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摘要：随着社会的不断发展，交通运输业在我国取得了较大的发展，尤其公路桥梁的建设是当今现代化公路建设的重中之重，但人们公路养护与维修的意识不足，不了解公路养护工作的重要性，公路桥梁的承载性较大，对公路桥梁的加固预防也是一个大问题，在我国，公路桥梁养护与维修工作存在着很多问题。下文将对公路桥梁的养护与维修进行简述。
关键字：公路桥梁；养护与维修加固、措施
前言：近年来，我国经济飞速增长，我国公路桥梁的发展已经在世界排名中列为前茅，公路桥梁的建设是交通运输业的核心，但是在建桥的同时，忽略了养护等问题。公路桥梁管理中出现的问题也较为突出，常见的老化、裂缝、腐蚀、等问题是桥梁的常见问题，公路管养部门应该加大防护公路桥梁的力度及时加固防控，确保公路桥梁始终处于正常的工作状态。
1.桥梁发展的现状与养护存在的问题
1.1桥梁的发展
桥梁的出现可以追溯到6000多年前，在隋唐宋时期古代桥梁发展到了顶峰，现存最早的古代石拱桥赵州桥，正是建造与隋代大业期间，古代的桥梁主要用于防洪等用处。我国建国之后建造的武汉长江大桥和南京长江大桥等桥梁建筑也是把我国桥梁事业推向顶峰的重要契机。
1.1.1桥梁的现状
建国初期至改革开放前的几十年中修建的大量桥梁约24万座，标准低、年久失修不能满足现代交通的需求。近三十年的快速发展，建桥的设计、施工管理水平发展相对滞后，还处在不断提高的过程中，因而许多桥梁未通车就存在隐患。
基础研究不够。许多桥梁在结构上、材料上的基础研究还不足，设计规范标准也存在滞后的问题，有些桥梁在成桥后的长期使用中发现这样或那样的缺憾。超载、超限车难以控制。因为交通运输管理体制等多方面的原因，中国公路桥梁上行驶的大型车辆普遍超载，且怵目惊心。单车过百吨、轴重过250KN的车辆时常可见。这些车辆对道路桥梁的破坏是直接而致命的。缺乏有效的管养机制。面对数量庞大、增长迅速的桥梁，我们没有建立有效管养体系，众多桥梁缺少管理和保养。让“小病”逐渐发展成“大病”，桥梁长期带“病”工作，最终发展成为危桥。
1.2公路桥梁的养护
每座桥梁由一定的寿命和周期性，公路桥梁养护除了每次定期处理按时的保养、小修之外，还得按照桥梁建造的年份进行大修、中修等对应的处理，也就是说，每座桥梁得按照相对应的等级来进行相对应的维修。桥梁的检查通常分为三个等级：
（1）经常性维护：主要是针对那些出现过交通事故或者出现过交通危害问题的公路桥梁并由专业养护公路桥梁人员进行专门的维护检修，以确保公路桥梁在正常的工作范围，它的维护周期在一个月以内。
（2）定期检查：定期检查是针对于有一定年限的桥梁来进行日常的检测保养，定期检查桥梁的结构和病害，最后的检测结果以评分的方式进行，这也是一种不科学的检验方法。
（3）特殊原因检测：针对一些发生过重大事故的桥梁进行检测，比如：地震、火灾、等遭受自然性灾害的一些桥梁。检测桥梁的钢筋等是否腐蚀，桥梁的结构是否还属于国家的安全标准范围，对不符合情况的进行处理，此情况主要是由专业桥梁养护人员进行检测查修。
1.2.1公路桥梁养护中存在的问题
（1）管理方面：对于我国来说，我国公路桥梁养护处于一个滞后的状态，管理方面相对落后对桥梁的养护方面意识不强缺乏对公路桥梁的管理，我国的管理机构方面不健全，养护人员较少，向我国乡镇公路桥梁根本都没有管理机构，根本没有办法检查勘测公路桥梁的安全。
（2）桥梁年限：我国建桥业发展时间比较长，也有大部分古代桥梁存在至今，由于建桥时间久远，没无从知道准确的建桥时间，导致对一部分桥梁的管理不到位，对桥梁养护人员的工作带来了不便。
