广西建工集团冶金建设有限公司 广西壮族自治区 545002
摘要：随着我国城市的变化，人们对日常出行的需求越来越高，促使市政道路工程的不断发展，要想让市政道路工程具有合格的质量，就必须加强道路路基的质量。路基是市政道路工程的基础，只有重视路基的施工管理，才能有效提升整个市政道路工程的质量。本文将对市政道路路基施工管理的管控要点进行深入的解析，并对市政道理路基施工管理措施进行详细地分析。
关键词：市政工程；路基路面；病害治理
1市政道桥路基路面工程施工的重要性
路基路面施工质量直接影响整个市政道路和桥梁的使用品质，决定了整个市政道桥系统功能的发挥。路基路面施工的土石方工程量较大，施工程序比较复杂，特别是与排水、桥涵、电力、防护等工程相互交错，关系密切，并受地质地貌、气象变化、周边环境等条件的影响。因此，要做到路基路面的坚固耐用，就必须在市政道路桥梁路基路面工程施工过程中，严格按照规范流程施工，盯控关键施工部位，采用先进施工技术，完善检测监督机制。路基路面的施工质量具有基础性作用，影响着整个市政道路和桥梁工程的质量和使用寿命。
2市政道路路基的使用功能与施工质量要求
目前，市政道路的人车流量呈现出几何级数式的快速增长，城市主次干道所承受的荷载量剧增。由于道路路基承载着道路上自上而下的全部荷载，所以，在市政道路修建中，路基施工质量的好坏与否，将直接影响到路面的施工质量与使用效果。路基必须有足够的强度、刚度与稳定性，施工阶段要根据施工组织设计与专项方案特定的线路和技术等来进行。首先，道路路基的稳固性将直接决定道路路面的稳固性，此外，温度稳定性也是不可忽视的一项重要因素，在地面水与地下水双重侵扰下，路基强度将会出现明显的下降。其次，必须根据具体情况，因地制宜地对路基进行综合治理，使路基全天候保持强度、刚度和稳定性，以避免路基遭受到水文与地质因素的侵袭，以及长期载重车辆重压或超载的人为破坏，始终保证路基的稳定与安全，尤其在水温波动较大的地区，路基受到周期性的冻融循环，势必要求路基必须有高度可靠的水稳性，以防止路基强度出现明显下降。
3市政工程路基路面病害治理措施
3.1建立和完善相关的质量检测体系
市政道桥工程各个环节都至关重要，每个环节都直接影响整个项目的质量，因此每一个施工细节都需要严格遵循相关的质量和施工标准要求。但是在实际的工程施工中，很难监控到每一道施工工序，而且只要是检测就会有误差，引起误差的原因是多方面的，有人为的操作因素，有设备精度的影响，还有检测样品本身的影响等等。所以必须建立有效的质量检测体系，要尽可能规范操作，使误差最小化，避免因操作不当而影响结果的准确性，要通过先进的技术检测手段来保证施工质量。工程质量检测应用于施工全过程，每个检验批次、分项工程及分部工程的质量检测，均应明确检测的方法、内容和要求。为保证工程的顺利进行，要以施工前的预控标准对检验批次、分项工程及分部工程进行有效控制，结合市政道桥工程的特点和难点，制定适合本工程的质量检测体系。一是要对材料质量严格按照规定要求执行，对进场物资材料进行全方面的检验和试验，不合格品按不合格品的控制程序进行控制。二是建立物资验证台账，定期检查进场材料各种质量证明，对进场的物资验证其质量证明及检查实体质量，并做好台账的记录工作。三是对进场的原材料按规范要求进行取样送检，检测单位应具有相应资质，材料进场后由试验员会同材料员进行取样，取样由监理全程监督。
3.2路基工程的基础材料的管控
在路基工程的施工前，应该对路基的填充材料进行合理地管控。
首先是对材料的选材上进行严格地审核，根据道路的性质和种类，选择合适的路基填料，相关的工作人员一定要严格地把控选材，保障选择的填充材料符合道路建设的需要；然后是对材料质量的检查，道路施工的相关质检部门应该对路基的填充材料进行随机地质检，并多进行几组，保证路基材料的质量符合国家的标准。基础材料的管控关系着整个道路路基工程的质量。
3.3做好边坡加固治理和防护相关措施
在开展公路工程路基路面施工过程中，路基边坡加固以及防护工作，主要包括了：工程防护、植物防护、综合防护柔性支护以及防护等类型。在进行工程防护过程中需要针对岩石路基边坡的节理发育、风化严重或者是挖方边坡、岩石路基边坡等，工作人员需要采用人工构造防护工作，有效的做好工程防护工作措施。在开展工程防护工作类型时，主要包括了：浆砌片石防护、干砌片石防护、护面墙防护、锚杆防护、土工合成材料防护以及挡土墙防护等内容。植物防护主要包含了：路基边坡上方植树以及植草，有效的减缓边坡水速度，合理运用植物根系，有效的对表层土壤边坡进行固定，减轻冲刷带来的影响，充分发挥保护边坡优势。在进行植物防护过程中可以调节边坡整体湿温以及对公路环境进行美化，充分发挥稳定以及固结作用，具备了经济、简单特征。采用柔性支护以及防护的方式，主要有：钢绳网防护以及三维植被网防护方式。
3.4市政工程的路基路面检测以及缺陷的相关处理
路面建好之后需要长时间暴露到外面遭受风吹雨淋，以及各种重型货车的碾压，而且最重要的是风化问题，路基材料其实是很容易被风化的，而且出现裂缝之后会直接影响到行人和汽车的走路和行驶的感觉，而且还有很大的不安全因素，所以为了能够更好地保证人们生命财产安全，需要在这件事上采取妥当的预防措施，而且在建成之后，还需要有专业的人员进行阶段性的监测和考察，及时能够发现问题，解决问题，如果高度，宽度，以及平整度和压实度等方面出现问题的话还是需要采取相关措施的，找到缺陷，及时排雷，现在的新技术用于修复还是比较科学有效的。如果进行一些基础建造步骤之后也要准备好试探质量的缓冲时间，也可以做一些必要的实验，这样就避免在真正的交通情况当中出现问题，也是对人们生命财产安全的一个重要保障。
3.5劣质土壤处理技术
在具体的路基施工过程中很可能会遇到一些劣质土壤，对于这些劣质土壤来说，如果不进行相应的处理直接应用的话，必然会导致其路基的施工质量受损。因此，劣质土壤处理技术就成为当前我国路基施工中极为关键的一类施工技术措施。具体来说，劣质土壤处理技术主要有以下三种基本处理手段：（1）直接夯实法，即采用专业化的夯实机械设备，针对这些劣质土壤进行夯实操作，发挥改良劣质土壤的作用和价值。（2）化学处理手段，即针对劣质土壤喷注一些化学材料，进而改变其特性，一般来说，常用的材料有石灰、水泥等。这些材料的使用主要就是降低劣质土壤的水含量，并且提升其密度和强度。（3）物理处理手段，也是当前比较常用的一种劣质土壤改良技术方法，主要手段有沉桩、通电、预压等。该方法最主要的改良目标就是劣质土壤的凝聚性，提升其稳定性。
结束语
综上所述，随着国民经济的不断发展，市政项目与国民经济和民生服务的联系日趋紧密，而且也逐渐受到社会群众的广泛关注。路基和路面施工质量是保证道桥工程施工质量的重要前提，它在整个项目中起着决定性的作用。所以，为保证市政道桥工程的运行安全，有必要提高市政道桥路基路面工程的施工水平，加强市政路桥路基路面工程的质量控制，以促进城市持续健康发展。
参考文献：
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