程施工技术管理模式以及施工资源使用率，合理配置施工资源，充分发挥公路工程施工技术优势。
2.公路施工技术管理要素
2.1控制回填材料
在公路施工过程中，沟槽的回填工作是个重要问题。对于回填的材料以及干湿度这些都要进行控制。在进行沟槽回填时，要保证压实程度，对于沟槽所在位置以及尺寸大小要根据具体情况采取不同机械设备行实，有针对性的选择回填方案。做好沟槽回填工作，有效避免回填导致的路面裂缝情况，这样对于路面的沉降问题可以得到解决。
2.2解决路面不平整
公路的路面平整与否是公路质量的保证，要采取相关措施来解决沥青路面不平问题。在施工中由于沥青路面会产生波浪，可以采取对路面加热、控制合理的温度区间，再进行压实，在进行压实中，对于碾压设备要根据公路工程的实际情况选择合适的机械，在施工中对于施工工艺的适用性要进行分析，同时还要注意施工的经济因素，以合理保障企业效益。目前公路使用的铺设材料以及添加的配料，能使铺设材料更加刚性，还有韧性，对于延长公路的使用寿命，以及抗波浪，都有良好性能。
2.3解决路面鼓包现象
针对路面鼓包现象，在施工中对鼓包先要进行铲平处理后再填充热拌沥青材料，最后进行整平，这样平整度比较稳定。在完工后还要根据公路的年通行量，对路面进行定期修补，以防长时间运行出现的受力不匀，出现鼓包等现象。在公路施工中，由于车流不同，对道路影响不同，工程建设方要严格按照质量要求作好技术指标控制。
2.4解决路面裂缝问题
对于混凝土的裂缝问题，公路企业要做好防治处理。公路铺设完成后，对于混凝土的路面养护工作要根据工程实际进行，在相关规定要求的时间内，采取合理方法进行养护，还要注意做好防晒以及保湿。在路面铺设中，振捣以及压实环节非常重要，通过后期的有效养护对于混凝土路面裂缝出现可以有效避免。
3.公路施工技术质量管理
3.1健全管理制度
公路建设是一项长期而复杂的工程，如果管理体系不健全，将会在建设过程中遇到不同的问题，制定一套完整的规章制度是该工程正常建设的基础保证。规章制度应该明确每个职位的工作内容，每个施工环节都必须严格按照规范和要求进行施工，保证工程整体质量符合要求。科学合理的管理系统，不仅可以在出现问题时，及时找到相关的负责人，避免对工程进度造成影响。
3.2图纸会审与施工方案的优化
影响公路工程质量的另外一个重要因素就是施工图纸，对整个结构的稳定性也有一定的影响。例如，如果在构建期间施工图纸和实际构建不匹配，如果实际和施工图纸不符，相应单位就会责令施工企业停职施工，还会对施工进度产生一定的影响。因此，工程在开始建设前，应对图纸进行审查，以确保图纸设计符合工程建设要求。鉴于施工现场环境复杂多变，工程质量一旦受到影响，必须改进施工方案。
3.3重视人员的技能培训和意识培养
在施工过程中，主要影响因素是施工过程的人员，因此人才是企业之间竞争的主要对象之一，如果要做好道路设计，就必须培养人才，同时还必须在施工期间对人才进行相应的培训，对于那些具有较强学习能力的人，可以将他们送到国外深造，等他们学成归来，为企业的发展出一份更大的力量，还能把新技术引入在工程建设中。此外，为了确保员工的安全，必须建立责任分配制度，每个人都应该有安全管理的认识。
3.4施工技术质量管理
施工过程中，严格执行工程质量检查验收的“三级验收”制度，加强工序控制，确保工程质量。对各级检查验收要认真检查、记录，并列出“验收存在问题及处理反馈记录”，及时反馈到各施工班队，施工班队根据问题清单及时消缺，完成后立即反馈，申请下一级验收。三级验收“班队自检、项目部组织互检并进行专检、项目部复检”完成并消缺后，申请监理部门验收，并将检查记录及消缺情况向监理工程师汇报。上一道工序未经验收合格，不得进入下一道工序施工，保证各个工序均满足规范及设计要求。开工之前，项目部应组织相应的测量人员对导线点等进行复测，确定实际施工点，使之与设计相吻合，从而达到设计要求，保证工程质量。施工过程中，对公路路基中线及各个桥涵构造物的平面位置、高程、横坡等进行严格控制，使各项测量指标控制在规范允许范围之内。同时，项目开工前，项目部应组织技术人员学习图纸并复核结构物的三维位置及构造形式，对于存在的问题，及时联系项目监理部与设计单位，及时解决，绝不能为工程质量留下问题隐患。