（3）内部养护规范制度不够完善：我国没有一套正确的标准的规范制度，规范制度不到位，到最后出现问题时，就会出现各层管理人员“踢皮球”之类的情况出现，没有办法找到负责人也就没有办法归咎责任，从而影响养护工作的水平。
2.公路桥梁的维修
2.1公路桥梁的维修
（1）结构问题：因为桥梁承载能力较弱，在每天高承载量的运作下，桥梁的结构就会出现问题，也会出现裂缝的出现，会大大降低桥梁的结构的强度，出现裂缝后不及时处理就会慢慢随着空气的进入而产生氧化、钢筋遭到腐蚀等问题出现，降低了桥梁的使用寿命，不能保障驾驶人员的安全。
（2）桥面设施的破损：比如栏杆，这些破损有可能是驾驶不慎冲撞造成的，其他原因也可能是遭到盗窃而丢失，设施的损坏如果没有及时发现修补的话，驾驶员没有提醒就会很容易发生交通事故。
桥梁维修的难易程度也通常分为：保养、小修、中修、大修和日常维护等几个方面进行维修。保养和小修就是对日常桥梁进行日常的维护。中修处理主要针对与公路桥梁的一般性桥梁问题的毁坏进行查修处理，使其恢复原有正常的工作。有极大问题的桥梁损坏的就是大修工程，对其损坏进行全面综合的治理，恢复到原有国家规范等级的正常使用标准，提高其运作的能力。定期的保养，能够加大桥梁的使用年限，减少事故的发生。
2.2组建高水平的公路桥梁施工养护管理队伍
近些年来我国公路交通的发展受到社会经济的推动，无论是规模还是数量都呈现增长趋势，要想使其作用可以充分发挥必须加强组织管理工作。要想有序推进公路桥梁工程的管理和养护工作，必须严格依照辖区桥梁情况和养护里程组建相应的专业养护工程师小组，需要确保工程师工作性质的稳定性，严禁出现随意更换的情况。阶段养护队伍内各工作人员存在素质不等的状况，无法达成专业养护的目标，因此相关部门要提高重视，将公路桥梁养护工作的具体需求作为依据进行专业管理队伍和养护队伍的培养，进而最大限度提升养护施工管理工作的综合水平。
2.3完善桥梁档案资料
建设单位在公路桥梁竣工验收合格之后要向管理单位提供真实、完整的竣工材料，并且建设单位和管理单位的相关人员要将有关资料作为依据对桥梁进行检查。桥梁的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图和检测资料等是需要提供的竣工材料，需要严格按照相关规定检查桥梁，整理材料后将其入档保管。
3.加固措施
（1）对公路桥梁的养护规则机制：新建一套完整的养护规则制度，使桥梁养护更加规范化、制度化，改变原有制度的落后，保障桥梁公路的养护及加固工作能够顺利规范化的进行。
（2）日常养护方面：确保让桥梁公路处于一个完整的状态，满足公路桥梁的承载能力，做好每天的日常预防工作很重要，做到经常性观测，同时公路桥梁的清洁度很重要，保持路面的干净，在大暴雨、火灾等自然性灾害后要积极去检查设施的安全，及时修复损害的公路桥梁，保证路面桥梁的安全畅通。
（3）提高专业人员的知识和素养：随着科技的加强，桥梁的养护不止依靠人工化，科技化也是提升的关键，桥梁养护人员的素质也成为关键，所以专业人员要具备大量文化知识底蕴，努力提升自己的知识和素养，能够快速熟知高科技，让人工化与机械化等相互配合，就能够提高桥梁养护的工作效率和水平，减少财力物力。
4.结束语
社会的飞速进步给我们带来了希望，人们的生活水平不断提高，随着车辆的不断增加，给城镇的建造业带来了巨大的压力，同时人们对公路桥梁养护的工作要求也在增高，为了增加公路桥梁的寿命和能够安全进行运输工作，公路的养护问题加固问题我们不能掉以轻心，积极改善工作效率，主动去维修防护，让公路桥梁始终处于正常的工作氛围下。
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