【摘要】：本文主要论述根据PUMA系统中事件记录器（Recorder）、测试间控制器（TCC）两者之间的关系，通过相关参数设置及程序编写，以实现发动机不仅在异常停机，且在人为干预下停机都将有数据可查，并且关键参数及数量可按需设置。试验结果表明，设置合理，发动机经历启动、停机步骤，PUMA系统将记录发动机停机前一段时间的相关关键参数。
【关键词】：事件记录器；测试间控制器
0 前言
我公司使用的PUMA系统自带黑匣子，但必须要有相应的报警触发条件（如台架水、油、气、电供给出现故障、报火警、某些报警参数达到预设的上、下限值等）才能启动工作，对于非报警触发的人为干预停机，黑匣子不启动工作，这将对一些能够及时发现发动机故障，人为机警停机的情况，无法提供相关数据从而对故障原因进行有效分析，增加了发动机故障分析的难度。
典型案例：2016年3月24日，某机型发动机在AVL电力测功机台架进行外特性试验过程中，出现标定点功率急剧下降情况，试验技师发现后马上停机。事后技术员想调取黑匣子数据分析原因，但因为台架并非是报警触发停机，所以黑匣子不启动工作，也就无数据可供查看分析。
1 研究对象
1.1 事件记录器（Recorder）
事件记录器（Recorder）存在于程序文件（TST）中，主要用于定义数据存储的类型、路径、名称、关键参数、触发条件等。事件记录器（Recorder）设置见表1。
表1 事件记录器（Recorder）设置
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1.2测试间控制器（TCC）
测试间控制器（TCC）可在一个定义好的测试间环境多方面控制测试床，激活设备，定义监控内容等。本文测试间控制器（TCC）主要用于启动事件记录器（Recorder）。测试间控制器（TCC）结构原理图如图1所示。
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图1测试间控制器（TCC）结构原理图
测试间控制器（TCC）正常加载使用后将一直循环工作。定义一个长整型变量Counter_REC，并且赋初值为0。当PUMA系统在手动或自动状态模式下，程序设计内容通过对变量Counter_REC和发动机转速SPEED的值进行条件判断，当Counter_REC>0且SPEED<200时，则执行Counter_REC=0；否则当Counter_REC≤0且SPEED>500时，则执行Counter_REC= Counter_REC+1，并且启动设置好的事件记录器（Recorder）。
2 实验验证
本次实验在AVL电力测功机台架上开展验证，试验用发动机参数见表2。实验内容主要分为：PUMA系统在手动状态下，操作发动机状态由起动到停机状态；PUMA系统在自动状态模式下，发动机自动完成起动到停机状态。使用的程序文件（TST）中含有设置好的事件记录器（Recorder），测试间控制器（TCC）为必要的加载参数。
表2 发动机参数信息
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3 实验结果
实验结果表明，PUMA系统在手动/自动状态下，当发动机转速大于500rpm/min时，事件记录器（Recorder）开始触发工作；当发动机转速下降小于200rpm/min时，会触发事件记录器（Recorder）停止工作，并且开始存储数据；根据事件记录器（Recorder）设置的路径可以查看相应数据，事件记录器记录数据曲线，如图2所示。
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图2 事件记录器记录数据曲线
相较于PUMA系统自带的黑匣子，本文研究的事件记录器（Recorder）的触发存储工作只需要对发动机的启停状态进行判断，便可以有数据可供查看,并且关键参数及数量可按需设置。
参考文献:
［1］AT3488E10_Recorder128.
［2］AT3160C11_Test cell controller.