施工过程中，根据实际情况，制定相应的施工工艺、技术质量标准细则，并制定设计文件、图纸分级会审和技术交底制度，加强各个分项工程的现场质量控制，确保工程质量目标的实现。比如，在混凝土浇筑前，校核模板，保证模板偏差在允许范围内。模板必须稳固牢靠，按规范和标准要求进行自检，特别是对其拼缝的处理、几何尺寸、平整度、垂直度等指标重点进行检查，合格并经监理工程师签字确认方可进行下道工序。混凝土浇筑过程中，技术人员、试验人员及监理人员全程进行监控，严格控制混凝土施工过程，确保混凝土柱梁节点顺直，板底平整、光洁、密实，混凝土须连续浇筑，不得出现施工连接缝。
3.5材料质量控制
在公路工程中，需要使用大量的工程材料，材料的成本占工程的一半及以上，因此要重视对于工程材料的选择，尤其是重点工序的工程材料，如换填土、路基、路面混凝土等，材料在进场前应有合格证、出厂证明及检测报告，并且要进行现场见证取样，公路工程材料检测流程如图1所示，确保现场使用的材料无质量问题，对于国家明文规定禁止使用的材料，应禁止使用，从而达到有效控制工程质量的目的。
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图1材料进场质量检测流程
3.6强化施工机械设备管理
在公路工程施工中，为了消除机械设备对于工程质量的影响，要从机械设备的购买及日常维护两方面强化管理，保证机械设备工作的高效性，避免在施工过程中由于设备故障或其他原因产生工程质量问题。如在公路沥青摊铺施工时，由于沥青摊铺机质量问题导致路面不平，如果在机械设备的选择和日常的维修中强化管理，就可以避免上述问题，保证施工质量。
3.7健全法制，加强政府质量监督
①避免挂靠和转包行为公路工程一般由政府出资进行建设，选择承包方时要经过招投标环节，在对投标单位进行选择时一定要避免挂靠和转包行为，从施工主体上控制工程质量，政府部门需健全相关法律法规，加强对于招投标过程中的监管，严厉打击非法挂靠和转包，营造良好的市场环境；②选取有经验的质量监管人员在公路工程施工中，质监站应做好公路工程的质量监督，深入施工现场，选取有经验的质量监管人员，通过政府的有效监督来保证工程质量；③严格执行验收标准政府要落实竣工验收和移交手续，在竣工验收过程中要严格执行验收标准，对不符合工程要求的不予验收，对验收通过后不按规定移交工程相关档案资料的不办理移交手续，通过这些制度规范施工方的行为，保证施工质量。
3.8突出激励机制的导向性
激励能够激发、强化人的动机，能够引导、调动人的行为，从而达到预期目标。在公路工程全面质量管理中，若能合理、有效地使用激励措施，便可科学开发单位的人力资源，从而激发员工的创造性及潜能，更好地吸引人才、留住人才。而这些都与企业是否建立了完善的激励机制密不可分。一般可通过完善晋升通道、加大薪酬激励力度、明确绩效考核目标、健全培训体系等途径突出激励机制的导向性。若将激励机制纳入到全面质量管理中，就要求公路质量管理者必须重视激励机制的作用。通过激励机制、方法将全面质量管理的理念渗透到员工的思想，最大限度激发员工的工作积极性和工作热情，更好地投身于工程质量管理工作当中，更好地为全面质量管理提供人力支撑。
3.9建立全员参与的质量管理体系
“全员参与”是全面质量管理的关键，要求公路施工各个环节，所涉及的每一个人，都要具备质量管理意识。在公路工程管理中，要对质量有一个正确的、清晰的认识，要在全面质量管理理念下，提升所有参与人员的质量意识，将“质量第一”的理念深深植入到每一个人的心中，更好地指导工作。
结语
综上所述，随着我国经济水平不断提高，“要致富先修路”，推动了公路工程建设快速发展。然而，公路工程项目具备了艰巨性以及复杂性特征，施工企业需要充分重视公路工程施工技术管理以及公路养护工作。在施工过程中需要不断学习先进的、科学的施工技术，并根据公路的实际情况，逐渐完善养护工作，有利于推动我国公路工程行业健康发展。
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